ホンダ ヴェゼル 2013年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • コストパフォーマンスが良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 高級感がある

新車価格（税込）

192.3～218.1万円

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中古車本体価格

22.4～280.0万円

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グレード情報ヴェゼル

ユーザーレビュー94件ヴェゼル

ヴェゼル

  • コストパフォーマンスが良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 高級感がある

平均総合評価

4.4
走行性能：
3.7
乗り心地：
3.5
燃費：
3.8
デザイン：
4.3
積載性：
4.1
価格：
4.0
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専門家レビュー4件ヴェゼル

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所有者データヴェゼル

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. RS・ホンダセンシング(CVT_1.5)
    2. X・ホンダセンシング(CVT_1.5)
    3. X・ホンダセンシング(CVT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    86.1%
    AWD
    13.8%

  • 男女比

    男性
    81.7%
    女性
    16.5%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.4%
    2. 近畿地方 15.3%
    3. 東海地方 15.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ヴェゼル

平均値を表示しています。

ヴェゼル

ヴェゼルの中古車平均本体価格

167.5万円

平均走行距離50,983km

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買取情報ヴェゼル

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メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

リセール価値ヴェゼル

走行距離別リセール価値の推移

ヴェゼル
グレード：
RS・ホンダセンシング(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

252.0万円

売却予想価格

18.5万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 74万円 46万円

18万円

新車価格の
7%

0万円

新車価格の
0%
1万km 73万円 43万円 14万円 0万円
2万km 71万円 37万円 4万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ヴェゼル

2013年12月

■2013年12月
ホンダは新世代の乗用車とスペシャリティカーとSUVをクロスオーバーさせたアーバンSUVとして、ヴェゼルを2013年12月19日に発表した。

外観デザインはSUV感覚の力強さや存在感を表現するとともに、流れるようなクーペ風のルーフラインを持ち、見るからにスタイリッシュなクルマに仕上げている。グレードによってLEDヘッドライトや16インチまたは17インチのアルミホイールを採用し、全車ともストップ＆テールランプをLED仕様とした。

インテリアは左右方向に豊かな広がり感を表現すると同時に、運転席と助手席にパーソナルな空間デザインを採用することで、スペシャリティカー的な雰囲気に仕上げている。インテリア回りは手に触れる部分にソフトパッドを採用するほか、LEDのインテリアランプを採用するなど、質感に優れた室内空間を作っている。

基本プラットホームはフィット系と共通で、ホンダならではのセンタータンクレイアウトを採用する。2610mmという長めのホイールベースや1770mmの全幅によって余裕ある室内空間やラゲッジルームを作っている。その割に5.3mという小さな最小回転半径を持つのも見逃せない。

シートは適度な座面高を持つことで、乗降性に優れたモデルとしているほか、セダンに比べると高めのアイポイントによる開けた視界が運転のしやすさにつながっている。

パワートレーンは、直列4気筒1.5リッターの直噴仕様DOHC i-VTECエンジンにCVTを組み合わせて搭載し、FF車で26.3km/Lの低燃費の達成した。上級グレードのSにはパドルシフトも用意されている。駆動方式はFFのほかリアルタイム4WDの設定がある。

快適装備は電子制御パーキングブレーキが全車に標準で、安全装備は簡易型の追突軽減ブレーキとサイドエアバッグをセットにしたあんしんパッケージが主要グレードに標準となるなど充実している。

ラゲッジスペースは積み下ろしのしやすい大きな開口部を持ち、低くてフラットな仕様とすることで荷物容量は404リッターを確保した。センタータンクレイアウトを生かし、リヤシートはチップアップ＋ダイブダウンによるシートアレンジが可能で優れた使い勝手を実現した。

グレードはFF車がG、S、Xの3グレードで、4WD車はGが設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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