ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

イイものはイイ

2023.10.27

総評

普段使いで全く不満はありません。新型にも負けてないと思ってます。ますます可愛がってあげたいと思います。

満足している点

まる４年になりますが、全く飽きるコトもなく、ますますお気に入りになっている状態です。

不満な点

少し飛ばし気味で走ると、それ程燃費は良くありません。とはいえ、重さを考えれば、十分な燃費なのですけどね。

乗り心地

特別硬いとかはありませんし、クルマの性格を考えれば妥当な味付けだと思います。タイヤをレグノに交換したら、静粛性がかなり上がって、さらにコツコツ感も抑えられて、とても良い乗り心地になりました。

洗車好き

2023.10.20

総評

使った人だけが分かるワクワクゲートの良さ

満足している点

パワフルなエンジン

不満な点

足回りやブレーキが物足りなく感じます

乗り心地

-

新車時から不具合色々。

2023.10.16

総評

何だかなぁ。

満足している点

RG4から乗り換え。 燃費は良し。

不満な点

新車時からエアコン不具合。

乗り心地

2時間運転するとお尻が痛い。

取り扱いがしやすい

2023.10.15

総評

まあまあ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

1.99Lだが加速が良い。(sモード時)

2023.10.14

総評

使い勝手の良い車。 サイズ良しです。

満足している点

-

不満な点

シートがイマイチ。

乗り心地

-

(しばらく乗ってみて)見た目良し、燃費良し、走りは……

2023.10.5

総評

チャイルドシート乗せることとか考えるとやっぱりミニバンになってしまったが、得られたメリットが多かった。 室内で立てる空間は圧倒的に有利だし、ワクワクゲートという個性が強い。 高級車ではないから欲しい装...

満足している点

まずミニバンの中では一択でかっこいい。 新型より断然好み。 ハイブリッドは初めてだがこのデカさでこんなに燃費がいいのかと驚いた。 皆さんの言う通りワクワクゲートは軽くて本当に便利。 出てるのか知ら...

不満な点

以下の装備がない ・電動シート ・アダプティブハイビーム ・ブラインドスポットモニター (似たようなオプションはあり？) ・ステアリングヒーター (これは大きい) その他 ・シフトレバーは...

乗り心地

前車が19inだったため、それに比べると16inで乗り心地いいし、意外と車内に入ってくるロードノイズが小さい。カーブでも体が大きく揺られたりすることもなく安定している。

わくわくゲートが良い！

2023.10.3

総評

満足

満足している点

上記

不満な点

急加速時にタイヤが滑る

乗り心地

-

わくわくゲートは革命

2023.8.28

総評

「フル液晶メーター」「全席USBポート」「左右に動いてロングスライドできる2列目シート」「ウォッシャー液がワイパー本体から出るやつ」「ワンプッシュで開く燃料キャップの蓋」「ナビのサイズや配置」など、最新の...

満足している点

①わくわくゲートとミラクルシート（3列目の床下収納)が非常に便利 →現行型が羨ましくなったらわくわくゲートを開閉して物欲を抑えるとよい。多人数乗車する機会が少ないので3列目収納状態がデフォルトだがシート...

不満な点

①e:HEV車は二列目ベンチシートの8人乗り仕様を選べなかったこと →車中泊時にはキャプテンシートの間の隙間を埋める必要があるが、キャプテンシートを左右に寄せられる現行型は7人乗り仕様でも車中泊は快適そ...

乗り心地

広い室内空間と静粛性で快適。 コンパクトカーからの乗り換えなので大大大満足。

色んな意味で丁度良い

2023.6.15

総評

燃費、走り、積載量等、このクラスでは満足度高い方だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費良し^_^

2023.6.12

総評

ワクワクゲートオススメ^_^

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

前車RGとは別次元の車

2023.5.21

総評

エンジンは発電メインに稼働する程度で エンジン直結での走行は踏み込んだ時と高速走行の時だけで ほぼEV走行かハイブリッド走行のため車内は本当に静かです 前車のRGステップワゴンより雨天走行時のノイズ...

満足している点

全ての評価はRGとの比較になります スムーズな加速　踏み込めば速い！ ブレーキはガソリン車と変わりなく回生ブレーキの違和感は感じない 窓が大きく視界が広い 本革巻きのステアリングは手に馴染んで質感...

