ホンダ バモス レビュー・評価一覧

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ホンダ バモス 新型・現行モデル
365

平均総合評価

3.7

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

115

星4

136

星3

67

星2

24

星1

23

365 件中 61 ~ 80 件を表示

  • jijimarton jijimartonさん

    グレード:G(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改良を放棄された超・実用車

    2018.4.4

    総評
    人を乗せるより、荷物を載せる方が得意。というか荷物を載せる家系に生まれた車なのに、「矯正」的にファミリーカーっぽく安化粧で化けさせた車です。 開発されたのは20世紀後半で、目に見えた大改良をされる事なく長...
    満足している点
    見切りの良さ。軽いクラッチペダル。小気味良いシフト操作。乗り降りのしやすさ。シンプルだけど緻密に計算された、飽きのこないデザイン。背高なのでスーパーの駐車場でも見つけ易い。どんな荷物も体力のある限り積み放題。
    不満な点
    重い図体に空気抵抗バリバリのバディ。MAX50馬力未満の熟成されたエンジン。なので高速走行はとても苦手。リアのスライドドアウィンドウがいつまでたっても改良される事なくクルクルレバーのまま。サイドミラーも非...
    乗り心地
    長年にわたりトラックドライバーを生業としていましたので、直角のポジションはシートがペラくても実はいい感じです。 また、エンジンがリアタイヤ付近に搭載されているからでしょうが、エンジン音はあまり気になりませ...

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  • ymgtt ymgttさん

    グレード:L4WD(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    積載力・駆動力・安定性抜群

    2018.3.10

    総評
    走行安定性があり、トルクがあるので坂道もらくらく走れる。。4駆は良い。
    満足している点
    積載力抜群で原付もソファも積める。 オイル継ぎ足しはトランクルーム後ろのレバーで車体左後ろの蓋が開く仕組みという。 ホンダ独自のトルクによる自動切替式4駆でバックも楽々走行
    不満な点
    車高があるのでアンテナをぶつけやすい エンジンルームが野ざらし状態なので錆・埃が付きやすい。
    乗り心地
    乗り心地は悪くない。あまり気にならない。

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  • ゆぅ@GRX130 ゆぅ@GRX130さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ バモス L

    2017.12.12

    総評
    現場仕事の職人カーとしては最高☆みんな乗っているのが納得できる。
    満足している点
    荷室に仕事道具を積んでも後席をたたまなくても良い。仕事道具を積んだ状態で前席はリクライニングを倒して休憩できる。
    不満な点
    軽バンなので仕方ないが、狭い。遅い。よく跳ねて乗り心地×。80km/hで爆音w
    乗り心地
    -

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  • 風は みんカラ 風は みんカラさん

    グレード:Lターボ_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上乗った良き相棒

    2017.11.19

    総評
    悪い点が気にならないといえば嘘になりますが 歴史も長い車でカスタムパーツも結構出ていて 軽なので部品代も控えめなので 良いおもちゃで良き相棒でした。
    満足している点
    積載量は元より ミッドシップ&ターボで意外とキビキビ走るいい車でした。 デザインも今見ると少し古臭いですが モデューロエアロも付けてたのもあり 古き良きホンダデザインって感じで嫌いではなかったで...
    不満な点
    リアが板バネなんで乗り心地はお察し。 燃費や安全装備は今の車と比べる以前の問題ですね。 リアの居住性。 リア畳むと運転席も前に出さねばならないのも不満でした。
    乗り心地
    リアは板バネですから… 荷物が空になるほど跳ねます。

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  • maruto308 maruto308さん

    グレード:Lターボ_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思うところ多々あり

    2017.10.21

    総評
    中古で安く入手でき雪山でそこそこ走れるという車。にんじん号に比べて気軽に乗り回せるのでまずまずといったところ。
    満足している点
    1.ミッドシップレイアウトによる踏破性の良さ(雪道等) 2.他メーカ同クラス車と比べて安い(中古車で)
    不満な点
    1.他メーカ同クラス車と比べてエンジンパワー・トルク共弱く遅い 2.内装が安っぽい 3.ナビ取付位置が低すぎて実用的ではない 4.オイル交換がやりにくい(荷室の荷物全て降ろさないとメンテナンスハッチが開け...
    乗り心地
    にんじん号に比べればとても良い。

