日産のセレナとホンダステップワゴン、どちらの車がスポーツ走行に向いてますか？

Answer 1

セレナ c27ハイブリッド4WDに乗ってます。
ステップワゴンはわからないので比較ではないですが、自分はスキー場で働いているのでローダウンは出来ませんがカヤバのショックに効果してコーナーの落ち着きが良くなりました。ローダウンとノーマル車高があります。自分は雪道走行するのでローダウンは諦めました。価格は5万円くらい。あと、ブレーキに不満があり、普通の人は大丈夫ですが、とばす人は、・・ ディクセルのローターとパッド交換でかなりブレーキフィールは改善されました。あとはホイールもBBSの鍛造18インチです。これくらいでかなりスポーティー？になりました。エンジンはいじってないのでまーこんなもんかって感じです。かなり自分は満足してます。ノーマルのままだと、うーんって感じかもです。まとまりなくてすみません。頑張って選んで下さい。

質問者からのお礼コメント

セレナはe-POWERが追加されたお陰で早くなりましたね。

Answer 2

どちらも向いてません。

ましてＥパワーだと、お話にならない。

運ぶトランポにしても、狭すぎる。

どうせＷＥＢライターネタでしょうが。

Answer 3

ミニバンはスポーツ走行に向いてない。どうしてもっていうならステップワゴン、センタータンクレイアウトで低床フロアなステップワゴンの方が低重心で運動性能は高い。高速域に入るとエンジンで駆動出来るステップワゴンの方が有利。モーター駆動のみのセレナはスピード出なくなる。

Answer 4

ステップワゴンだと思いますよ
無限など走りに力を入れているイメージがあり
e:HEVは現在のミニバンでも最速クラスだそう

Answer 5

どちらもスポーツ走行するような車では無いですが・・。
仕事上どちらもよく乗りますが、個人的な感覚ではステップワゴン(スパーダ限定)の方が踏み込んだ時の吹け上がりがいいですね。
セレナよりステップワゴンの方がシートの位置が低く、低重心をコンセプトの一環として作られている分走りやすいと感じます。

Answer 6

セレナ。