メーカー・モデル: ホンダ WR-V
グレード:Z+(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: 試乗
これは売れてしまうだろう。 3年後は見飽きる程、流通するのだろう。 目新しいのは、まさに今であり、 ヴェゼルよりゼッタイ、コッチだ。 物価高騰で世間が一様に眉間に皺を寄せた顔をする中、 気軽で、ポップで、久し振りにホンダらしい痛快さが有る。 庶民向けだが、媚びていない。 どうかトヨタ一強の牙城を揺らせて欲しい。 アイドルストップレスも素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼストスパーク
グレード:Gタイプ_ターボ(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
子供が居る主婦さんにもおすすめ出来る。なぜなら荷物が積めるスペースが広いため。リアシートを畳めば、広い荷室に。買い物した時も重宝する。 ターボだとよく走る。NAのゼストも実は代車で借りた事あるが、車重があるため加速は鈍い。ターボあると、1.0Lの普通車以上に加速がいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: 家族所有
軽快で力強い走りはとても気持ち良く運転を楽しめる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
走行性能もあり、視界も広くちょうど良いサイズ⭕️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
二人乗り、積載性ゼロ、乗降性悪い 割にスポーツカーにしては遅い、少し重いしサビにも弱い でもこの車にはそんなもんどーでも良くなる面白さがあると思います。 ミッドシップオープンスポーツの軽自動車、運転できる幸せを毎日かみしめています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード+
グレード:プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
N-BOXからの乗り換えだったのですが、設計の古さは否めないですが(電子パーキング、室内灯・ナンバー灯・ウインカーがハロゲン球)ですがそれを補うほどのユーティリティ。 満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
車高が高く、冬道が楽 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
内装の質感も高いし、パワフルで低燃費。 所有満足度が非常に高い良い車だと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ グレイスハイブリッド
グレード:ハイブリッド EX(DCT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
新車での購入はできませんが、とても良くできた スポーツセダンです。 やっぱり、街中にはセダンが似合います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:- 2017年式 乗車形式: その他
デザイン走りわ良いですが、年寄りにはショックが固すぎるのでショーワチューニング極みを注文入荷待ちです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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