ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問
chi********さん
2017.7.22 01:17
毎年10〜30は雪が積もります。
hbl********さん
2017.7.23 19:22
最近ヴェゼルのハイブリッド買ったけどガタガタ道はアクセル無反応連発するよん。舗装路のんびり専用車と割りきって買わないと俺みたく後悔しまっせ。
sor********さん
2017.7.23 14:12
積雪が大きい地方では、四駆の走行以前に地上最低高が大事です。
ジープタイプ等と比べればSUVの殆どはFFより少しだけ高いだけですから、
地方に合わせてお考え下さい。
コンパクトSUVで四駆でハイブリッドを選べるのはヴェゼルだけだと思います。
幾ら四駆性能が良いと言われるスバルなどでも、燃費が良いタイプはあれません。
四駆のハイブリッドにFFよりも発進には有利で価値が有ります。
発売当初はリコールが続き心配はありましたが、既に3年も前の話で、未だに同様の症状が有るような時代錯誤な人の意見は無視して良いかも知れません。
トヨタのC-HRは形ばかりで、ハイブリッドの四駆が出来ないのは時代おくれで、
四駆は1200ターボしかないなんてとんでもない設定かも知れません。
ヴェゼルハイブリッド四駆が良いと思います。
pow********さん
2017.7.23 09:40
あくまで個人の私見です。神奈川県在住で毎年30回位
雪国にスキー行きます。
行動範囲は、長野、岐阜、新潟、山梨、群馬、栃木
福島、宮城、山形です。
私の場合やはり4WD必須ですね。路面状況がわからない。
雪質が読めない、等考えると2輪駆動は無理です。
雪が降る地域での運転にはあまり適さないのでしょうか?
毎年10〜30は雪が積もります。
凍結路が多いのか湿った雪なのか乾いた粉雪でも
変わります。勿論ドライバーの技術でも
大きく変動しますが私ならホンダの車は選ばないなあ?
信頼0なんで不安です。
買うなら4WDそれもスタンバイ4WDじゃなくて
常時4WDの車買います。
スタンバイ4WDでも駄目なのに2輪駆動なんか
絶対無理というのが意見です。
larghettoさん
2017.7.23 09:01
FFの前にi-DCDハイブリッドはかなり厳しいです。
雪が多い地域でAWDハイブリッドを購入しましたが売却しました。
理由の一つに荒れた路面が極端に苦手だったことがあります。
①荒れた路面を低速走行するとギアのかみ合わせ失敗が頻発します。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65216&parent=60107
直ちにギア入れ直しとなりますがタップリ数秒はアクセル反応なし。
ベタ雪など酷いデコボコ道では僅か数100mの間に何度もギア入れ直しに。
操作不能になることが頻繁で荒れた路面が苦手な車でした。
他にも最新i-DCDには以下のような課題が残っています。
②最新i-DCDも出遅れ直らず(フリードもヴェゼルと同じ)
http://autoc-one.jp/honda/freed/report-2966110/
③ギアチェンジでリトライできず走行不能になることがある
価格.comさんの口コミを参考順に並び替えると分かりやすいです。
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/#tab
重大な故障ですが2017年7月現在リコールはまだです。
ということでホンダの整備士さんもi-DCDハイブリッドは勧めません。
またホンダセンシングも標準以下で勧めにくいですね。
カーブでの誤作動、不安定ACCなど他社より明らかに劣ります。
こんな車ですが三条件を守れば割と満足できるかな?
①荒れた路面を走らない
②あまり使い込まない
③キビキビ走らない
課題も流せてよい車になるかと思います。
obi********さん
2017.7.23 02:11
他のメーカーの車を買いなよ!
なぜ、ヴェゼル??
理解に苦しむ。
yp4********さん
2017.7.22 09:01
4WDがいいんじゃないんでしょうか!?
yuk********さん
2017.7.22 01:19
スタッドレス履いてれば問題ないですよ。
チェーンは雪山にでも行かない限り不要です。
というか、雪山でも余程深いところ以外はスタッドレスで充分ですけど。
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