普通二輪を取った高校生です。VT250スパーダ6万キロを25万で購入するか迷っているのですが6万キロってやっぱり多走行車でしょうか？あとVT250で気をつける事があれば教えていただきたいです。

Answer 1

やばいのは6万キロも走っているって部分じゃなくて、30年も経っているって部分ね。

Answer 2

バイクの知識や修理技術が無い人が古いバイクは辞めた方が良い。

Answer 3

VT250スパーダ6万km走行車が25万！？
昨年、赤のスパーダ8500kmを1万円で買いましたよ。
キャブホーバーホールで直りました。
実動スパーダの相場は5～10万円くらいですよ。

Answer 4

スパーダが新車で売っていた頃の感覚で言えば２倍の過走行です。
正直なところ、過走行もですが、古すぎて全部気を付ける必要があります。
想像するに、現行中古車くらいの程度に戻すには追加修理費として20万くらい見ておいた方がイイですよ。

たぶん25万で中古のグロムを買う方が楽しい高校バイクライフを送れると思います。

Answer 5

VT250スパーダって随分古いね。出たのが1988年で35年も前だ。25万は骨董品価格だね。

6万キロは多走行だけどバイクは走らなくても劣化するパーツは多い。不調な時どこが悪いか免許取り立ての人はわからないと思う。

Answer 6

スパーダとか年式考えたらほぼ価値ないです。
まあフルOH済みならアリかもしれないけど、別に高く売れる車種でもないのにフルOHとかあり得ないんで、そこそこエンジンの調子が良い個体を、壊れた箇所だけ直してるのかなあ、て。

昔ならこういう個体って10万以下ですよ。なぜなら売り手に信用ないから。

Answer 7

コンスタントに乗り続けられきて、適切にメンテナンスされてきた固体なら、6万キロはそれほど恐れる距離ではないと思います。

過去の整備履歴がわからないと怖いですね。金を出せばまだ修理はできると思いますが、高校生のお小遣いで可能とは思えません。

Answer 8

星美がされている車両なら、VTエンジンは距離的には全く大丈夫ですが、ゴム部品やら、細かいとこが心配。値段に関しては、動く250なら、総支払い25なら、致し方ないかな、

Answer 9

バイクの走行距離を車と比較するなら倍にしろと昔は言われてました。
(直接比較するモノでも無いし最近は目にしない言説ですね)
まあバイクで5万Km超えたらどこが壊れてもおかしくない程度の目安になるかな。

走行距離以上に古すぎて部品が出ないでしょう。
250はお金のない若者がお金を掛けずに乗るので整備が疎かにされて居る可能性が大きいです。

お金のない若者が10年以上前、5万Km以上の安いバイクに乗るのは更にお金を失うだけです。
たまにアタリの車両も有りますが運です。ハズレを引けば酷いことになります。
お金をかけたくないなら高年式の低走行の車両を買いましょう。

Answer 10

前バイク王に売ろうと見積もり頼んだら、2万キロ過ぎているので、過走行車だと言われて、新車購入店に下取り出しました。店主にそんな事は無く高かったです。