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ホンダ ビガー 1992年1月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ホンダ ビガー 1992年1月〜モデル
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  • ビガー カタログ燃費
    - km/L

ホンダ ビガーの概要

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)

ホンダ ビガー 口コミ・評価

3.8
  • 初めて買った車 投稿日: 2017年3月12日
    投稿者: おかやん@AGH30W さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード: 25S 1992年式 乗車形式: マイカー

    ワイドボディ化で、スタイルに一目惚れでした! 思い出深い車です。 [ 続きを見る ]

  • 真面目な車? それまで軽を乗り継ぎ、初めて所有した思い出深い普通車です。 忘れましたが、「なんとかファイブ」?とか言う限定車?を中古で購入しました。 投稿日: 2010年8月29日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード: 不明(AT) 1991年式 乗車形式: マイカー

    真面目な車? それまで軽を乗り継ぎ、初めて所有した思い出深い普通車です。 忘れましたが、「なんとかファイブ」?とか言う限定車?を中古で購入しました。 前職ホンダディーラーの営業だったという中古車屋さんの担当に聞いた話だと艶のあるタイプのウッドは当時のベンツよりいい木が使われてるとか(嘘かホントかわかりませんが)。 艶なしウッドで当時のベンツと同等とか(ホントかなあ?)。 でもその言葉で気持ちよく乗れたのは事実(笑)。 当時4年落ち(走行21000km)の中古車で購入しましたが、インスパイアよりずっと割安感がありました。 それから社外アルミを履き、APEXマフラーに交換して外観をスポーティにし、... [ 続きを見る ]

  • 過去のマイカーで一番思い入れのある車 車に限らず所有する物に対しては、ちょっと他とは違うなにかという“こだわり”を求める方です。このビガーは過去に所有 投稿日: 2010年8月16日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード: 2.0 タイプE(AT) 1990年式 乗車形式: マイカー

    過去のマイカーで一番思い入れのある車 車に限らず所有する物に対しては、ちょっと他とは違うなにかという“こだわり”を求める方です。このビガーは過去に所有したマイカーの中でも一番惚れ込んで購入し、欠点も多かったのですが、乗っている間はとても気に入っていて満足感の高い車でした。長く乗り続けたかったのですが、最後は原因不明の電気系統の故障で(3回修理に出し部品交換もしたが結局直らなかった)残念な気持ちで手放しましたが。  このビガーの変わっている点といえば、当時このクラスはFRが当たり前だったのですが、FFでなお且つ、エンジンを運転席側に近付けたフロントミッドシップというものでした。 しかもエンジンは... [ 続きを見る ]

  • なつかしい車です ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。 当方が乗っていたのは、Sリミテッドと いうグレードでボンネットグリル部分がボディ 投稿日: 2010年8月16日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード: 2.0 タイプW(AT) 1990年式 乗車形式: マイカー

    なつかしい車です ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。 当方が乗っていたのは、Sリミテッドと いうグレードでボンネットグリル部分がボディと同色になっているものでした。見てくれも良く、 会社でもよくかっこいい車だね!といわれたものでした。ただし、ビガーという名前はほとんど知られていませんでしたが。走りは普通ですが、気持ち良く吹け上がるエンジンのため乗っていて楽しいと思いました。内装も天童木工製の本木目パネルを使用した今では考えられない位贅沢な車(当方が買えるクラスの車の中では)でした。ホイールを16インチにUPし、アペックスのスポーツマフラーに換装していましたが、乗り心地等は全く悪... [ 続きを見る ]

  • 背伸びしたけど・・・ 英国車を目指したがまさに付け焼刃、残念な結果になった車です。木目調をあしらうも、椅子・屋根・ダッシュボード・メッキパーツの色彩が 投稿日: 2010年3月21日
    投稿者: - 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード: 不明(AT) 1989年式 乗車形式: マイカー

    背伸びしたけど・・・ 英国車を目指したがまさに付け焼刃、残念な結果になった車です。木目調をあしらうも、椅子・屋根・ダッシュボード・メッキパーツの色彩がアンバランスで、全く垢抜けていません。椅子の出来も平凡で長距離ドライブは疲れます。メカニズムも5気筒エンジンをFF車ですが縦置きとし、それもオーバーハングでなくフロントミッドシップ(ホンダがそういっている)という変わった作りで、これまた未消化。トランクションが十分にフロントタイヤにかけられないことになり、車としての基本性能が「?」です。室内も狭く、燃費も良くなく、エンジン音も曇った感じでスポーツではありません。3年半所有しましたが、乗り味が薄っぺ... [ 続きを見る ]

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ホンダ ビガー 試乗記・記事一覧

ホンダ ビガー ニュース一覧

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ホンダ ビガー 1992年1月フルモデルチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20G(MT) 2.0 20G(AT) 2.0 タイプW(AT) 2.5 25W(AT) 2.5 25S(AT) 2.5 25X(AT) 2.5 25XS(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 216.5万円(税抜) 226.0万円(税抜) 230.9万円(税抜) 242.0万円(税抜) 261.0万円(税抜) 276.5万円(税抜) 324.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-CC3 E-CC3 E-CB5 E-CC2 E-CC2 E-CC2 E-CC2
トランスミッション 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4830×1775×1375mm 4830×1775×1375mm 4690×1695×1355mm 4830×1775×1375mm 4830×1775×1375mm 4830×1775×1375mm 4830×1775×1375mm
車両重量 1340kg 1370kg 1320kg 1390kg 1380kg 1400kg 1440kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/60R15 195/60R15 195/65R14 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
タイヤ(後輪) 195/60R15 195/60R15 195/65R14 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1996cc 1996cc 1996cc 2451cc 2451cc 2451cc 2451cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 11.4km/L 10.6km/L - 10.2km/L 10.2km/L 10.2km/L 10.2km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 165(-)/6700 165(-)/6700 160(-)/6700 190(-)/6500 190(-)/6500 190(-)/6500 190(-)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.0(−)/4000 19.0(−)/4000 19.0(−)/4000 24.2(−)/3800 24.2(−)/3800 24.2(−)/3800 24.2(−)/3800
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

ホンダ ビガー みんなの質問

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ホンダ ビガー 中古車相場推移表

ホンダ ビガー
平均価格 49.8万円
平均走行距離 67,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー