現在位置: > > > > > 最近のホンダ車は好印象続き

カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

『最近のホンダ車は好印象続き』の口コミ

  • 最近のホンダ車は好印象続き

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2019年4月14日

    投稿者:bonopapa さん

    乗車形式:試乗

    メーカー・モデル:ホンダ ヴェゼル
    グレード:ツーリング・ホンダセンシング(CVT_1.5) (2019年式)

    総評
    箱の剛性の良さが印象的。
    ハンドリングにも歪みなくついてくる感じに、補強しまくりフリハイさんがユル〜く感じます。
    組み立て精度品質を向上させたのかしらね。
    18インチの加速も軽快と豪快を足して3で割って2/3軽快寄り。
    静寂性も上質なもので豪快さ1/3ってところ。
    耳障りなノイズは無かった印象です。
    直線もコーナーも峠ですらドライビングを楽しめる良い車だと思います。
    CRVより軽い車体でがハイブリがあります、ペダルの踏しろにハイブリさんには燃費向上の為踏みしろが多く設定されてるらしいのでこのダイレクトさは無いですが走ってしまえば軽くモンスターよね。
    主観です。
    満足している点
    始めに、主観ながらとても良い車。
    乗り心地、ノイズのバランスが良いです。
    アクセルペダルの踏みしろとエンジンの吹けもマフラーサウンドも良い!
    揺さぶりはフラットで横Gを身体で支える姿勢をとらずに軽快なコーナーリングします。
    コレって18インチだからかしらね。

    基本的に好きな車なので辛目のコメント多いかも (^_^;)

    画像も多い (^_^;)

    好きだから。

    あ、これNボの後部に欲しいかも♪

    余談です。

    欲しい (¬_¬)
    不満な点
    若者がターゲットなら…
    出にくいし、タイヤハウスから滑り降りる感じ。

    フロントはゆとりある感じですが、だいぶドア開けなきゃならず。
    走りもこれだけ楽しいのに…

    「D」「S」確かにパドルシフトはあるけどイマイチ好きになれないし、「L」が無いのはエンブレはもはや不要?
    仕方ない不満?かもしれませんが、「L」って…。
    ま、アコードはもはやシフトレバーが無いですからね。
    最近ゴツいドアミラーよね。

    相変わらずドアミラーのボディを見せたがる (^_^;)
    最後に、タイヤ18インチは維持がね…。

    16や17インチにすると揺さぶりも発生するのかもね。
    車検の度タイヤ維持は以前購入しようとした時のネガ1位でした。
    家計出費の落ち着いた世代なら良いかも、下の娘20の成長を60で迎えるメタボにはちょいと無理かな。

    下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

    「みんカラ」から、違反報告をする

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)