ホンダ WR-V のみんなの質問

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日産キックスについて教えて下さい。
サイズ感と見た目が気に入り、2025年度の展示車を購入するか迷っています。

ただ、知人に街乗りしかしない人、近距離しか乗らない人にはお勧めしない。電気で走るから、壊れるリスクがある。
と言われました。
私は全くの無知の為、教えて下さい。
そうゆうものなんでしょうか?

他に悩んでいるのは、
トヨタ ヤリスクロス(見た目が地味過ぎる、後部座席の乗り降りのしにくくさがネック)
トヨタ ライズ(ヤリスクロスよりは、車内は広いが、外観を横から見た時に小さ過ぎる。車内の一部の赤い内装が凄く嫌)
スズキ フロンクス(正面から見た時の見た目は好き。でも、ライズ同様、外観を横から見た時に、小さすぎるし、車高も低くすぎる、インド生産も気になる)
ホンダ WRV(正面から見た時の見た目が嫌い)

ドンピシャな欲しい車が無く困ってます。
唯一見た目とサイズ感をある程度気に入ったのが、キックス(旧型)だったので、どうしようか迷ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

去年まで5年間キックス(前期型)乗ってましたけど、大きなトラブルは無かったです。

確かに燃費はトヨタのハイブリッド車より悪いけど、走りは良かったです。

車内は荷室は広いけど乗員スペースは先代ノートベースで5ナンバー車の広さと言えます。

前期型では猛暑日にバッテリー効率が悪いのか、バッテリー制限で亀マークが出る事が何度かありましたが、後期型ではエンジン・システム面で改修されているので大丈夫だと思います。

電気で走るから壊れる?

トヨタのハイブリッドはもっと複雑な制御してます。

日産のハイブリッドは単純にエンジンは発電機で蓄電された電気でモーター回して走るだけなので、システム的にはシンプルです。

それに世の中のこと売れてるのは画像車よりもハイブリッド車が売れている事から、電気で走るから壊れる人は未だにガソリン車しか乗った事無いのでしょうか?

あとはヴェゼルやカローラクロスはどうですか?

ハイブリッドが耐久性の面で気になるなら、カローラクロスのガソリンモデルなら買いやすいのでは?

質問者からのお礼コメント

2026.7.8 21:43

皆さんありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • キックスの試乗車上がりを4年半乗ってます。
    その前は2リッターのミニバンだったのでガソリン代が6割程度になりました。
    2ヶ月に1回程度往復300キロの帰省して、普段は近所の買物のみで、最初の車検で補機バッテリーの交換を指摘されましたが、半年後の点検前にネットの安いバッテリーに交換して、1年半後の車検でまた安いバッテリー交換を指摘され、近日中に交換予定です。
    トラブルはブレーキから異音2回とプロパイロットのカメラ故障を保証期間で直してもらいました。
    私もメーカーのイメージで避けてましたが、取り回しのサイズ感もよく、いい車です。先日下道7割の往復1100キロの旅に出てきましたが、リッター22〜23でした。
    ご自身が気に入られた車乗られるのが長く乗れると思います。前車は14年乗りました。今回もあと10年は乗りたいと思ってます。

  • e-Powerはある意味「補助の付いたEV」なので
    燃費的には むしろ一般道の方が向いているのは既出の通りです
    走行時間があまりにも短いので
    回生ブレーキの活用は意識して道を選びたいところ

    元値が高いわりにリセールバリューに期待し辛いのがネックでしたが

    値引きされた展示車→10年乗るつもり
    という事なので「向いている」側の事例に思えますね

  • リチウムイオン系の二次電池は、「電力が満杯の状態」「電力がほぼない状態」で長く置かれると傷みやすいのですが
    純電気自動車の場合にはユーザーが残量に気を遣えば防ぐことが可能ですが
    e-POWERはユーザーが残量をコントロールすることは難しい
    このため、乗る頻度が低い人のe-POWER車の電池ははやく傷むリスクが高くなります

    このこと自体はほかのメーカーのハイブリッド車でも発生しますが
    たとえばトヨタ車はニッケル水素系の電池の採用が多いため、比較的傷みにくい

  • 旧型ノートe-power(2017年21万1,000㎞)に乗っている。
    釣り目的で、もっぱら一般道路の長距離移動する。
    高速道路はほとんど使わない。

    》知人に街乗りしかしない人、近距離しか乗らない人にはお勧めしない。電気で走るから、壊れるリスクがある。と言われました。

    この人は日産車が嫌いなんだろう。
    根拠もなく、好き嫌いで言っている。
    今のところ、30万㎞以上乗るつもり。

  • 知人に街乗りしかしない人、近距離しか乗らない人にはお勧めしない。

    逆です。
    e-POWERは街乗りばかりなら燃費は良いです。
    高速運転になると悪くなりますが普通のガソリン車と大差ありません。

    確かに電気で走りますが燃料はガソリンです。
    エンジンは付いてます、発電用です。

    エンジンで発電して電気で走る→e-POWERです。

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