車購入に関しての質問です。 中古の5代目後期ステップワゴンをハイブリッドで探しているのですが、先日2018年式、走行距離3万キロの認定中古車を見つけました。

Question

よく車購入の際相談している車屋の社長に相談してみたところ、HONDAのハイブリッドはあまり良い評判がないよとお勧めできない感じでした。

それなら1.5ターボガソリンならいいのかと思ってはいるのですが、ネットの口コミやサイトで調べる限り悪い評判があまりないように思います。むしろ10万、15万キロ問題なく走れたという声も。。
信頼できる車屋さんなので嘘はつかないとは思いますが、ハイブリッドでも問題無いようなら価格もあまりガソリンと変わらないし燃費もいいのでハイブリッドを買いたいです。

わくわくゲートが欲しいのでトヨタのミニバンがいいのでは？などの回答は控えて欲しいです。

皆さんならどうしますか？詳しい方居ましたらお願いします。

Answer 1

いつも相談している車屋にあまり良い評判は聞かない＝良くない評判はどういうものなのかを聞かなかったから、自分で調べようがなく迷ってるんじゃないですか？
それを聞いて「〇〇が」と言われたとして、それを調べて自分で大丈夫と納得できれば自然に答えは出ると思います。
ちなみに他の方の回答でも出ているi-DCDというハイブリッドはフィットとヴェゼルとフリードの先代モデルに採用されていたものなのでステップワゴンには関係ありません。
さらに言うとi-DCDに限らずDCTを採用している車は基本的に低速走行を長時間続けているとオーバーヒートします。

私は1.5ターボのクールスピリットに乗っていますが、わくわくゲートいいですよね
値段が変わらないならハイブリッドが良いと思いますが、2018年式だと距離が走っていなくても8年落ちなのでバッテリーが少し気になりますね。
それも含めて大丈夫そうでしたらハイブリッドがおすすめです。

Answer 2

i-DCDは悪名高いですが、ステップワゴンに搭載されてるハイブリッドはe:HEV（i-MMD）です。

悪い点として、2018年式は速度とエンジン音にズレがある感じで少し気になる場合があります。

良い点はトルクがあり加速が良い、静粛性が良い、燃費も良い所です。完成度ではトヨタがリードしていますが悪くないと思います。

Answer 3

所有している人であなたと同じ使い方している人ではないと 良し悪しは分からないよ
自分で所有してみて良い車と感じるか 悪い車と感じるかではないでしょうか？
所有していないただ販売しているだけの人では分からない
わくわくゲートはホンダステップだけの装備なので欲しいなら買うしかないでしょう

Answer 4

> 嘘はつかないとは思います

あなたが欲しいと思うなら購入すればいいと思うのですが。
良し悪しなんて、乗ってみないと判りません。
乗るのはあなたですよ、人それぞれ感覚は違うのです。

嘘はつかないとは言っても、その人、乗っていたわけではないんですよね？
結局、その社長も他人のクチコミに惑わされているとは思いませんか？

アドバイスとして聞くのは良いことです。

でも、そんなことで、あなたの思いを簡単に割り切ることができるでしょうか？簡単に諦めることができますか？

Answer 5

ステップワゴン5代目後期ハイブリッド、お勧めします。

私の実家が新車も取り扱う街の中古車屋ですが、ステップワゴンのハイブリッドは好評です。

強いて言うならば人気が有り見晴らしも良く高値なので、実家では客用貸し出し代車兼人員回送足車としてカラクリドアのステップワゴン1.5Lターボ4WD車を使っています。

ホンダのハイブリッドで駄目なのは初期の物で、ブレーキペダルを踏まず惰性でクリープ走行を多用するとクラッチ板が過熱してミッションがオーバーヒートを起こすのです。
内部構造がMTなのでクラッチ板が有り、それが半クラ使いまくる状況下になり過熱してしまうのです。

扱い方を熟知すれば何の問題も無いのですが…

現在のハイブリッドなら特別な扱いも不要で高性能です。

私は家業を継がず運送会社勤務ですが、勤務先も送迎車としてカラクリドアのステップワゴン1.5Lターボを使っています。

狭いコインパーキングで荷室から荷物を取り出すシチュエーションで、一度でもカラクリドアを使ってしまうと他に乗り換えられません。

後部バンパーが無い為、ぶつけると板金になってしまいますが…バックカメラもある現在では簡単にぶつけませんから無問題。

また1.5Lターボはトルクフルで、多人数乗車してもターボブーストが頼もしく「ハイブリッド不要だな」と思います。

特殊なスピードメーターに慣れるまで目が疲れますが、慣れると長距離走行時に良さを実感出来ます。

正直、ワクワクゲートが一番の売りで私も使い勝手の良さに惚れ込んでいます。

因みに折り畳んだベビーカーやゴルフバックがそのまま入れられます。

私は親が寝たきりなので折り畳み車椅子をカラクリドアから出し入れして使い勝手に惚れ込みました。

三列目は収納しており、二列目をリクライニングさせて親を乗り降りさせからカラクリドアを開いて折り畳んだ車椅子を入れています。

後ろが壁の駐輪場等で「コレは唯一無二だ！」と唸ります。

まぁ、反対側のスライドドアを開けて収納すれば何の問題も無いのですが（；^ω^）

Answer 6

そのハイブリッドで良いと思いますよ。

Answer 7

以前のホンダハイブリッド車では長い渋滞時に不具合で止まる車が多かったという話は聞いたことあります。年代的に該当する車種かは不明ですが、渋滞時に遠出するようなら気分的な面からも避けた方が無難かと思います。逆にそのような乗り方はまずしないというのであればコスパ的に狙い目かもしれません。

Answer 8

車屋です。

そのお知り合いかの車屋の社長、失礼ですがあまりHVハイブリッド車には
知識ないのでは？

ホンダの(過去)のHV車には車種によりあまりよくない
のもあれば全く問題なく買い！の車種もあり

あなたの候補のステップＷのHVは絶対買い！で
問題ないです！

この時代のはやめたほうがいい
https://kuruma-news.jp/post/650382#google_vignette


過去初代ヴェゼルHVや3代目フィットHV、2代目フリードHV
等の小排気量1500cc＋モーター型の1モーター式HV車種は
ドイツ製乾式DCTとよばれるATミッションとの相性が悪く
そのような行楽シーズン(いろは坂)とよばれる上り坂を止まる進むを
繰り返す渋滞だとクラッチ部分が熱を持ち車が苦しく悲鳴を上げるんです。
まあこの時代のホンダHV車種はリコールも出て欠陥車でした。
これでホンダのHV車なんて二度と買わない！って言う方もいましたが


しかし私達は中身の違いはハッキリわかってるので
あなたの言う2000ccエンジン＋2モーター式HV車
アコードHVやステップW HVそしてオデッセイHVは
全く問題なくすごく出来がいいんです！


そして令和に入り現在のフィット4 HVや3代目ヴェゼルHV
などの小排気量HVもステップW HVと同じ
駆動と発電の2モーター式HVとなりすごく出来が
いいんです！

その見極めですね！