ボディカラーに新色がラインナップされた
燃費性能が向上。2WDの5MT車はJC08モードで16.8km/Lを達成している。また、急ブレーキ時の危険回避能力を高めるEBD(電子制御動力配分システム)付ABSが採用されている。加えて、ボディカラーに新色となるプレミアムスターホワイトパールも設定されている(2015.3)
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
1999年に登場したワンボックス軽自動車、ホンダ バモス。その車名は、1970年から1973年まで製造された、ドアがなく屋根も幌のみのユニークな商用車、「バモスホンダ」の車名を復活させたものである。名称こそバモスと名乗ってはいるものの、実質的にはアクティの後継車であり、エンジンは荷室の床下に置かれるMR(ミッドシップ・リアドライブ)方式を採用している。駆動方式は4WDもラインアップ。MRのトランスミッションは5速MTと3速AT、4WDのトランスミッションは5速MTと4速ATとなる。MRであることを活かした、キャビンスペースの快適性が特徴のひとつとなっている。(2016.3)
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード: L ターボ ローダウン スペシャル(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
荷物積むのには最高の1台ですね。パーツを付けると、(当たり前ですが)激変するのが楽しい車です。手動ミラー、リアガラス手動も中々良いです。 [ 続きを見る ]
グレード | 660 G(MT) | 660 G(AT) | 660 G 4WD(MT) | 660 G 4WD(AT) | |
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価格 | 新車価格(税込) | 132.0万円 | 137.4万円 | 145.0万円 | 151.4万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 |
駆動方式 | MR(後輪駆動) | MR(後輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | ABA-HM1 | ABA-HM1 | ABA-HM2 | ABA-HM2 | |
トランスミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 4AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm |
車両重量 | 990kg | 1000kg | 1030kg | 1080kg | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
タイヤ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
タイヤ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし |
総排気量 | 656cc | 656cc | 656cc | 656cc | |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃料タンク容量 | 37L | 37L | 37L | 36L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | - | - | - | - |
燃費(JC08モード) | 16.8km/L | 15.0km/L | 16.0km/L | 14.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 45(33)/5500 | 45(33)/5500 | 45(33)/5500 | 52(38)/7000 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 6.0(59)/5000 | 6.0(59)/5000 | 6.0(59)/5000 | 6.3(62)/4000 | |
最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.8m | 4.8m |
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平均価格 | 36.9万円 |
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平均走行距離 | 93,655km |
平均値を表示しています
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