ホンダ ストリート のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
261
0

ライトのつけっぱなしでバッテリーを上げてしまい、時間をおいてエンジンをかけたところかかったので、しばらくアイドリングした後走行しましたが、最初は調子が良かったものの、直ぐにアクセルを踏んでも回転数が落

ちエンブレがかかったように減速→元に戻る→減速の繰り返しでスピードが出なくなり、これはバッテリーだろうと交換したのですが症状が改善されません。バッテリーを上げる前は普通に走行出来ていたのですが、原因はなんでしょう?
交換した後もしばらくアイドリングをしてから走行しました。
車種はホンダ、ストリート平成元年式MT5速、REALTIME4WDです。
車の知識はほとんどありませんが、原因を知りたいのでご教授下さい。よろしくお願いします。

補足

因みに、しばらく倉庫に眠っていたものを譲り受けました。その時点で28000キロ。現在は71000キロです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

バッテリー端子の接触不良( ^ω^ )

端子をキチンとペーパーでキチンと磨いて取り付け直し。

回答の画像

その他の回答 (1件)

  • >最初は調子が良かったものの、
    直ぐにアクセルを踏んでも回転数が落ち
    エンブレがかかったように減速

    エンジンが冷間状態で調子が良く
    完全暖気状態で
    調子が悪くなる場合は
    デストリビューターに付いている
    イグナイターの経年劣化で
    点火プラグが失火する場合があり

    最悪
    エンジンが止まり
    セルモーターを回しても
    始動できなくなる場合があります



    過去イグナイターを交換していない場合

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ホンダ ストリート 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ ストリートのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離