普通車の選び方について 軽自動車から中古普通車を購入予定なのですが以下の2車で迷っています。 皆さんならどちらを選ぶのか、理由とともにアドバイスいただければ幸いです。

Question

①ホンダ フィット(2019年式、21000km)
車検2026/3まで、ガソリン車、総額107万円

②ホンダ グレイス(2018年式、43000km)
車検2027/5まで、ハイブリッド車、総額113万円

③ホンダ ヴェゼル(2015年式、68000km)
車検2026/3まで、ハイブリッド車、総額113万円

④トヨタ アクア(2015年式、54000km)
車検2026/8まで、ハイブリッド車、総額100万円

以上です。ご回答お待ちしています！

Answer 1

変な運転のし方や変わった操作のし方をしなければ然程問題はないと思いますが、旧ホンダハイブリッド（DCT）は制御不良問題やリコール問題が有名になっているハイブリッドですので、②と③は「自信持って」はおすすめしないですかね。
運転フィーリングはトヨタ式とは異なります。ただ使用環境や運転のし方にも注意を払うのはトヨタ式ハイブリッドより必要ではあるかと。

①、④なら個人的には①ですかね。
フィットは私が今乗っている車ですがハッチバッククラスのコンパクトカーにしてはうまくまとまった車です。
シートアレンジもこのクラスにしては多彩
頭上も後部座席もアクアよりはスペースがあります。アクアは2015年式ですと頭上がとにかく低いのがネックですね。
ホンダはガソリンエンジンの性能もトヨタより俊敏な傾向ですし、フィットの方が優勢な項目が多いと思います。
アクアが優勢なのは燃費ですね。

高速の接地感や剛性感はセンタータンクレイアウトであるゆえフィットは弱いかなと感じていますが、アクアはフィットより乗り味が硬いはずがフワフワペダルでハンドリングも正確と言い難いため走行性はどっちもどっちというのが個人的感覚です。

Answer 2

私が選ぶとしたら、コスパを取るなら①を選びます。
・個人的に年間走行予定距離がそれほど多く無い。
・複雑な構造ほどお金が掛かりやすい。
・年式が新しく、走行距離が短い(状態が良い)

所有欲を取るなら②か③を選びますが、
④も含めて③は10年落ちなので相当な事情が無い限り選びません。
・見た目も重視したい
・そこそこ長く乗りたい
・燃費
が理由です。

あとは、自分ならこういう感じで決める事としては・・・
・車検期日は長期間乗るなら関係無いけど、
手放す予定の目安があるなら考慮対象になります。(年と月)
・ガソリン車とハイブリッドですが、
ハイブリッドの恩恵を受けられるvs駆動バッテリー交換の天秤です。
・バッテリーも含めてですが各部品のヘタリ具合も響きます。
数万～数十万、寿命も各々違うので、兼ね合いが出る場合もあります。
・その他として、
中古特有のメリットとデメリットがある事と、車よりお店重視します。
って事がありますね。

Answer 3

試乗はしましたか？

Answer 4

燃費の面で考慮するならばハイブリッド車1択です！あとホンダ車よりトヨタ車の方が造りも良く故障しにくいのでトヨタのアクアですね！

ザッと見た限り価格帯は全部同じくらいですね
年式は新しい方が良さそうですが古くても大昔の車とは違って造りが向上していますので除きます
走行距離数だと①が圧倒的に浅いので良さそうですね！

ただホンダ車なのが欠点です...
自分なら54000kmの総額100万のアクア選びますね！この中ですとアクアの燃費の良さには驚きます！

ハイブリッド車はHVバッテリーが壊れた時にかなり高額になってしまうのが難点なのですが、アクアなどのトヨタ車は大体乗り方次第では、15万km〜25万km辺りまでは交換無しでも余裕で乗れるという事例がたくさん出てます

Answer 5

まず、今年ハイブリッド車を購入してその良さを体感というか痛感しておりますので、エンジン車の①は外れます。ご質問者さまによほどエンジン車の方が良い！とかのこだわりがなければ、今から車をご購入されるのであれば、新車でも中古車でもハイブリッド車の方が良いと考えております。

残った②～④ですが、個人的にはトヨタ車党なのでトヨタ車を推したいのですが、、、この中でしたら②ホンダ グレイスがベストではないでしょうか？

残った3車種の中で、2018年式と最も新しいです。数字だけ見てもそこまで古くはありません。走行距離も5万以内の43000kmという事で、まだまだ大きな故障は考えにくいかなと思ったりもします。車検も、2027/5までという事で、他の2車種に比べても長いですし、単純にこの車両だけを見てもかなり先です。さらに、価格もセダンは今や不人気になってしまったためか、車両の情報からすると抑えられているように感じます。

あとは実車をパっと見て、直感的に「なんか良いな、、、」と感じられて、内装をチェックして問題ないと思える範囲でしたら、、、買いではないでしょうか。（もちろん、タイヤやブレーキ等の残りなど細かなチェックも必須ですが）

個人的はセダンが1番好きなモデルです。グレイスも（個人的には）カッコいいなと思っています。

今年カローラセダンを購入しましたが、もしグレイスがランナップから外れていなかったら、有力なライバルになっていて、もしかしたらワンチャン選んでいた可能性もあります。

あと余談ですが、2018年くらいにセダン（でしかも一般的な乗用車としてのセダン）を買われた方なら、あえてSUVやミニバン、ハッチバック、軽が全盛の中でセダンを選ばれたということで、車好きか、ある程度のご年齢の落ち着いた運転をされる、車を大事にされる方がオーナーだった可能性が高いかな？とか思ったりもしました。目に見える部分は勿論ですが、目に見えない部分の状態も良い気がします。

Answer 6

2015年式のヴェゼルのハイブリッドはi-DCDですからやめておいたほうがいいのでは？

Answer 7

②③は3年程度乗るのであれば有り
5年以上乗るのであれば①