不満な点

ウインドウモールの劣化（日焼け？）が早い ボディはコーティングしれてツヤツヤなこともあり モールの劣化が目立ってしまう ロールサンシェードのメッシュ生地が薄くて端部分がほつれてきている ハンズフリ...

乗り心地

しなやかでありながらカーブや曲がる時などは車体を平行に保とうと踏ん張る感じ ギャップも上手く吸収して車内も静か 早くロングドライブしてみたいです

ステップワゴンスパーダハイブリッドG-EX

2023.5.17

総評

2022年に新型のステップワゴン(RP6~8)が発売されましたが、 エクステリアの好みはさておき、わくわくゲート非装着や100V1500w電源が選択できないなど代替え不可な装備もあり、2023年になった...

満足している点

前車フリードスパイクからの乗り換えです。 車の基本性能として、加速、ブレーキ、旋回、安定性、走行性能、燃費、回生具合、静音性、乗り心地はどれをとっても大満足です。 迫力あって凛々しいフロントマスクはか...

不満な点

・ハンドルヒーターが無い ・2列目ロングスライド、左右スライド、オットマンがない。 ・アームレストの幅が狭い。 ・マルチビューモニターの解像度が低い。 ・中～高速走行時にマルチビューモニターが見れ...

乗り心地

フリードスパイクからの乗り換えだと、文句なしです。

俊足ワゴン

2023.5.16

総評

ミニバンの動力性能としてはアッパレ

満足している点

穏やかにも暴力的にもなる加速力

不満な点

N-BOXにあった降車時オートドアロックが無い。 トレッド幅が狭いがゆえの揺れ方が少々気になる。

乗り心地

思いの外揺れる

走りと燃費に妥協なし

2023.5.16

総評

ハイブリッドでも走りを楽しめます。1台で全てまかなうには、これほど万能な車は見当たりません。買って損はないでしょう。

満足している点

エンジンで選びました。大満足。 一度使えば手放せないわくわくゲート。

不満な点

ひじ掛けの幅が狭いです。 パワーウインドウは全席オートにしてほしかった。 ブラックスタイルのグリルはもっと色を落としてほしかった。

乗り心地

硬くもなく柔らかくもなく、ファミリーカーとしてはちょうどいいでしょう。

歴代最強

2023.5.7

総評

ホンダクオリティのビビれ音を攻略すれば、ミニバンらしからぬ、車の動きをします

満足している点

立駐最強のワクワクゲート。 RKの倍近く走る燃費。 横揺れしないサス。

不満な点

細かなキシミとパネルのビビれ音。

乗り心地

好みによっては固すぎると感じるかも。

広い

2023.5.4

総評

納車待ち

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エンジンの会社のミニバン！

2023.4.27

総評

乗ってても楽しい運転しても楽しいから、結果ファミリーにも優しいパパにも優しい車。

満足している点

やっぱりワクワクゲート！ 収納の多さとしやすさ。 フロントマスクがスポーティーでカッコいい。

不満な点

クリアテールライトがひと世代古さを感じる。 タコメーターが欲しい。 2列目のキャプテンシートに横の動きが欲しかった。

乗り心地

嫌なほどではないけど少し硬い乗り心地。

燃費と動力性能を両立した素晴らしい車

2023.4.11

総評

初めて1BOXミニバンを所有しましたが、モーター動力を活かした高い動力性能でストレス無く運転できます。車内空間はセンタータンクレイアウトを活かした低床プラットフォームのおかげで広々して乗り降りがスムーズで...

満足している点

燃費と動力性能を両立した素晴らしいパワーユニットです。以前所有していたヴェゼルハイブリッドと燃費の差がほとんどなく、ボディサイズが大きいのに十二分な加速力があります。ホンダらしいハイブリッド車だと思います...

不満な点

運転席・助手席シートとも、座面が短いからか、または角度が浅いせいか着座姿勢が落ち着かない。チルト調整機能が付いていればよかった。膝側を高くするクッションシートを使って調節していますが、座高が高くなってしま...

乗り心地

-

ワクワクゲート

2023.4.1

総評

ディラーオプションで購入

満足している点

重宝してます。なぜ新型には無いのか？

不満な点

G EXだとセンターテーブルがオプションなのか？

乗り心地

良い

大人しく？

2023.3.31

総評

ワクワクゲートが便利すぎて乗り換えられない。

満足している点

ミニバンとは思えない加速とシートヒーター

不満な点

内装がちゃっちい

乗り心地

-