ホンダ バモス 2015年3月〜モデル グレード・価格・燃費情報
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バモス 口コミ・評価
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バモス アクセスランキング176位
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バモス カタログ燃費14.6 〜 16.8 km/L
ホンダ バモスの概要
ボディカラーに新色がラインナップされた
燃費性能が向上。2WDの5MT車はJC08モードで16.8km/Lを達成している。また、急ブレーキ時の危険回避能力を高めるEBD（電子制御動力配分システム）付ABSが採用されている。加えて、ボディカラーに新色となるプレミアムスターホワイトパールも設定されている（2015.3）
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
1999年に登場したワンボックス軽自動車、ホンダ バモス。その車名は、1970年から1973年まで製造された、ドアがなく屋根も幌のみのユニークな商用車、「バモスホンダ」の車名を復活させたものである。名称こそバモスと名乗ってはいるものの、実質的にはアクティの後継車であり、エンジンは荷室の床下に置かれるMR（ミッドシップ・リアドライブ）方式を採用している。駆動方式は4WDもラインアップ。MRのトランスミッションは5速MTと3速AT、4WDのトランスミッションは5速MTと4速ATとなる。MRであることを活かした、キャビンスペースの快適性が特徴のひとつとなっている。（2016.3）
ホンダ バモス ニュース一覧
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【コンセプト大転換は成功か失敗か!!?】ホンダの朝令暮改グルマ4選＋α
オートバイメーカーとして世界一に輝いたホンダは、1960年代に4輪事業に進出し、1980年代には世界から実力を認められるようになった。また、アメリカにも生産拠点を設け、世界に通用するクルマづくりに目覚めている。 ホンダの魅力は乗り手をワクワクさせるクルマ作りだ。 乗用車の最初の作品であるホンダSシリーズは高性能エンジンを積み、痛快な走りを見せつけた。1967年に発売した軽自動車のホンダN360は、高性能でありながら驚異的な低価格でライバルを唖然とさせている。また、ホンダZやバモス...
2019.7.2｜業界ニュース1ページ
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新ステップバン登場？ いえいえN-VANなんです
構想＆製作期間は約４ヵ月伝説のステップバン、復活modest carsワーゲンバスにシトロエンバス、欧州の旧車をイメージしたピコットなど、レトロでキュートなオリジナル軽自動車を数多く製作してきたモデストカーズ。今回はＮ-VANをベースに、ホンダの名車、ステップバンを再現した。今度のベース車はＮバン往年の姿を忠実に再現モデストカーズでは以前から、バモスをベースとしたポケットバンを長く製作、販売してきた。しかしＮーVAN発売のウワサが流れたころから「ＮーVAN用は作らないんですか？」とい...
2019.6.14｜カー用品1ページ
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〈試乗記：ホンダN-VAN 6速MT車〉望外に小気味よいシフトフィールとエンジンの吹け上がり、そしてハンドリング。これは背の高いマイクロスポーツカーだ！
ミッドシップレイアウトが特徴のアクティバンおよびバモスの後継モデルながら、新型二代目N-BOXをベースに左側BピラーレスボディのFFパッケージを採用し、2018年7月に誕生した軽バン「N-VAN」。このクルマには、ミッドシップピュアスポーツオープンカー「S660」のものをFF＆4WDに対応させた6速MTが、NA（自然吸気）エンジン搭載グレード全車に設定されている。その最廉価モデル「G・ホンダセンシング」のFF車に、市街地を中心として高速道路も交えながら試乗した。REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） P...
2019.5.11｜ニューモデル1ページ
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今こそ光る最新車にない存在価値!! 手放すべきではない車 5選【2019】
自動車が最も“旬”なのは発売から間もない時期。最新モデルは、その時点で新しい技術や装備が揃えられ、世間の関心や注目も大きく集まる。 しかし、ユーザー目線に立てば「新しい車かどうか」より「良い車かどうか」が重要だろう。 良い車でありながら、最新車でも旧車でもない第三の選択肢。――「手放すべきではない車」は、いま所有していないユーザーにとっても、長く乗り続けられる良い選択肢のひとつといえるだろう。文：松田秀士写真：編集部、HONDA新車で買える “本格派” フェアレディZ現行型...
2019.5.10｜業界ニュース1ページ
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【種類多すぎでも選びたい!!】今こそ復活を!!「数」で勝負した車たちの奮闘
今はクルマだけに限らず、無駄を省き、高効率化を図る合理化の時代だ。自動車メーカーが積極的に車種整理、グレード整理している昨今だが、かつては数で勝負したクルマも存在した。 数は多いほうが偉い、という発想は短絡的だが、自動車メーカーが数を追求する場合のほとんどは、ユーザーのニーズを鑑みてなのだ。 バカなことやってるな、とか無駄と言われようが、ユーザーのニーズに応えるために数で勝負した、その発想、その努力、実際に市販化した行動力のすべてを讃えたい。 合理化の推進によ...
