フルタイム4WDの車乗ってるのですが、右リアのタイヤがパンクしました。交換するのですが、他3つのタイヤは去年のタイヤで、かつ、溝が大体6.5〜7.2mmほどとまだまだ溝があります。

Question

(なんなら新品に近いと思う)なのでパンクしたタイヤだけ新品に交換しようと思うのですが、ネットではデフが焼けるとか色々書いてあったのですが、この場合はパンクしたタイヤだけ新品で大丈夫でしょうか？
また、今履いているタイヤがヨコハマのアンビガーというタイヤでサイズが215/45/R18のタイヤですが、すでに廃盤なようで、同じヨコハマタイヤのブルーアースの同サイズのものに変える予定です。
メーカーは統一しますが、銘柄が違う場合、リアタイヤ全部ブルーアースにした方が安全でしょうか？

Answer 1

グリップが若干異なるので出来れば後輪２本交換が望ましいです。

４WDだと異なるグリップになると駆動系に負荷が掛かるので
出来れば４本交換が望ましいんですが、通常走行なら誤差範囲
だと思うので問題ないかな。

雪道とか常に負荷が掛かる環境だと４本交換が良いです。

質問者からのお礼コメント

一応ノーマルタイヤなので雪道走ることはないです。

高速とかはまぁまぁ乗るのと、ワインディングとかで少しスポーツ走行するくらいの使用って感じです。サーキットは走りません。