ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「ボディサイズを考えると良燃費 操作性の良さ 積載量」のユーザーレビュー

☆まさやん ☆まさやんさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
4

ボディサイズを考えると良燃費 操作性の良さ 積載量

2021.12.29

総評
一般層のファミリーカーとしては合格点だと思います。純正だとパワー不足が否めませんが、サブコンなどで補正すると多少は変化します。エンジンのHONDAというだけあってしっかり踏み込むとそれなりに反応してくれます。三列目も床下収納できて、跳ね上げよりは収納がしっかり取れます。
満足している点
アルファード(30後期)との差ですが、燃費、操作性の良さ、三列目の使い勝手など。
フェイスラインはマイナー後からスタイリッシュになって見た目もGOOD
不満な点
内装がチープ、排気量的な走りは2000ccクラスでは不足気味でモーターアシストがあってこそ標準クラス。
アフターパーツもアルベルと比べると少ない。
デザイン

3

外装はまだしも、内装は…
ワクワクゲートは賛否両論ありますが、使ってみると、使い勝手は良いです。駐車場などでフルゲートなら後ろを考えないといけない場面でも考えなくてもいいです。外装場面も最初はなんなん?みたいな感じでしたが慣れれば個性的にすら見えます(笑)
走行性能

4

ボディサイズの割には、しっかり曲がり、走ります
乗り心地

5

ミニバンの標準くらいだと思います
積載性

5

三列目がフラットになって、ベビーカーなどは折りたたみせずに載せれます。
燃費

5

歴代愛車の中でトップです。
夏場冬場エアコン使用で16〜18km/L
中間時期エアコンなしで20km/L
ガソリン高騰期などは非常に助かります。
価格

4

総額はアルファードには及ばないものの、ハイブリッドG-EXになると総額で400を超える感じです。
モデューロXや無限などになるとさらに高いかと…
故障経験
電子パーキングブレーキから異音があり、新車保証期間内で無償でしたが、分解修理が出来ない部分らしいので異音が出だしたら…
純正ナビが一年くらいでフリーズ&ブラックアウト。これは個体差があると思いますが…

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