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  • koikichi koikichiさん

    グレード:Lターボローダウン(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具として使うには最適です

    2017.10.1

    総評
    もし1台しか車を持てず、お金がないのなら、間違いなくこの車を選びます。 安上がりでなんでも出来る、素敵な子。
    満足している点
    軽箱自動車のなかで一番荷室が広い。 もしかすると今までの所有車の中でも一番広いかも。 何でも乗るし、中で車中泊も出来ます(やったこと無いけど)。 エンジンが荷室下になるので、運転席にいれば騒音を感じないし...
    不満な点
    荷物満載なら比較的安定した乗り心地ですが、空荷のときなど、後ろ座席に乗ると自分の体がはねまくる。 エンジン音はうるさい。 酔う。 まあ後ろ座席に座る車ではないですねえ。 結構家族四人で乗ることがありますが...
    乗り心地
    -

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  • DantotuC25☆ DantotuC25☆さん

    グレード:G(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バモス

    2017.9.11

    総評
    今時の軽カーに比べ快適ではないですが それなりに丈夫。
    満足している点
    遅くてもMTガシガシ ミッドシップ よく回るエンジン
    不満な点
    遅〜い 夏は水温に気をつかう
    乗り心地
    板バネはこんなもんか

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  • ns-auto ns-autoさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LSパッケージに乗っています❇

    2017.8.19

    総評
    弄る人には良いと思います。私は気に入っています❇
    満足している点
    発売から15年以上経っていますが、外見はいいと思います。私は弄ってしまいました。
    不満な点
    仕方がないのですが内装、装備は他社と比べると致し方がないと思います。
    乗り心地
    LSパッケージなので少し硬めです。静粛性は致し方がないと思います。高速道路は後ろの人とは話は今一ですね。

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  • plala90125 plala90125さん

    グレード:ターボ(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくホンダの軽は・・・

    2017.7.22

    総評
    カッコが好きでバモスにしました(2台目)
    満足している点
    広くて、運転しやすく、荷物も積める!
    不満な点
    強いて言えば燃費くらい?
    乗り心地
    軽自動車にしては良い方

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  • hn660 hn660さん

    グレード:Mターボ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好き

    2017.6.18

    総評
    満足度85%
    満足している点
    早い、静か、いじるとこが沢山
    不満な点
    燃費最悪・エンジンルーム開けるの大変
    乗り心地
    タイヤ交換後、フラット

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  • agrryu agrryuさん

    グレード:L(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ナンバーにしたため、2人乗りです。

    2017.6.17

    総評
    おススメはできません。
    満足している点
    荷物が沢山つめる。
    不満な点
    力が無い、燃費もそれらり。
    乗り心地
    -

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  • MOBAS MOBASさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用的仕事車

    2017.5.10

    総評
    パワーはないけどよく回るエンジン。5MT。マイチェンで程よく固められたしなやかな足と下げられた車高からくる安定性。良くも悪くも旧式のメカニズムだが、車らしい車。 Nボックスは万人向けの現代の大衆車だが、バ...
    満足している点
    自家用で5MT・4駆はこの車しかない。 ミッドシップ(笑)で低い車高・重心と安定性。 初期~中期のバモスはヒョコヒョコと腰高感があり、ひっくり返りそうなくせにターボパワーで速度の出る危ない車だったが、NA...
    不満な点
    ABS(3チャンネル)・EDBが標準装備だが、タイヤと路面状況によってたまに悪さをするので気をつけたい。 4駆のシステムは旧アクティからのよう。信頼性が高いのが救い。 シートは背の高い人間を全く想定してい...
    乗り心地
    純正のままだとフワフワ・ユラユラ。ホイルをNボックス用14インチアルミに、タイヤをエコピアEX20CタイプHにするだけでものすごく良くなる。これを純正にすればいいのに。

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  • オンチヤン オンチヤンさん

    グレード:ターボ(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高額修理代更新中

    2017.4.14

    総評
    年増の綺麗な物は金が掛かると言うことは本当 です。
    満足している点
    外観が綺麗な展
    不満な点
    外観に騙されて検受け乗れる状態で30万で 買いましたが周りからバカやアホや言われて それから4カ月でオイル漏れから始まり現在の 修理代部品代26万以上まだ更新中
    乗り心地
    20日ほど前ミッシヨン載せ替えたくて31500円で 購入したが中古車に中古部品載せ替えを修理屋 さんがどこもやつてくれなくて。自前でやって しまいました、ついでにシヨック4本新品に交換。生まれ変わって走っ...

