なぜトヨタはアルファードというバカデカイ車を開発したのでしょうか？

Question

六人以上乗り込んでいるわけでもなく、１人二人で乗って入る人が多いように見えます。せまい駐車場でもラインのギリギリまで幅をとり隣に駐車されるとドアの開閉にとても神経を使います。なので小キズでぶつられるのもぶつかるのもアルファードがらみが散見されます。良くアルファードが事故を起こしているのも見ます。ステップワゴンクラスでワンボックスはいいはずなのに隣に駐車されてうんざりすることが多々あります❗見栄で買う車でもないと重いますが、 金持ちはレクサスや外車に投資しますよね？

Answer 1

経験ありますね。
始末に負えないのは、トナラーのアルベル
ポツンと止めてるのに、横にあえて止めて
ドアが開けにくいから助手席から乗り込んだ経験あります。
さすがに頭にきてクギでギーとやりたかった。
やらなかったけど。

質問者からのお礼コメント

まったく同感です

Answer 2

下の方も仰っていますが車幅に関してはアルファードは然程大きな車ではありません。
高さがあり、車体の絞り込みもないので大きく見えるだけです。
実際レクサス車で一番小さいサイズのUXと比べても車幅10mmしか違いません。

Answer 3

日本は土地が狭く車も一台しか所有出来ない人が多いので、トヨタが
万能鍋のように何にでも使えるような車が売れると思い造ったのが
アルファードのような車で、その予想は当たったということでしょう。

Answer 4

＞せまい駐車場でもラインのギリギリまで幅をとり隣に駐車されるとドアの開閉にとても神経を使います。

勘違いです。
アルファードの全幅は新型で1850mm、世の中で溢れている旧型は1830～1840mmしかありません。

このサイズは今流行りのハリアークラスの中型SUVと同程度ですから、特段大きいわけではありません。

しかもSUVと違ってミニバンはスライドドアですから、狭い駐車場でこそ有効な乗り物です。

ハリアークラスのSUVも含めて『無駄』と言うのであれば、世間一般の趣味趣向に合わない質問者さんの感覚が変だと思いますよ？

Answer 5

投資じゃないしアルファード乗ってる人ってほとんどローンじゃないの？