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ホンダ バモスホビオ グレード・価格・口コミ情報

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ホンダ バモスホビオ 口コミ・評価一覧

121件中 1~20件
  • 仕事用ですが、お気に入り!この車以外乗りたくない(笑) 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: Metal rock さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    そんな参考になるかわかりません(笑) 皆さんの方が参考になります(笑) [ 続きを見る ]

  • バイクのトランポに最適かと 投稿日: 2021年3月28日
    投稿者: SBK2017 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    スポーツバイクの トランポ用に 購入しました。 最新の装備はありませんが、 N-vanにはない、 魅力がたくさん詰まった 唯一無二の箱車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 数少ないホンダバモスホビオターボ 投稿日: 2021年3月26日
    投稿者: ジュン さん 総合評価: 5.0

    グレード: Lターボ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ホンダホビオは、室内が広くて(室内高)便利です。 ボランティアで森林整備へ行く際に草刈り機やチェーンソーなどが、不便なく積めます。 自転車も楽々乗りますし、オフロードバイクを除き125ccまでのバイクなら、車載も楽勝です。 [ 続きを見る ]

  • 足車にしては上出来 投稿日: 2021年3月22日
    投稿者: さーた さん 総合評価: 5.0

    グレード: プロ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    街乗りは最高 [ 続きを見る ]

  • シトロエンのような乗り心地 投稿日: 2021年3月6日
    投稿者: PANDA37 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    バイクは全てミッドシップレイアウトなんです。 車も本来、重いエンジンは車体の中央に置くべきだと思います。 バモスは背の高い車ですがミッドシップなので走行安全性が高く駆動輪である後輪の前にエンジンがあるのでトラクションが掛かります。 サスペンションストロークもあり乗り心地がとても良くシートも座り心地がいいです。 後席もバンであっても他社の直角シートと比べれば座り心地のよいシートです。 4WDも燃費の悪い常時4駆やセンターデフ無し直結タイプと比べてリアルタイム4WDは燃費も良く優れたシステムだと思います。 バイクも積めるし車中泊も出来るし少々遅いですが乗り心地が良くて走行安全性が高いので気に... [ 続きを見る ]

  • 必要十分 投稿日: 2021年3月5日
    投稿者: たけともー さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    おしろいクルマだと思う [ 続きを見る ]

  • 選んで良かった 投稿日: 2021年3月4日
    投稿者: まきさん@徳島 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    夫婦の小旅行で、ノーマル状態のまま車中泊でき、宿泊費の削減になっている。 軽ながら居住性が良い [ 続きを見る ]

  • 通勤にはこれで満足 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: PIROちあん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    老体20万キロオーバー まだまだエンジン快調! [ 続きを見る ]

  • 使い勝手良し 投稿日: 2021年2月27日
    投稿者: ぱるきー さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    ハイルーフのため、広く感じます。 [ 続きを見る ]

  • 意外に燃費が悪くない 投稿日: 2021年2月18日
    投稿者: ★よしりん★ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだ気に入ってます [ 続きを見る ]

  • 道具 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: 5lb さん 総合評価: 3.0

    グレード: M(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    積載量を生かした仕事やレジャーに道具として使うのにぴったりです。 エンジンがシート下でなくMR配置なので不快な振動や音も少ない方で疲れにくいと思う、但し快適装備は…。 持病も所々あるので手間も掛かりますが許せる方向きの車です。 [ 続きを見る ]

  • 下駄 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: gonta211v さん 総合評価: 5.0

    グレード: M(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    5MTを駆使して、1トンの車体を操る楽しさ。ミッドシップレイアウト、リア駆動で雪道ではドリフトマシンに変身。 パワーはないが、峠の下りは見た目より速い。10万キロ走ったがこれといったトラブルはなかった。 [ 続きを見る ]

  • 良き相棒です(人´ з`*)♪ 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: saramander さん 総合評価: 4.0

    グレード: L_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    軽ワゴンならではの、ヒョコヒョコした乗り心地は慣れが必要ですけど😅 ミッドシップならではの小気味良く走る様は、病みつきになります🚙💨💨🎶 自転車🚲️2台を楽々積む事も出来て、車中泊も可能なスペース効率の良さは、満足出来ると思います(人´ з`*)♪ [ 続きを見る ]

  • いい相棒です。 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: さだちんRP さん 総合評価: 4.0

    グレード: M(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: 仕事用

    トータルでいいクルマだと思います。MTだからかな?シンプルだからこそ弄りがいがある(笑) [ 続きを見る ]

  • ありがとうございました。 投稿日: 2020年12月11日
    投稿者: tatotin さん 総合評価: 5.0

    グレード: Mターボ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    2020年11月8日売却しました。 12年と半年 ご苦労様でした。 [ 続きを見る ]

  • 普段の足には問題なし 投稿日: 2020年10月30日
    投稿者: くるまにあオトウ さん 総合評価: 5.0

    グレード: M_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    総合的には気に入っています。 走行14万近いですが、調子良く走ってくれます。 普段の足遣いとして大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 選んで良かった 投稿日: 2020年10月19日
    投稿者: まきさん@徳島 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    次回も購入したいが製造中止で残念。 [ 続きを見る ]

  • トランポとして活躍中 投稿日: 2020年8月25日
    投稿者: TakahashiRacing さん 総合評価: 4.0

    グレード: L_4WD(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    通勤から、トランポまで活躍中。 車体は25万キロオーバー、エンジン約7万キロ、まだまだ乗れそうです。 [ 続きを見る ]

  • トランポとして優秀 投稿日: 2020年6月8日
    投稿者: E87E89F36 さん 総合評価: 3.0

    グレード: L_4WD(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    N-BOXなどと比較すると、装備、内装、乗り味など1世代前と痛感しますが、悪いわけではないです。昭和の車が好きな人(ステップバン等)は、こちらのほうがしっくりくるかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ党員復活 投稿日: 2020年5月19日
    投稿者: ペガサス1200S さん 総合評価: 5.0

    グレード: ターボ(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ホンダ軽ターボ車は都合4台目。 出力特性を熟知しているので、乗りやすく感じる。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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