新車もしくは登録未使用車の購入を考えています。 車種の候補は ライズ、カローラクロス、ヴェゼル、CX5です。

Question

それかsuvを諦めて10年くらい乗れそうなアクア、プリウスを中古で買おうと思っています。
これ以外におすすめの車種であったり、意見等あれば教えて頂きたいです。

Answer 1

ライズはダサい
マツダのディーゼルは絶対止めとけ
ってことで、この中ならダントツ
ヴェゼル

でも自分が買うならヤリスクロスかな

Answer 2

私の個人的な考えですが、
ライズは、使い勝手はかなり良いと思います。
軽をベースに拡張してるだけあって、取り回しは良いです。
カローラクロスは外観良いけど、内装がイマイチです、あとはハッチバック開けると段差も荷物積みづらい。
ヴェゼルは外観が好みではないですね。
マツダは良さは、内装だけかな、あとスピーカー音質は良いらしいけど、それは他の車でもスピーカー交換すれば済むかなと。

おすすめは、カローラツーリングwxbです。
使い勝手も走りの安定感も、抜群に良いです。

Answer 3

ライズは軽をベースに作られたロッキー(ダイハツ)のOEM車でBセグメント(いわゆる日本における「コンパクトカー」のSUV版)、カローラクロスとヴェゼルはCセグメントのコンパクトSUV(プリウスやシビックと同等クラス)、CX-5はミドルクラスSUVでトヨタならRAV4やハリアー、ホンダならZR-Vと同等クラスです。

用途がまだ定まっていないのでしょうか？候補のクラス(サイズ)がバラバラで、オススメすべき方向性のイメージが見えません。その点を考慮していない回答を出しても何の参考にもならないので、自分の好みだけで書いた適当な回答するわけにもいきませんし…

Answer 4

ライズの4WDターボに乗っています。1000ccのコンパクトカーながら、走りはとてもパワフルだし、意外と中は広い。装備も盛りだくさんで満足できる。
が、やはりヤリスクロスがおすすめ。1500ccで、ライズよりもひと回り大きい車体。なんと言ってもカッコいい！

Answer 5

ご参考ですが、YouTubeでやっていたヨーロッパ人の日本車SUV満足度No1.RAV4：16年間故障知らずで燃費が良い，No2.Outback：50万km大きな故障が無い，No3.CR-V：30万km大きな故障が無い、でした。また、不満足度No1.x-trail：ミッションが壊る事が分かっていながら日産は販売し続けたと数千人参加の集団訴訟に発展，No3.Outrander：古臭い設計と内装、だそうです。

Answer 6

乗車が3人までならどれを選んでも良さそうですね。
4〜5名になるならライズ以外。
cx5が候補に入ってますがディーゼル車を考えているなら、一度の走行が30分以上というのなら候補に入れてても大丈夫ですがちょい乗りが多い方だとディーゼル車は不向きですのでディーゼル車は選択肢から除外した方が良いでしょう。

記載車種以外のオススメは用途や諸条件が不明なのでオススメ出来る車種は有りません。

Answer 7

小型SUVならレクサスLBXが究極的に良いでしょうね。ただミライースにして残った予算を自己研鑽に使うのが一番良いとは思います。

Answer 8

ライズは なんちゃってSUVの
ただの乗用車です

１０年乗れそうな 中古ハイブリッドって
安くないでしょ？ 意味不明

登録済み未使用車
売るときの値下がり考えると
あまりトクではないかも？

新車に 好きなオプションつけて
３年５年で売れば？

Answer 9

ライズは見た目以上に室内かなり狭いです。他のＳＵＶ３車種は他の方のアドバイス通りです。個人的にはカローラクロスかなぁ。コスパと使い勝手とデザインとの総合点では

Answer 10

コンパクトSUVからSUVまでが第一希望みたいですね。
この中ですと、カローラクロスが一番販売台数がありますね。価格も手頃。
ヴェゼルは、フロントグリルのデザインの好みが分かれるようで、オプションに変える人が多い。
CX-5は、クリーンディーゼルエンジンを新型から辞めるようなこと読んだのですが、曖昧です。

スペースやラッゲージスペースは、それ程差はないと思います。
インテリアのデザインもさほど差はないかなと。

差が出るのは、ハイブリッドを選ぶか従来型の自然吸気のエンジンを選ぶかで価格差がでますね。

ライズは、コンパクトSUVになりますので、他車に比べると狭い、その代わり取り回しは楽、座面も高いので視野もいい。

あとは、新型では、RAV4に予約が入っているようです。

車は予算、今と数年先のライフステージに合うか、その他の生活に使う費用との兼ね合いで選ぶのが一番バランスよく購入できると思います。

EVは、お勧めしません。補助金は大きいですが、再来年？には重量税が高くなります。
充電スタンドが近くにあれば、よいですが、ないと、家庭の電源からでは、半日はかかります。
急速充電設備にすると費用がかかりますし、まだまだ日本国内では限られた範囲内の使用がベストでしょうね。