ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ハイテク

2022.1.1

総評

ハイブリッドのせいかRKに比べてパワーがないかな😅 燃費もそこまでよくない

満足している点

顔が好き ワクワクゲートめっちゃ便利

不満な点

ケツがださい パーツが少ない

乗り心地

普通 ロードノイズがうるさい

燃費と広さとパワフルさ、ワクワクゲート

2021.12.31

総評

軽自動車から中古で購入しました。趣味のキャンプ道具、バイクが乗せられる燃費(燃料費が安い)のいい車を探していました。 キャラバン、ハイエースのディーゼル、ノアボク、セレナ、ステップワゴンのハイブリッ...

満足している点

タイトル通りですが、大きい車体で燃費が軽自動車位良い事と、3列目を床に収納できることでの広いカーゴスペース、余裕を感じるモーターのトルク感。 何よりワクワクゲートの開ける時にちょっとワクワクするところです。

不満な点

EVモードで踏めるアクセル量。 前車についていけない時がままあります。(エンジンがスタートしないように気を付けている時です) 左前方を観るためのミラーが見ずらくわかりづらい。 3列目は大人が座るなら2...

乗り心地

跳ねるようなことも軽自動車みたいに左右に揺れることもないように感じます。 1年乗って: 軽よりはかなり良いですが、左右に揺れないは言い過ぎでした。

e:HEV SPADA G・EX Honda SENSING

2021.12.31

総評

まだわかりません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ボディサイズを考えると良燃費　操作性の良さ　積載量

2021.12.29

総評

一般層のファミリーカーとしては合格点だと思います。純正だとパワー不足が否めませんが、サブコンなどで補正すると多少は変化します。エンジンのHONDAというだけあってしっかり踏み込むとそれなりに反応してくれま...

満足している点

アルファード(30後期)との差ですが、燃費、操作性の良さ、三列目の使い勝手など。 フェイスラインはマイナー後からスタイリッシュになって見た目もGOOD

不満な点

内装がチープ、排気量的な走りは2000ccクラスでは不足気味でモーターアシストがあってこそ標準クラス。 アフターパーツもアルベルと比べると少ない。

乗り心地

ミニバンの標準くらいだと思います

満足できる走行性能と使い勝手の良さは乗ってみれば実感できます。

2021.12.29

総評

同じクラスのミニバンを乗り比べればわかる走行性能や車内空間の広さ、わくわくゲートの使い勝手など他のミニバンに負けていない質の高い車です。

満足している点

クラス最上位の走行性能と燃費、広々とした車内空間。わくわくゲートは使えば使うほど便利な機能だとわかります。

不満な点

不満な点はあまりありません

乗り心地

ミニバン特有の揺れなども少なく乗り心地も上級です。

乗ってみて使ってみるとわかる

2021.12.15

総評

前の車がフリードハイブリッド でした。 フリードでは3列目の収納が跳ね上げ式でせっかく3列目を収納して着替えをさせたら子供か窮屈そうな事と、買い物の時もシートが気になってしまい買い替えました。 燃費 ...

満足している点

燃費 広さ 3列目の収納 わくわくゲート最高

不満な点

私の体が大きいので2列目にロングスライドが有ればよかったかな。 あと1500wコンセントが本革シートとセットなのは未だに意味がわからない。

乗り心地

少し硬めだと思います。

クラス最強の乗り心地と走行性能＋わくわくゲートの魅力

2021.11.27

総評

値段と燃費以外で今のところ不満は一切ありません。 カングーからの乗り換えで一番心配だったシートの硬さと乗り心地についてですが、競合のクルマたちに比べて明らかに硬めでありルノーと比べても遜色ありません...

満足している点

・信じられないくらい快適な乗り心地 ・ハンドリングも重めで操作感が良い ・加速性能もミニバンとはおもえない ・高速道路は快適すぎて走りながら寝てしまいそう ・モーター／ハイブリッド／エンジンの各モ...

不満な点

・ハイブリッドカーなのに燃費がイマイチ(平均16〜17km/l) ・値段がチト高め(オプション無しでも350万オーバー)

乗り心地

最高です。文句の付けどころがありません。 ちなみに、ガソリンエンジンのステップワゴンは私はダメだったので、ハイブリッド特有のセッティングが良いのかも。

過去最高のステップ君

2021.11.23

総評

内装を前車と考慮しても過去1のミニバン！！！

満足している点

外装、走り、燃費

不満な点

内装が前車のＲＣオデに比べると。。。

乗り心地

-

よく出来た車です❗️

2021.11.23

総評

内装やシートがチープなのでもう少し豪華さが欲しい。エンジンは最高！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

