FR車とFF車について質問です。 本格的にサーキットに行きたくなったため増車しようと思うのですが

Question

現在キャリー、過去にトゥデイSトレを乗っていましたがトゥデイをすぐ潰してしまっため、FFの乗り方がわかりません。
本庄、桶スポ、日光やミニサーキットを考えていますがFF、FRどちらが有利でしょうか。

FFならヴィッツRS マーチ12SR
FRなら86、BRZ
あたりを考えております。
回答よろしくお願いします

Answer 1

わたしもFFはメインで乗ったことはありませんが、基本は踏み込みでコントロールできます。
つまりFFは踏めば曲がります。

小さいサーキットなら軽い方。
軽さが武器になります。

もし同じ出力とかなら、早いのはFFです。トラクションがかかりますから。

もう少し大きなサーキットや移動とか考えるなら書いた車種ならFR(86やBRZ)になるかと。
あと技術とか楽しむならFRかな？

Answer 2

FFコンパクトカーが良いでしょう。とことん速さを追求したいのたらターボ付きですね。走る楽しみで良ければNAでも十分です。

Answer 3

テクニカルなコースは軽い方ですね。
ただ、ヴィッツやマーチは古い車なのでパーツが少なくて改造する楽しみが少ないと思います。その点86やBRZならパーツが豊富なので改造する楽しみが多いと思います。

Answer 4

ミニサーキットがメインなら、コンパクトなFFのほうが有利だと思います。しかし、筑波2000や袖ヶ浦といったコース幅が広くてハイスピードなコースだと86/BRZのほうが速いでしょうね。86は255幅が前後通しで履けるのでタイヤグリップが稼げてコーナリングが速いです。

もう10年以上前ですが、筑波2000で私の日産2.5L/ターボ/FR(300馬力)と、友人のホンダ1.6L/NA/FF(180馬力)で車交換して走りましたけど、FFのほうが速かったです。
自分の車で1分10秒前半だったところ、友人のFFで私が走ったら10秒フラットが出て悔しい思いしました。。。
ちなみに私の車で225幅、友人が195幅でしたが、タイヤグリップ以上に400kgの重量差が効きました。。。