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ホンダ トゥデイ 「歴代軽(360-660CC)の中で一番エンジンと車重のバランスがとれていた。特にエンジンは550ccで新設計されたので、660に比べ絶対馬力は劣るが高」のユーザーレビュー

C32ATYPEⅡ C32ATYPEⅡさん

ホンダ トゥデイ

グレード:XTi 1988年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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歴代軽(360-660CC)の中で一番エンジンと車重のバランスがとれていた。特にエンジンは550ccで新設計されたので、660に比べ絶対馬力は劣るが高

2013.12.28

総評
歴代軽(360-660CC)の中で一番エンジンと車重のバランスがとれていた。特にエンジンは550ccで新設計されたので、660に比べ絶対馬力は劣るが高回転まで回した時のエンジンフィリング(吹き上がり・振動)は1枚上手です。
満足している点
セダンタイプなので、重心が低くコーナーではゴーカート感覚。現在のハイト軽に比べると走りはまさにスポーツカー。車重が軽いので燃費が良い(24ー25Km/L)

不満な点
この時代の軽は、現在と違いエントリーCARなのでパワステ・パワウインドウetcの快適装備なし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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