新車でステップワゴンを購入予定なのですが、車のコーティングをするか迷っています。 家は洗車できる設備(外水栓が壊れてる)がないので、洗車場や洗車機等で月2.3回の洗車を考えています。

Question

コーティングをしないとなると、ワックス等で艶を出したり撥水させたりという感じになりますか？
コーティングするとしたらキーパーでコーティングをしてもらうか地元のコーティング専門店でお願しようかと思っています。
コーティングは初期コストもかかり洗車もある程度しないと綺麗な状態を維持できないならコーティングは微妙なのかなと思いつつ、ワックス等を自分で施行して上手くいくのかもわからず…
せっかくの新車なので綺麗に乗りたいのですが、どのように綺麗を維持していけばいいのか教えていただきたいです。
艶があって撥水するボディがいいなとは思っていますが…

Answer 1

新車の輝きというなら、ガラスコーティングでなく、何処かでポリマーコーティングの方がいいかと

ガラスコーティングってね
費用対効果が良くないので
5年保証とはいうものの、ほとんどの製品はメンテナンスを費用とします

○ーパーとかは、年に一回のメンテナンスでガラスコーティングの上からポリマーコーティングして艶と撥水を維持します

そもそもガラスコーティングは傷が付きにくくなるけど、傷が付かないわけではありません
傷は付きます

ポリマーコーティング単体とガラスコーティング+ポリマーコーティングとでは、確かに傷は付きにくいのかもしれませんが、その差が歴然とまでは言えません
そうなると、毎年ポリマーコーティングするという方法も、費用対効果は高いとも言えます

私は現行ステップワゴンにガラスコーティングを施工していますが、私は新車より輝きを求めて、新車時に研磨を入れてガラスコーティングを行ってもらってます

新車の塗装面は艶がありますが、平らではありません
そこに研磨を入れる事で、より輝きを出す事ができます

誰にでも薦められるわけではないとは思ってます
なんせ値段がね
高いのでね

それと、私は洗車時に薬品を使うので、耐薬品性能も欲しかった事が理由でもあります

それでも、今の塗装は質が高いので、必ずしもコーティングが必要とまでは言えないのも現実ですよ

Answer 2

今の車で10台目！2台前にトヨタの純正コーティング、１３年乗りましたが、水洗いのみでした。一台前の車にキーパーコーティング！これもよかった。半年前に買った車もキーパー、ダイヤⅡをしました。めちゃくちゃ良いです。半年間で洗車二回ほどです。色もよかったのでしょうがダイヤⅡがよいのかも。前の車はダイヤでした。真っ赤だったので二週間に一度は水洗いしてましたが、今の車は色の関係もあるかと思いますが、ホント汚れが目立たないし、雨が降れば汚れが落ちます。花粉の季節も花粉積もってるなと思っても、雨が降ったあと見たら、流れちゃってるし、、黒い樹脂部分に雨粒状の汚れ見えても雨が降れば洗い流されてるし。半年点検でディーラーに持っていきましたが、洗車機通した後に、めちゃくちゃ撥水してますね！どこのコーティングですか？と、聞かれたほどです。めちゃくちゃよいと思いますよ。よいお店見つけてください！当たり外れはあるかと思います

Answer 3

余計なことしないで洗車をプロに任せとけば一生きれいなまま乗れそうなイメージ
出張洗車してくれる方も？？

Answer 4

私は「新車購入時にコーティングは不要。場合によっては悪なのでは」と推論し、ここで質問を立てました。
かなり多くの意見をもらったので参考にしてください。
なお私の結論は推論と変わりません。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12327648292

Answer 5

ディーラーのコーティングはイマイチ
技術や効果の差が読めないのでおすすめしません。

家族の車新車で購入時ディーラー営業に
めちゃくちゃ勧められたので施工しましたが
ツヤはいいものの汚れが付きやすく落ちにくいと
いう感じで満足出来ず結局キーパーで
再コーティングしました。

自分の車は既にキーパーコーティング済みで
効果は実証済みなのでディーラーでは断れば
良かったと後悔しました。

ただ取扱店は多いですがスタッフの技術に波が
あるのも事実なのでやるにしてもその辺の
スタンドとかではやらず
ラボなどで施工してもらうことをおすすめします。

Answer 6

コーティングを掛けたらさらにより神経質に管理をしていく必要があります。
コーティングと言えど超極薄の膜厚ですからその膜が汚れないようにコーティングをさらにコーティングして守っていくという事を日ごろからしないといけません。
ですからコーティングをしてもしなくても手間は同じなんですね。

まあ正直コーティング要らないと思ってますがどうしてもというならシラザン50はどうですかね。
自分で簡単にできる硬化するコーティングです。
Youtubeにも動画があるので参考にしてみてください。
結局このシラザン50もシラザン層のコーティングはかなり強固なものではありますが撥水させるためには撥水させる薬剤を定期的に塗る必要もありますし、水シミが付けばコーティングを落とさない専用の薬剤でとるという作業があります。
とにかく洗車マニアレベルの人じゃないとこういう作業を楽しめませんから綺麗に保つためにまずコーティングって軽く考えてると後で後悔することになります。

Answer 7

自分はHonda Cars販売店でのコーティング（ボディのみ）を選択しました。
コーティング専用のカーシャンプー・補修剤のセットが配布されますし、5年間は販売店保証となり12ヵ月点検での確認・補修のサービスがあります。
その分割高なのですが、12ヵ月点検を予約しておけばあとは自動です。
日常的なメンテナンスは、手洗いではなくともGSなどでの自動洗車機でいいそうです（ただしワックスなし）。

撥水仕様がお好みということですが、コーティング＝撥水 ではありません。
中には親水性のコーティング剤も存在します。
また、コーティングにはカーシャンプーとの相性がありますので、酸性やアルカリ性のカーシャンプーはあまりよくないようなので、手洗いの場合には中性のカーシャンプーがいいそうです。
Honda Cars販売店でのコーティングなら、最初に配布される専用シャンプーがなくなるまで使用すればいいと思います。

Answer 8

キーパーがダメというのは極端な意見です。
特に新車は元々キレイなので、高い専門店で削る必要はなく、コスパの良いキーパーで十分すぎる艶が出ます。
近所の専門店は、技術や設備にバラつきが多くむしろハズレを引くリスクがあります 密閉ブースがなかったり、新車の塗装を削りすぎたり
キーパーラボは全国どこでも最新設備と均一なクオリティが保証されているのが強みです。
洗車については、手洗い・洗車機のどちらでも艶や撥水は維持できます。
手洗いか、 一番コーティングが長持ちします。
洗車機はコーティングは剥がれませんが、細かい洗車キズは付きやすくなります。
専門店という言葉に惑わされず、予算や普段の洗車スタイルに合わせてフラットに選ぶのが一番ですよ。

Answer 9

馴染みのコーティング屋さんが言うには、新車にこそ手をかけてやればボディは長持ちするらしいです。

そのおかげか、新車購入11年経つ自分の車（ルーフ黒✕ボディ赤）は、青空駐車にもかかわらず塗装の剥げは皆無です。米粒程のシミは少し点在してますが、よく見ないとわかりません。
下回りも、こちらは塩カルを冬に撒く地域なのでラバーチッピング（5年もつ、5万円！）を吹きましたが、明らかな錆はありません。

Answer 10

綺麗に状態を保ちたい
リセールを高くしたいと思うならコーティングはしたほうがいいです
Keeperはお勧めしません
ちゃんとしたコーティング屋さんで研磨してやってもらうほうがいいです
ちなみに市販のコーティング剤でもまめにやればそこそこ綺麗は続きます