わくわくゲートなし

2021.11.22

総評

これからです

満足している点

縦線がない

不満な点

テールゲートが半ドア状態になりやすい？

乗り心地

-

モデル末期のRP5

2021.11.18

総評

納車数週間程度なので、新車感を楽しんでます

満足している点

見た目、乗り心地、静粛性が良くって それでいて、高級過ぎず、大き過ぎず、気を使わずに乗れる車 そしてワクワクゲートはやっぱり便利

不満な点

他メーカとかの快適装備見ると、気になる点はあるけど もともとの不満はGからG EXに買い替えしたので解消された感じ

乗り心地

-

飛んでいるような走り心地！？

2021.11.16

総評

全体的に満足度は高いです！ 特に走りに関してはパワー不足を感じることはなく、飛ぶように走ります！大袈裟かもしれませんが…。 ワクワクゲートは非常に便利です！ また左右非対称もさほど気にならないし、慣...

満足している点

初ハイブリットということもあり、かなり静かな印象！走りもなめらかで、運転が気持ちいい！！ RG1からの乗り換えだったので、車の進化に驚きつつ、燃費の良さに驚きつつ、走りに驚きつつ、毎週ウキウキしながら運...

不満な点

正直値段は高い…。ただそれに見合う性能がある！

乗り心地

RG1からの乗り換えだったため、振動も少なく音も静かでビックリしました！

圧倒的な加速

2021.11.16

総評

今まで何台も乗り継いで来たけど、これだけ良いところが揃ってるクルマはなかなか無いと思います。

満足している点

パフォーマンスダンパーのおかげで乗り心地が良い トルクフルな加速 燃費が良い 静粛性 わくわくゲートが本当に使える。 デザインも良くカッコ良い

不満な点

不満は特にないけど、あえて言うなら内装取り外しが大変なところ。あと値段が高い

乗り心地

パフォーマンスダンパーの影響も大きいと思うけど、大満足です。

ドライバーが楽でき、同乗者の満足度が高いミニバン

2021.11.14

総評

レジャー兼仕事車として購入。 レジャーでは家族4人でプチ車中泊、たまに日帰りの時に+大人1人。 仕事では関東近郊から都区内往復、たまに嵩張る荷物積載。 ドライビングの楽しみよりも同乗者の快適性と...

満足している点

普段は気がつくとスピードが出てる感じです。 高い静粛性とモーター+2Lエンジンで必要な時に必要な分だけ踏めばドライバーの意図したパワーがでます。　 長距離運転時の疲労軽減に効きます。 高速道路で...

不満な点

ドライバー目線からみると、運転は楽しくないです。 ガソリンエンジンのステップワゴンの方が軽快感があって楽しそうでした。 エンジン回すと安っぽい音が思ったより室内に入ってくる。 全幅が1695...

乗り心地

バッテリーの重さのせいか、「しっとり」しています。

わくわくゲート廃止前に購入

2021.11.3

総評

まあまあ

満足している点

わくわくゲート，ハイブリッド車

不満な点

IoT対応前なこと

乗り心地

-

色んな要望を叶えてくれる家族のための車

2021.10.30

総評

静粛性も力強さも燃費もハンドリングも乗り心地も高い次元で叶えてくれます！ ワクワクゲートはなくなると困ります。

満足している点

わくわくゲート、ホンダセンシング、乗降しやすさ、燃費、3列目の床下格納などなど、外せない機能が満載

不満な点

2列目のシートアレンジがもう一声

乗り心地

-

ブラックスタイルかっこいい

2021.10.28

総評

総合的に一番だと思うミニバン

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっときました

2021.10.24

総評

これから

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

スタイル抜群で素晴らしい加速。

2021.10.11

総評

走行性能、燃費、静粛性、デザイン、便利性、機能はクラス最高では無いですかね。 車両価格は他車より高いですが、乗れば、所有すれば分かるステップワゴンの良さ。 ホンダセンシングはエーミングしても誤作動が…...

満足している点

やっぱりワクワクゲートかな。 買い物等の荷物出し入れ、かなり便利ですね。 小物入れが沢山有り不要な物まで入れてます^^; オートブレーキホールドは楽ちん。 先行車発進お知らせは有り難い。

不満な点

ロングスライドしない。 スライドドアに予約ロックが無い。 インフォーメーションディスプレイに燃費とエネルギーフローを一緒に表示出来たら。 ホンダセンシングのアップデート（トヨタは有償アッ...

乗り心地

足回りをBLITZ車高調DSCpulsに変更してます。 ノーマルは試乗した時しか乗った事しか無いので余り分かりませんが、横揺れが気になりました。 BLITZ車高調は減衰力基本前後16、気分でAUTOモ...

良き相棒、良き配偶者

2021.10.11

総評

気付けば約4年71000キロ。足回りもヘタってきた気がする。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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