ホンダ ストリーム のみんなの質問

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20代の男性におすすめの車を教えてください。

公務員で働いている大卒3年目の25歳です。

10年ほど前のストリームというワゴン車を買い替える予定ですが、車のことについて詳しくはないため何か良さそうな車を教えて頂けると嬉しいです。

因みに、どのような車が欲しいかというと、ストリームと同じような使い勝手で、通勤に使用するため燃費が良く(理想はリッター20キロ以上)、あとは人によって価値観は違いますが見た目のカッコいい車が希望です。
また、予算ははっきりとは決めていないものの300万円台で購入できる車で考えています。

補足

メーカーについてはホンダに拘っている訳ではないので、日本車であればどこのメーカーでも構いません。 また、回答にあったスポーツカー、外車、セダンは維持費や使い勝手を考えると現実的ではないと思いますし、更にセダンはオヤジ臭い車というイメージがあるため考えていません。

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回答一覧 (11件)

  • ここ十数年、車はネットオークションんで買って自分で名義変更してきたよ、
    安く買いたければお勧めの方法だ、陸運局での名義変更の仕方は、ネットで調べればわかる

  • ストリームは背の低いミニバンとして人気があり、息子もスキーがすきなので四駆を買って楽しんでいました。背の低いミニバンとしてジェイドも発売をおえました。5人乗りのシャトルになりますが、アウトドアに趣味でもない限りトランクは要りません、うちは大人5人家族ですが5人乗っての一泊旅行にも行きますし、5人でコストコへ行きあの大きいカート一杯の買い物をしても積んで帰れます。他のコンパクトカーではありえません。シャトルのハイブリッドは新型ではありません。新型のフイットは最初から5つのタイプや配色からえらべますし、廃部なら燃費は25kmは行きますし、価格もかなりののオプションを選んでも、300万円ならだいぶおつりがきます。仮に10年乗るにしても、家族が4人になっても余裕で乗り続けられるでしょう。

  • 知らない他人に訊くより
    車好きな同僚や知人に相談する。

  • 自分も今ストリームに乗っているんですが、ベタ惚れなので当面買い替える予定は無いですが、もし買い替えるとしたら何がいいかななんて時々考えます.

    ヤリスかカローラツーリングが現実的なところかなぁと.
    ジェイドはカッコいいけど高すぎるし、レヴォーグはあのインパネが納得できない.フィットはおとなしすぎてすぐ飽きそうだし、マツダの車はどれも同じに見えてイヤだ.

  • 日産 キックスが最高におすすめです。

  • その予算であれば選択肢は結構ありそうですね。

    ストリームからの乗り換えであれば、同じホンダつながりでは、正当な後継であるジェイドのハイブリッドとか、シャトルとかになるのかな、とは思いますが、ジェイドはもはや中古しか探せないし、シャトルも旧フィットベースだからやや新型感に乏しい。

    であれば、今は猫も杓子もSUVだから、いっそヴェゼルなんかも候補に検討されてもいいのでは。

    売れているには理由があるのでしょう。

    回答の画像
  • カローラツーリング」
    d( ̄  ̄)

    結婚等の→生活環境が変わる」ワケでない?と思いますので
    使用用途は変わらない=車のジャンルも変わらず?なのでは

    そーすると…
    レボーグ」か?カローラツーリング」かな?と
    (๑╹ω╹๑ )
    あとは予算的に→カローラの方が安心かな?と

  • 日本車にデザインを求めても無理です。ジープレネゲードはどうでしょうか?燃費もそこまで悪くは無いです。

  • リッター20、デザインがいい、300万以内、ワゴン並の積載・・

    これは結構難しいよ?貴方の言ってるのは理想だよね。誰もがそうであればいいと思ってると思う。

    完璧な美人でかつ、高いプレゼントなども必要なく付き合ってくれる人を探すような注文だと思うな。

    300万以下は使い勝手がよく、所帯じみててよくみる(よく見るとかっこよくても普通に見える)

    300万以上はかっこよくて性能がいい、数が少なく個性を演出しやすい。

    フワっとした注文で、いいところ取りな感じがします。

    無難でいうとカローラツーリング。しかし最近増えてきました。個性がなくなるかも。たくさん増えて所帯じみてる以外欠点はないかと。ワゴンだし。

    かっこよさでいえば、SUVを適当に物色すればいい。ただし燃費は劣ると思います。

    使い勝手やコスパでいうとFITかな。カローラツーリングよりも安い。でも見た目が男性向けじゃない。

    300万円オーバーでいいなら、少し大きめセダンもある。

    カムリ→低グレードならぎりぎり300台でおさまる。まぁちょっと高い。性能には文句がないHV。スタート価格348万くらい。燃費もいいがダイナミックフォースエンジンがあり、トヨタ車HVでもパワフルなタイプ。走りもいいトヨタHV。後席も広く欠点がない。マークXに勝って生き残った逸材だ。覆面パトカーや市長カーになることもある。

    プリウスPHV→先進タイプ。家で充電できるならさらに燃費UPを狙える。デザインが個性的(個人的には要アンダーエアロパーツ)PHV生かさないならプリウス(やカローラ)でも良いかもしれない330万スタート、燃費はトップクラス。

    インサイト→今がホンダ車なので一応ラインナップしてみた。新型FITのēHEVはいいんだけど、見た目がね。という方には良い。335万スタート(高いナビとかコミコミ)実質300万くらい。OPはなしでもOK。一番いいところは友達と被らない所だ。デザインは写真より実物のほうがいい。

  • 300万円台まで予算を考えているならば、国産メーカー主要車種はほとんど対象ではないでしょうか?
    私は質問者さんと同じ歳に初代BMWMINIを購入しました。当時は独身で社会人3年目だったので余裕で車に注ぎ込めました。
    今同じ状況なら、MAZDAを攻めますかね…CX5とか。若い時にしか乗れない車を検討するのも良いのでは?

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