ホンダ WR-V のみんなの質問
bed20ca78さん
2026.1.1 22:33
愛車のフリードが5年目を迎え車検を通す時にディーラーで査定を相談。5年目にも関わらず220万の査定が出ました乗りつぶし覚悟でしたが高額査定で下記の3パターンで悩んでます。
1、現車(5年落ち 走行36000キロ)を乗り潰す。→単純に手出しがないが、メンテ代がこれからかかり、少しやれもあるのでリセールがあるうちに売り抜けたほうが良い?
2、wrv
2年落ち 走行3000キロ 乗り出し230万
→前からsuvに興味あった、スタイル◎、装備が貧弱で燃費が今とかわらないが欠点
3、フィットハイブリッドrs
2年落ち 走行6000キロ 乗り出し225万
→燃費が今の約1/2になりスタイル◎、維持費が月々トータル5000円安くなる、パワフルで静か、シンプルに狭くなる。
乗り換えにあたっては
1、家族四人が1泊2日程度の荷物が乗れば充分
2、5年使って3列目はいらない
3、スライドドアがなくなるのは少し気になるが必須でもない
4、自転車を乗せることがあるがサブのタントで対応予定
5、10年は乗りたい
6、予算の関係で手出しは出せて30万程度
7,車体の若返りが目的で1〜2年落ち 5000キロまであたらしめの中古車がよい 新車は無理
リセールを基準に乗り換えるのってありなのでしょうか?私のプランについてご意見ちょうだいしたいです。
有識者の皆様宜しくお願いします。
くーまんさん
2026.1.1 23:11
うーん、、、見事にわかりやすい文章で関心しましたが、、、それは置いておいて
1が有力、3が対抗ですかね、、、競馬はしたことないですが、こういう使い方で合っているのでしょうか。^^;)
1ですが、5年落ち 走行36000キロくらいでしたら、まだまだ大きな整備費、修理費はかからないのではないでしょうか。もちろん、タイヤとかバッテリーはそろそろ怪しそうですが、、、これは完全に個人の考え方ですが、自動車は可能な限り1台を長く乗る方が良いと思っています。単純に”愛着”みたいな点においてが大きいのですが、恐らく、こまかくこまかーーーく計算しても、例えばランドクルーザーやアルファードから軽自動車に乗り換えとかでもない限り、車の乗り換えは”余分にお金がかかる”と思っています。お財布事情を気にする場合は、どんな乗り換えも基本は不経済という事です。
その証拠として
2ですが、走行3000キロ 乗り出し230万、、、。220万で買い取ってもらえたとしても、すでに10万円のマイナスが出ています。さらに、乗り出しという事なので、ここに細かな税金や諸経費がかかりますね。まとめて仮に20万のマイナスとして、、、1ヶ月のガソリン代が例えば1万円として、WRVを選ぶと一気に20ヶ月分のガソリン代を一気に失うことになります。一気に失う割に、ガソリンは手元に一滴も入ってこないことになります。しかも燃費は変わらないとのことなので、そこで取り戻すことも不可能です。WRVに乗り換えると、走行距離3000キロなので車の状態は新しくなり、次回車検費用は比較して安めに収まるとは思いますが、、、このWRVの下取り価格は、今回と同じように期待以上のものになる確証が得られません。むしろ、すでに2年落ちで、2オーナー目で、、、ちょっと不利な条件があります。この辺の判断は難しいところですが、、、、今度は10年は乗りたいとのことですので、普通にいくとWRVの下取り価格はかなり厳しいと予測できます。
3はなんとか、、、対抗として良いと思いました。それでも個人的には1派ですが、1以外全部だめとかはおかしいので、とりあえずです。乗り出し225万ですので、下取り価格との計算でマイナス5万円です。乗り出しなのでやはり、税金や諸経費はかかりますが、、、燃費が1/2はでかいです。自分はかなり燃費の良い車に乗っていますが、すべての要素で超気楽です。あと、維持費が5,000円安くなるのもデカいですね、、、税金、諸経費分を取り返せますwあと、静かというのも大事だと思いました。狭くなるのはありますが、、、お財布、静かさ、つまり、”ストレスの少ない車”は本当に良いです。
最後に、乗り換えにあたっての1~7を読ませていただくと、ご質問者さまは大き目の車との相性が良さそうに思いました。つまり”サイズ”にこだわるとなると1か2 の選択肢が残りそうです。”お財布”にこだわるとなると、1か3の選択肢が残りそうです。
以前の車には25年乗って、今年買い換えました。車はよほどのことがない限り買い替えない派です。もちろん、個人的な考え方ですが。
個人的には1しかありませんが、、、選択肢がいい感じ過ぎて、これはかなりしっかりと考えて、悩んで、決断された方が良いように思いました。今後10年は乗りたいわけですからね、、、。
1つポイントとして、私は車を選ぶ時はもちろん、今も時々趣味で気になった車の主要諸元表を見るのですが、主要諸元表を確認するのは大事だと思いますよ。
サイズ、燃費、サスの形式、重量、最大出力、タンク容量、トランスミッションのタイプ、最小回転半径、、、などでしょうか。
これらを見るというか、これを欲しい車同士で比べる感じです。
ずーっと見ているとおや?とかが生まれたり、必ず自分と”相性の良さそうな”車がわかってくると思いますので、、、こちらも意外とおすすめです。もちろん、ネットでその車のオーナーのレビューとかを見まくるのも大事ですね。数多く見ていると、その車の良い点、悪い点が確実に浮かび上がってきます。そういうので自分の使い方との相性を確認するのも大事です。
