ホンダ ヴェゼル のみんなの質問

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ユーザー車検に詳しい方教えていただきたいです。車検と同じタイミングで24ヶ月点検があると思うのですが、ユーザー車検してる方は24ヶ月点検ってどうしてるんでしょうか?

それと、自分の車ヴェゼルHVに乗ってるのですが、ずっと前にディーラーの方に何故か整備モードにならないと言われまして、整備モード入らなくても大丈夫なんでしょうか?排ガス?とかのチェックがあったと思うんですが?
一応、Pの状態でアクセルを踏めば強制的に動かすことは可能なのでしょうか?どうなんでしょうか?教えていただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ユーザー車検歴36年になります。
私の車は古いので整備モードなんて無いですが、知人のハイブリッドの車検では検査官に言えば横に付いて教えてくれます。これは心配しなくて大丈夫です。24ヶ月点検は目で見て問題無いなら全てチェック付ければいんです。

今は後整備で点検しなくても車検を受け付けてくれますが、昔は前整備でした。24ヶ月記録簿が無いと車検を受け付けてくれなかった。自分なりに点検はしたんですが、クラッチがどうたらとかミッションがどうたらなんて点検しようが無かった。チェックしないで受け付けに提出したら「ここまで走って来たんだから全部OKだろ」と言われ、受付のカウンターで適当にチェックつけたらOKでした。こんなもんなんです。

その他の回答 (9件)

  • 整備モードに入らないなんて聞いたことないし、ディーラーなら診断機で強制的に出来るはずだけど?
    https://g-scan.jp/wp-content/uploads/2020/03/03006.pdf
    https://www.kaise.com/car-info/hv3.html
    これで出来るはずなので参考に

    >Pの状態でアクセルを踏めば強制的に動かすことは可能なのでしょうか?
    新しければ新しいほど、それしても出来ないです、後はエコモード(ボタンがあるはずで、エンジン始動すると勝手に入ります)このスイッチをOFFにするとエンジンが始動するけど、こちらも新しい車ほど始動しないです
    それだけエコにこだわってるかバッテリー電圧がちゃんとしてる

  • ユーザー車検しています。
    24ヶ月点検は自分でやっていますよ。もちろんブレーキフルードなど自分でできないことはオートバックス他でやってもらいます。
    整備モードになどしたことないです。車検項目にないので問題ないでしょう。
    OBDのことかな?ユーザー車検ではOBD買ってつないで点検するだけです。
    排ガスの項目は書いてないと面倒なのでそのままチェックだけして出してます。車検で駄目ならひっかかるでしょう。
    心配なら予備検やにもっていけばいいとおまおいます。
    もうちょっと調べるか、質問内容からして整備力なさそうなんでやめといたほうがいいと思います。

  • 24ヶ月点検ってのは車検場に持って行く前の自主点検のことです。
    車検には必須項目が点検されている記録簿が必要なので、それを書くための点検です。これが無いと車検場に車を持ち込んでも「点検整備してからまたおいで」と帰されます。

    ディーラーが整備モードにできないっておかしいですね。メーカーの診断機を使うんですから。

  • 記録簿は、項目に沿って点検すればよいです。普段その車に乗っていれば、調子が良いかどうかわかるはずです。
    整備モードの件ですが、ユーザー車検窓口とコースに入る前の外観検査のときに、「ユーザー車検は、初めてです」と必ず告げます(嘘でも)。
    そうすると、車の横に検査官が付いてくれて、指示してくれます。
    たぶん整備モードのやり方も教えてくれます。
    万一、横に検査官が付いてくれなくてモタモタしていたら、後ろに並んでいる整備士の人が教えてくれます(迷惑をかけますが…)。
    何とかなります。

  • ディーラーが整備モードのならない異常を なんだかわからないとか笑えますね。 さすがホンダ!って感じですかね。 原因突き止めて直せよってオーナーも言わないのでしょうか?
    整備モードにならず整備をしているんですかね。

  • 事前に点検しますよ。
    故障個所が見つかったら部品手配と修理をしなければならないので、受験1か月くらい前に余裕を持って点検してます。
    知識とスキルがあれば簡単なことですから。

    前検査後整備と称して点検自体をしない輩もいますが、必ず後々しっぺ返しを喰らいます。

    整備モードは知りません。

  • 基本的に車検なら事前に24ヶ月点検を実施する必要がありますが、点検を所有者がやっても問題はなく、車検検査項目に問題がなければ合格します。
    問題がないかどうかは点検をする必要があり、いきなりユーザ車検を受ければ検査項目が受からない可能性があります。
    因みに私は家族の車も含めて全てユーザ車検ですが、自分で全て点検した上で検査を受けてます。
    過去に、ブレーキホースのわずかなひび割れを見落としたり、光軸が微妙にズレていた為に不合格となり、すぐに部品交換やテスター屋で調整をやり直して、再検査で合格しています。

  • 点検は「車検後にする」と伝えればOK
    そう言ってしない人も沢山いますw

    排ガスや騒音試験では空ぶかし出来ないと話になりません

  • 24か月点検は記録簿に項目を自分で点検してチェックを付けるだけです。
    整備モードに入らない理由は分かりませんが、AC入れてヒーター最強にしてればエンジンはかかるんじゃないでしょうか。

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