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  • vamosan vamosanさん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バモスの評価

    2017.4.9

    総評
    軽自動車のカテゴリでは最大クラスに荷物が積め 維持費も安くて良い選択だったと思います。 パワーが足りない点や整備性の悪さなどはありますが 気に入っています。
    満足している点
    荷物をたくさん積むことができるので、キャンプやアウトドアには重宝。維持費も安くて普通車への乗り換えをためらってしまう。
    不満な点
    NAなのでパワーがない。特に山道の登りは辛い。 エンジンがリヤにあるため、オイル交換の際は荷物を全て下ろさなければならない整備性の悪さ。 燃費も町乗りで10km/Lほどなので良くはない。 長距離ドライブは...
    乗り心地
    乗り心地はよくありません。軽自動車でこのタイプに乗り心地の良さを求めるのは間違いです。 高速道路ではエンジンが高回転になるためうるさいです。

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  • 坂ノ下 坂ノ下さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相当お気に入り

    2017.3.26

    総評
    アクティトラックがサビサビで、止むなく中古で買ったバモス。 トラックに比べて、天候に左右されずに荷物の積み下ろしができるからお気に入り。 でも、オートマノンターボはやっぱり辛いな・・・。5速が欲しい(笑)
    満足している点
    ボディサイズ、デザイン、機能 ほとんどお気に入り!
    不満な点
    運転席の足元が 他車に比べると やっぱり狭いかな? やっぱり5速マニュアルが欲しい・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 宿屋の番頭 宿屋の番頭さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バモス今、三代目です。

    2017.3.1

    総評
    緑の五速マニュアルのバモスは後ろからの追突され終了。現在は黒のターボに乗っています。画像はのちにUPします。これで3台目です。
    満足している点
    荷物がいっぱい積める、四駆で雪道バリバリ、便利なクルマ
    不満な点
    レビンに乗る機会を少なくしている原因のひとつ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さんたにやん さんたにやんさん

    グレード:ターボ_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    配達用

    2017.2.20

    総評
    とにかくなにもかも設計が古い。ハナシにならん... リヤシート畳むとフロントシートのスペースは旧アクティトラック並....太った人は無理....運転席周りも狭くペタ゜ルはかなりオフセットされている。ナビの...
    満足している点
    配達にはいい。そしてコーナリングもまずまず。
    不満な点
    オイル交換が面倒...リヤフロアラゲージマットをめくりメンテナンスリッドを開ける必要があり。
    乗り心地
    まぁ、今の水準でいけば トラックの乗り心地。

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  • クロ1100 クロ1100さん

    グレード:M(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊も快適に

    2017.2.12

    総評
    通勤用の車で、家族で出かけるときはバンガードがあるので完全に個人の道具です。 積載性が高く、故障が少ないので満足です。 道具として不満はありません。塗装もしっかりしていて色も褪せないですね。
    満足している点
    積載性の高さ。故障のなさ。
    不満な点
    後席を倒したとき、フラットにならないで、金具が残る。そのまま寝ることはできない。だからベッドを作って解消しましたが、なんとかならなかったのか。あと、エアコンの冷房の効きが悪というか弱い。 ラジオは室内で聞...
    乗り心地
    静粛性は低めだがすごくやかましいということはない。乗り心地、疲労度という点では一日500km以内なら特に問題なく乗れます。(下道のみなら300km程度)それ以上だときついでしょう。

    続きを見る

  • ns-auto ns-autoさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ns-auto🌠

    2017.1.18

    総評
    🚙✨を弄る人にはお奨めかなと思います。
    満足している点
    外見です✨かなり変わります🚙✨
    不満な点
    デビュー15年以上経っているので内装、装備は仕方がないかなと思います。
    乗り心地
    シートがイマイチで、腰が痛くなります。静粛性は速度が増すと後ろの人と何を話しているのかわからなくなります。

    続きを見る

  • ノアムーヴ ノアムーヴさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親父が買った車

    2016.11.30

    総評
    自分だったら買わない車
    満足している点
    スクエアなデザイン
    不満な点
    バック時のデフのうなり音。 運転席のアクセルペダルの位置。 ドリンクホルダーの位置。 ハザードランプスイッチの夜間照明がなく、夜は見つけづらい。 後席窓の開閉がパワーウインドゥでないこと。 バッテリーへの...
    乗り心地
    跳ねるけれども、板バネにしてはマシなのだろう。

    続きを見る

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