車は20年前から何も変わっていませんが、もうこれ以上進化できないのでしょうか？

Question

車の大部分は「雨風凌げてエアコンが付く」、あとはブルートゥースやシートヒーターなどのカスみたいな機能ばかり。小出しのiPhoneでも1年ごとに進化してます。ゴミみたいな進化だけど

つまりいま車を購入するということは「ほぼ見た目だけ変更」で300万なのですが、やっぱ金持ちが散財したいだけなんですかね？

私は日産デュアリスという化石みたいな車に乗っていますが、WR-Vを試乗したときに「なんも変わってねぇ笑」と思いアホらしくなりました

Answer 1

人間の頭脳もアップデートしないと、
車に新しい機能あっても対応出来ていない？
って事で良かったですかね？
(。-∀-)汗

Answer 2

現在は、こんなドラえもんの様な時代です。

https://m.youtube.com/watch?v=JPAZnIxM0T8&pp=ygUW44Gy44Gn44G944KTIOOCueODkOODqw%3D%3D

Answer 3

変わるでしょう。18、20、21、又、21クラウン乗り続けて来ましたが、(22以降は、クラウンじゃないので買ってません)、ハイオク満タン550km→レギュラー満タン1000kmめちゃくちゃ助かります。月4回以上スタンドに寄ったり、ドライブ先でスタンド探したりの煩わしさが無くなりました。これから先も、エンジンの進化は止まらないでしょうね。

Answer 4

１３年前の車から昨年１１月TOYOTAシエンタハイブリッドZを購入。
オプションで駐車支援つけた。
ボタン１つで駐車。
その他にも沢山の機能があり、進化に追いつけていない。
前後ビューモニターでT字路など見えない所が見えるから便利。
以前の車にはハンドルヒーターやシートヒーターがなく寒かったが今年は暖かくて楽だった。
その他にも沢山の機能があり、進化に追いつけていない。 昔なら取説がダッシュボードに入っていたけれど、今は無い。
ネットで検索、ページ数が多い５００ページ以上で自分のタイプ以外のタイプの事も掲載されているから探すのが大変。
自動停止は良くきいて効きすぎて狭い駐車スペースの我がマンションの駐車場ではストップがよくかかるから大変。
ハンドルにも沢山色々な物が付いていて、たまに音量と間違えて他を触ってしまいメーター画面が変わってしまったり、何のボタンかも取説読んでないので触っていない。
兎に角凄い変わった。

燃費も良くなって、空いていて後続車がいない時はアクセル踏み込まない、なるべく経済的に運転したらリッター３０キロの時も。
スライドドアで３０キロは凄いと感心。
都内なので渋滞多いから以前乗っていたスライドドア車は2,000ccでリッター１０キロ前後だったからガソリンの減りが全然違う。

先日、メールがきて何かと思ったらウィンドウがあいてるというお知らせ。
慌ててマンションの駐車場に行ってみたら後席窓が半分あいてた。
今の車は教えてくれます。
以前の車は開いたままで車内をビショビショにした事もあるし、ハザード点けたままでマンションの住人に教えて貰った事も。
今はメールで知らせてくれるから便利。

兎に角、昔とそんなに変わらないというのは？ です。

Answer 5

30年乗った四駆の軽トラダンプを最近買い換えました。
最小回転半径は4.1m→3.6mに、燃費も約11km/L→16km/L程度になっているよう模様。
純粋なエンジンの燃費、ジョイントなど機械部品も性能が上がっているようです。
衝突安全性能も年々上がっているようです(基準が上がるから追従せざるをえない)し、電子的な安全装備も増えています。
私は好みではないが運転支援機能や自動運転関係も年々進歩してきています。


個人的には「走る曲がる止まる」にかかわる、自動車の根本的な部分は進化しきってほしいです。
で、各社共通化して延々部品供給してほしい。
そうすればどの車も自分が嫌になるまでは延々と同じ車に乗り続けることが可能になります。
商用車だけでもそうならないかな…

Answer 6

そうですね、車というのが発明されてから現代のスーパーカーまでワイパーが付いてます。何億円のブガッティですらワイパー有ります。

私も現代の車で欲しいのが無いので18年落ちと26年落ちを乗ってます。どちらもマニュアルです。

Answer 7

人の感覚や価値観にもよるので、車と言ってもエンジンやモータ、ミッションや
デファレンシャル、バッテリーや充電システム、その他もそれぞれの分野で進化や新しい技術が各メーカーで出続けています。工業系の新聞や雑誌を見ているとあらゆる分野からの研究や開発が進んでいて、進化は止まってはいないと思っております。営業やユーザーの方々は装備や目に見えるものだけで判断しがちですがメカニックの立場からすれば新しい技術などは常に感じており、勉強もしなくてはならないですし、対応した工具も揃えなくてはいけません。
整備内容によっては20年前のツールでは対応できない整備もあります。

Answer 8

そう思えるのであればそれに越したことはありません。
自分は平成22年の車から令和2年の車(同じ車格)に乗り換えたら、あまりにも進化しててビックリしましたよ。燃費は良い、同じ排気量なのに馬力もあって速い、高速はハンドルに手を添えてるだけで勝手に走ってくれる(運転支援システム)、メーターにもメーカーからのお知らせメールが表示されるし、車間距離が詰まると勝手にブレーキまで掛けてくれます。。尚、50年以上昔の旧車も所有してますが、コッチは毎日乗る気が起きません。休日に趣味では乗れますけど。

Answer 9

車は消耗品なので古くなって故障が頻発すれば乗り換えのタイミングになります。進化して訳のわからない機能をつけるより、上質な乗り心地や信頼性のあるエンジンに進化してほしいです。
お乗りになっているデュアリスも何十年かすると部品も出なくなり故障で廃車になる日も来るかと思います。その時に乗り換えれば良いだけです。
私は2CVや空冷ビートルみたいに何十年も形を変えないで少しずつ進化する車が好きです。車におもちゃ機能は要らないです。
そういう私は33年前のパジェロです。ラダーフレームに穴があくまで乗ります。少々の故障ならお金はいくらでもつぎ込みます。

Answer 10

もうじき、完全自動運転になるのでは？

そうしたら、寝ていても OK ？