クラッチを踏んでいないときの音 ホンダ トゥデイ 97年式５MT なのですが、ニュートラルでアイドリングしている時常に「シャー」という音がしています。クラッチを踏むと消えます。

Question

当方マニュアル車に初めて乗っているのでこれが正常なのかどうか分かりません。
こういう物なのでしょうか？何か大きなトラブルになる可能性はありますか？

補足

皆さん回答ありがとうございます。 半クラ領域が狭い感じがするのももしかしてこの現象に関係あるのでしょうか？ クラッチが減っている可能性を指摘して頂いたので・・・

Answer 1

私の経験上、レリーズベアリングの可能性はないでしょう、クラッチ踏めば音が消えるので有れば、ミッション内部のメインシャフトのケース側にはまる、ベアリングの損傷です、何台も修理してます、ミッション降ろして内部のオーバーホールになりますから、経験豊富な修理工場で、してもらう方が良いと思います。修理代高額なので、思い入れの無い車なら、修理しない方が良いです。修理するのであれば、外す行程上レリーズベアリングや、クラッチディスクも替える事になります。

質問者からのお礼コメント

経験のある方からの意見助かります。
ありがとうございます。

Answer 2

ニュートラルの低回転時でも音が聞こえるという事はパイロットベアリングよりもレリーズベアリングの可能性が高そうな気がします。

ただし、普通はニュートラルでクラッチを踏んでいない時にはレリーズベアリングはダイヤフラムには接していないので正常であれば音は出ません。

総合して考えると、クラッチフェーシングの摩耗が進んで来ているんじゃないかな？

フェーシングが摩耗した事でダイアフラムの爪が手前に出っ張って来てレリーズベアリングに接する様になってしまっている。

その場合はクラッチペダルの遊びが無くなっている筈なので、手でクラッチペダルを動かしてみてちゃんと遊びが残っているかどうかの確認をしてみて下さい。

遊びが無くなっていたらペダルのアジャスターボルトで遊びの調整をすれば一時的に音は解消すると思います。

ただし、そこまでクラッチフェーシングの摩耗が進んでいる場合はどの道早急にクラッチのオーバーホールをする必要があます。
※なんにしても速めに修理工場に行く必要がある状況であるという事です。

Answer 3

パイロットベアリングの異音です。
クラッチを踏んだ時に、鳴るのが
レリーズベアリングです。

Answer 4

レリーズベアリングでしょう。
クラッチオーバーホールで直ると思います。

Answer 5

レリーズベアリングが原因の可能性が高いです

Answer 6

クラッチのベアリングあたりが怪しい。

こういうアナログなことは、ディーラーよりも町の修理工場のほうが経験豊富です。

近所にありませんか？たとえスバルの看板出しててもホンダ車みてくれます。音を聞いてもらったほうがいい。

Answer 7

正常です。クラッチを離すとミッションから切り離されるため音が消えるのです。