ホンダ ステップワゴンスパーダ 「実用性」のユーザーレビュー

アッキー2 アッキー2さん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
-
デザイン
5
積載性
5
価格
-

実用性

2026.4.19

総評
大人6人乗車が可能なだけで、普段使いは1~4人用のタイプ。3列シートは、エマジェンシー的な運用を前提に買った。競合はシートが跳ね上げ式だけど、シートが厚くクッション性が良い。これより小さなモデル(シエンタ・フリード)だと3列目は大人の実用に耐えない。
満足している点
5ナンバーサイズなんで狭い道で楽。わくわくゲートのおかげで、狭い駐車場でも、前に出す事なく、荷物の出し入れが可能!収納3列シートで、広いラッゲージスペース!各種の運転サポート機能。実用性が極めて高い。
不満な点
ハイトタイプなんでしょうがない事ですが、風があると時速80kmでふらつく。80km以上で騒音がひどい。速度でボリューム調節する必要がある。フォグランプが暗い!ポジション球かと思う。でも1体型なので、球も替えられない。
デザイン

5

現行の直線的でつまらないデザインに対して、旧型はラインが有り好き。左右非対称は気にならない。
走行性能

4

坂道や高速での合流でも、このクラス(ハイトミニバン)には十分なパワーだと思います。ただ、風があると時速80kmでもふらつく。
乗り心地

3

このクラス(5ナンバーサイズに詰め込む)じゃ、しょうがない事だけど騒音がひどい。60km、80km、100kmで各ボリュームを変えてる。
積載性

5

収納3列シートで、ラッゲージスペースの積載性は、競合2車と比べにならない。商業車かと思う。
燃費

-

4~5000km/年なんで、気にしない。
価格

-

中古車なんで判らない。
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