ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「いつまで経っても、飽きのこないデザインかも⁉️」のユーザーレビュー

いつまで経っても、飽きのこないデザインかも⁉️

2025.8.3

総評

まぁ、7年経過して、ボディ周り（塗装など）、足回りなど、くたびれてきてますが、まだまだ長くなれればなぁと、思います。

満足している点

ハイブリッドな、モータートルクと、ホンダ自慢の、
i-VTECで、5〜6千回転からドッカンな加速をします。
モーターのチカラ💪で、坂道もトルクフル。

不満な点

ノイジーさは、トヨタ（あっ❗️昔の。今はコストダウンで違うかもですが💦）に、負けます。

ボディが、軽量化のためか薄いので、ルーフの掃除をしようと、手をかけるとすぐ凹みます。

デザイン

5

フロントマスク
横からの流れる様な，フォルム。

走行性能

4

バンドルの、センター付近の遊びがちょっと大きい様な。

RSはパフォーマンスダンパーが、付いているので、
カーブはスーッと、沈む事なく曲がって気持ちいいです。

乗り心地

4

RS専用ダンパーなので、硬いです。
他車から乗り換えたら、バネがないんじゃないの🤭って思うほど。

この車に長くなってれば慣れて、分かりませんが。

積載性

5

フラットになるので、178cmの車中泊（リア片方のみ倒すだけで）OK👍です。マット一枚あれば特に痛いことも無い。
リア足元を埋める必要はありますが。

燃費

4

ハイブリッドなので、一般道平地、信号無しだと
20〜30km/Lは余裕。

高速や、市街地のみは1.5Lガソリン車と変わらず、
12〜15km/L

価格

3

もう、売ってませんが、この頃は高い方だったと思うけど、今はもっと高くなってますね。

故障経験

最近、リアのどこからか、カタコト音。
それくらい。