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『ホンダアクティ/ストリート(V-HH3)の人気は何でし...』:ホンダ ストリート

解決済みホンダアクティ/ストリート(V-HH3)の人気は何でしょうか?

ホンダアクティ/ストリート(V-HH3)の人気は何でしょうか?2年ほど前、淡路島に勤務していた頃、やたらとこの車を見かけました。
当時既に、FMC後20年ほど経過しているにもかかわらず、現役で多数の同車が使用されていました。

先日、所用で再度淡路島に行ったところ、二年前に比べ見掛ける印象は少々減ったのですが、それでも経過年数などを勘案すれば多いと感じました。

また、オークションで検索したところ、同年式同クラスの他車に比べて、落札相場が高く取引されているようです。

ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

特定の地域に特定の車種が多いのは良くあることです。
販売店の関係と。金融機関であるJAなどの組合との連携などが考えられます。

回答一覧

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  • エンジンがシートの下ではなく
    離れた処にあるので、エンジンを高回転まで回しやすく
    エンジンが初めから高回転エンジンなので
    エンジン内にカーボンが着きにくい

    オイル、水に注意していれば、エンジンの心配は少ないですが
    オイル交換時、他社みたいに、椅子を上げて交換をしないので
    汚れが少なく、後ろから簡単にオイル交換ができる

    パワーウインド、パワステ、インジェクションなどの電気機器が少ないので
    バッテリー上がりが少なく、バッテリーの場所がエンジンルームと離れている

    椅子の下にタイヤがあるので、最小回転半径が3,9mで、小回りが利く

    エアコン本体が運転席の椅子の下のありますので
    ダッシュボードが他社に比べ、低くでき、ウインドガラス全面の視界が大きく
    運転席の位置が他のメーカーに比べ低い

  • 10万キロ超えするとさすがにハイゼットよりエンジンが弱いですが、座席の下に物を置けたり、燃費が意外といいのが良かったです。難点は異常にボディが錆びやすい事ぐらいですね。

  • 年式的に故障の少ないモデルですね。
    もともとアクティはエブリィやハイゼットなどにくらべ頑丈です。最近はミッションが弱くなった気はしますが。
    その分値段も高いですけどね。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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