何度も言ってしまいすいませんが、(よほどの大きな故障個所でもない限り)個人的には1しかありません。
質問者からのお礼コメント
2026.1.6 19:00
年末年始の休みで、最終的にフィットの乗り換えと悩みに悩んで今の車を乗り続ける事としました。買い替え一択から立ち止って乗り続ける提案をいただけたのでBAとさせていただきます。
tum********さん
2026.1.3 22:29
判断基準は、
燃費と走りのフィット
かっこよさと広さと積載性のWRV
といったところでしょう。
もっというと、
長くのるのでしたら、燃費問題は相当響いてくるでしょうし。
車内の広さと荷物の積載能力も乗れば乗るほど実感するでしょう。
WRVはタイヤ台が高いのは特に注意です。
実燃費も悪いと思いますよ。
フィットの積載性の低さもなかなかなものです。家族四人で泊まりに行くにはキツいでしょう。ルーフキャリアに荷物を載せる手もありますが。
ami********さん
2026.1.2 08:17
ここは3のフィット(多分e:HEV)を推しますね。
おそらく費用を抑えていきたい点が大きいと想像しました。
高速のPAではフィットクラスで4人で移動している方も多く見かけます。
荷室は狭くなりますが、同乗者が手のかかる状態の子供でなければいけると思います。
私はフリードe:HEVクロスタースロープ持ちですがあえてフィットを推します。
********さん
2026.1.1 22:41
燃費重視であればフィットRSですがそこが譲れるならWR-Vですかね
広いし荷物もそこそこ詰めるしリアにも冷房の吹き出し口があるので快適に乗れますよ
Claude(Anthropic)さん
2026.1.1 22:33
リセールを基準にした乗り換えは十分「あり」な選択肢です。お悩みの状況を整理してアドバイスいたします。
■各選択肢の評価
1.現車を乗り潰す:・手出しゼロで経済的負担が最小・ただし5年目以降は車検費用や消耗品交換が増加・リセール価値は今後急速に下落する可能性が高い
2.WR-V:・SUVスタイルで満足度は高そう・燃費改善がなく維持費メリットなし・装備面で物足りなさが残る懸念
3.フィットハイブリッドRS:・燃費が半分になり月5,000円の維持費削減は10年で60万円の差・走行性能と静粛性の向上・室内空間は狭くなるがご家族の用途では問題なさそう・サブのタントで補完可能
■総合的な判断
あなたの条件(10年乗る、1〜2泊の荷物で十分、3列目不要)を考慮すると、**フィットハイブリッドRS**が最もバランスが良いと思われます。
理由:・220万の査定は確かに高額で、今が売り時・手出し5万円で車齢が3年若返り、走行距離もリセット・燃費改善による維持費削減効果が大きい・10年乗る前提なら、トータルコストで有利
リセールを基準にした判断は合理的です。特に5年落ちで高査定が出ている今のタイミングは好機と言えるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2026.1.1 22:33
リセールを基準に乗り換えるのは一つの選択肢です。現車を乗り潰す場合、メンテナンス費用が増える可能性がありますが、手出しがないのは魅力です。WRVはスタイルが良く、SUVに興味があるなら選択肢ですが、装備や燃費がネックです。フィットハイブリッドRSは燃費が良く維持費も安いですが、車内が狭くなる点を考慮する必要があります。家族の荷物や自転車の運搬を考慮し、10年乗ることを考えると、フィットの燃費と維持費のメリットが大きいかもしれません。予算内での手出しを考慮し、最終的には家族のライフスタイルに合った選択をすることが重要です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10167660010
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10283112175
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11240610101
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12262854137
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14311686684
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:ヤリスクロスですね。 WR-Vはホンダの中では安いのが売りですが、その分性能面ではあまりこれといった特長がないと思います。ハイブリッドもありません。 ヤリスクロスも万人受けで走りの個性的な魅力はやや薄いかもしれませんが、ハイブリッドは技術力の高いトヨタ式が採用され、4WDもあり、リセールも期待できそうなので二択ならヤリスクロスですね。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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