2019.4.11｜業界ニュース1ページ
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ホンダ バモス 口コミ・評価
3.5-
車両入れ替えメイン グレード：L ターボ ローダウン スペシャル(AT_0.66) 2010年式
投稿日：2019年3月21日 投稿者：ばにきゃん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0NBOX買わずにこちらにして正解でした [ 続きを見る ] -
車両入れ替えメイン グレード：L ターボ ローダウン スペシャル(AT_0.66) 2010年式
投稿日：2019年3月21日 投稿者：ばにきゃん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0NBOX買わずにこちらにして正解でした [ 続きを見る ] -
２台目ニャモス君です。２月２２日 グレード：L ターボ ローダウン スペシャル(AT_0.66) 2010年式
投稿日：2019年3月4日 投稿者：ns-asmm さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0荷物積むのには最高の１台ですね。パーツを付けると、(当たり前ですが)激変するのが楽しい車です。手動ミラー、リアガラス手動も中々良いです。 [ 続きを見る ] -
セカンドカー グレード：ターボ(AT) 2001年式
投稿日：2018年11月22日 投稿者：myao2 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 1.0色々不満が多かった車だったけど特にエンジントラブルもなく長期にわたり乗り続けていました。 [ 続きを見る ] -
初めてのライフスタイルカー グレード：不明 1999年式
投稿日：2018年10月28日 投稿者：Kharakhiro69 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0初めてのホンダ車です。飽きの来ない見た目に散りばめられた(であろう)ホンダらしさがたまらなく好きで選びました。一日でも長く乗りたいし、次もバモスを選ぶと思います。 [ 続きを見る ]
| グレード | 660 G（MT） | 660 G（AT） | 660 G 4WD（MT） | 660 G 4WD（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 132.0万円 | 137.4万円 | 145.0万円 | 151.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | MR（後輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-HM1 | ABA-HM1 | ABA-HM2 | ABA-HM2 | |
| トランスミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm |
| 車両重量 | 990kg | 1000kg | 1030kg | 1080kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
| タイヤ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 656cc | 656cc | 656cc | 656cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 37L | 37L | 37L | 36L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.8km/L | 15.0km/L | 16.0km/L | 14.6km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 45（33）/5500 | 45（33）/5500 | 45（33）/5500 | 52（38）/7000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 6.0（59）/5000 | 6.0（59）/5000 | 6.0（59）/5000 | 6.3（62）/4000 | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.8m | 4.8m | |
ホンダ バモス みんなの質問
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投票受付中 ホンダバモス（平成22年式、既走行10900ｋｍ）を中古で買ったのですが、カーブを曲がり終え手をはなしてもハンドル...
ハンドルがもどってこず手で戻しています。 また50km/h程度からハンドルがやたら重くなって、微調整がきかず運転で疲れます。 他のサイトでも同じ症状が出ていることがわかりホンダに問い合わせてもリコールにはなっていない、ディーラーに相談してください、と逃げます。 現在... [ 続きを見る ]- 質問した人：osumousan1640さん
- 更新日時：2019-07-19 15:02 回答数：4 閲覧数：33
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回答受付中 16年のホンダバモスのエアコンスイッチ交換法教えて
[ 続きを見る ]- 質問した人：ariconnariさん
- 更新日時：2019-07-18 17:00 回答数：0 閲覧数：4
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解決済み ホンダのバモスで1月10日交通事故。運転席 助手席両方エアバック出ず。ホンダで点検して8万円の点検修理料金払った...
点検修理料金払ったのに。 これは大きくマスコミなどへ訴えかけ問題にできるでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-01-18 07:10 回答数：6 閲覧数：337
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解決済み ホンダバモスを自分でオイル交換しました。 オイル規定量を入れ、レベルゲージでFに油面があるのを確認しました。...
オイルはこぼしていません。ドレンからも漏れていません。 ですが、走行中 、アイドリング時に車体後方のエンジン全体からタバコの煙のような白煙が上がっており高温になっています。 ミラーでもかすかに確認出来る程度です。 明らかにオイル交換後からなんですが、原因が分か... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-05-25 19:26 回答数：11 閲覧数：60
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解決済み ホンダのバモス ターボに乗っていますがエンジン ピストンリングが破損してエンジン修理の補償が効きません（車検3...
（車検3回目なので・・・）皆さんどう思いますか？ 本田のバモスターボに乗っていますがエンジン 排気バルブ溶解でピストン破損で修理エンジン乗せ替えどう思いますか？ バモスターボに乗ってちょうど3回目の車検でエンジン破損しました。今のところメーカの見解ではエンジンの... [ 続きを見る ]- 質問した人：pajero1201さん
- 更新日時：2011-09-25 22:08 回答数：5 閲覧数：6345
ホンダ バモス 2015年3月一部改良 中古車アクセスランキング
ホンダ バモス 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ホンダ バモス 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ホンダ バモス 中古車相場推移表
| 平均価格 | 38.3万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 91,822km |
平均値を表示しています
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