ステップワゴンRP3前期に乗っています。 2週間に一回、時間にして、片道50分、25キロ、往復で、50キロ程運転します。 この乗り方だと、バッテリー上がりの原因になりますか？

Question

よろしくお願いします。

Answer 1

あまり自動車にとってはよくないですね。
あとは、バッテリの交換頻度です。
おそらく新車登録から10年近く経過していると思われますが、定期的にバッテリ交換されていますか？
バッテリが寿命近くになっていれば、今年の冬にバッテリ上がりになる可能性もあります。
不安であれば、ジャンプスターターを用意しておくといいでしょう。
自分はハイブリッド車ですが、Autowit Super Cap2 ジャンプスターターを購入して車内に常備しています。
上がったバッテリの残電圧を吸い上げて、一時的に12Vに昇圧して車両を起動（ガソリン車ならスターター起動）する仕組みです。
リチウムイオン電池搭載ではないですし、低温環境下でも動作しますし、おそらく半永久的に使用できるはずです。
自車だけでなく、バッテリが上がってしまった他車にも使用できます。
実際にジャンプスターターを使用する場面になれば、バッテリが劣化しているサインなので、すぐに交換した方がいいでしょう。

https://panda-camp.com/autowit-super-cap2/

自動車を動かさなくても、バッテリから微少電流が流れ続けています(暗電流)。
燃料がもったいないですが、運転しない週でも30分から1時間くらいエンジンを回して充電しておく方がいいかもしれません。