ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1901

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

792

星4

689

星3

296

星2

77

星1

47

1,901 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産、ダイハツ、トヨタ、ホンダ2台と乗り...

    2008.6.25

    総評
    日産、ダイハツ、トヨタ、ホンダ2台と乗り継いだがやっぱりトヨタかな~。 家のように、町乗りから、旅行まですべて1台でまかなう家庭には不向きかも、やっぱりこのサイトで、生の声を聞かないと。(セールスマンに...
    満足している点
    ほかのミニバンよりお洒落でかっこいい。 低床のため乗りやすい。 今まで乗った車のなかで一番高かったので、高級感がある(当たり前か?)
    不満な点
    燃費!高速オンリーでカタログ値。 待ち乗りが主なうちの使い方で、冬場5~6km(エアコンなし)夏場7km台(エアコンつけたり、つけなかったりで) 前のストリームがよかっただけに残念。 電気系統が弱い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度は高い! パイオニアのHDDナヒ...

    2008.6.23

    総評
    満足度は高い! パイオニアのHDDナビを付けているからかも知れませんが、室内の質感と、装備面は充実している。私にとってこの手の車は、子供たちが喜べばそれで良く、5才の下の子が3列目からちゃんと外が見...
    満足している点
    特別仕様車が一般グレードにばけたもの。 ベースグレードに対して値段はほとんど上がらず、右側電動スライドドアとHIDヘッドランプまで付いて、装備は十分。4WDなのでサイドミラーの曇り止...
    不満な点
    ヘッドランプの辺りか出目金みたいに飛び出しているのが何とも個性的ではあるがカッコ悪い。 燃費が悪い。やはり重たいので、低速トルクに物足りなさを感じ、キビキビ走ろうとすると踏み込んでしまう。燃費に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪が降らない地域ならお勧めできます。

    2008.6.22

    総評
    雪が降らない地域ならお勧めできます。
    満足している点
    車内が広い
    不満な点
    足回りふにゃふにゃ。本当に四駆なのかと疑う性能。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G LSパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コイツとなら、どこまでも走っていける! HONDAさんよ、RGよ、走る楽しさをありがとう!

    2008.6.16

    総評
    コイツとなら、どこまでも走っていける! HONDAさんよ、RGよ、走る楽しさをありがとう!
    満足している点
    とにかく、普通に走っているだけなのに、楽しい! コイツとなら、1光年くらいは走ってイケる!(マジ!?) 実際使い込んでいくと、パーツ構成に無駄がなく、洗車しやすい。ホントに長く付き合えるクルマです。
    不満な点
    ちょっと燃費が悪いのがね… 2000でCVT出して欲しかったですね。 低回転域のトルクを太らせるといいかも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗の感想ですが。 ミニバン購入にあたって試乗した時の感想です。 低床・低重心を謳っているだけあって、コーナーは安定してるなと思いました。ワインディン

    2008.6.16

    総評
    試乗の感想ですが。 ミニバン購入にあたって試乗した時の感想です。 低床・低重心を謳っているだけあって、コーナーは安定してるなと思いました。ワインディングや高い速度のコーナーでも安心できると思いました。 4...
    満足している点
    高いコーナリング性能。 乗用車的なポジションで運転しやすい。
    不満な点
    3列目の収納時の扱いにくさ。 純正ナビが地デジに対応してない。(チューナーが別に必要) 思っていたよりパワーがなく加速しない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低重心と低床は違う 床が低く、非常に乗りやすい車でした。運転してみていい意味で裏切られました。ただ1人か2人で乗ったら確かに重心が低いとは感じますが、

    2008.6.15

    総評
    低重心と低床は違う 床が低く、非常に乗りやすい車でした。運転してみていい意味で裏切られました。ただ1人か2人で乗ったら確かに重心が低いとは感じますが、もしこれに7人・8人乗ったとしたら重心はどうなるのか、...
    満足している点
    床が低く、子どもや高齢者が乗りやすい。一目で分かるディスプレイ。ノア・ヴォクシーに比べてハンドリングが素直で曲がる、止まるの性能がしっかりしている。
    不満な点
    多人数乗ったときの重心の狂いまで計算に入れているか疑問に感じるところ。鬼瓦のような外観(ノア・ヴォクシーにしてもこのクラスのデザイナーのセンスを疑います。デザインではプレーンなセレナがこのクラスでは一番ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キビキビ気持ちいい走り フリードと比較の意味も込めて再び試乗してみました。エディックスを 買うときに試乗したきりだから、1年ぶりくらいの試乗となります

    2008.6.15

    総評
    キビキビ気持ちいい走り フリードと比較の意味も込めて再び試乗してみました。エディックスを 買うときに試乗したきりだから、1年ぶりくらいの試乗となります。 スパーダいいですね、デザインが。がっちりしたフロン...
    満足している点
    ・ 走る、曲がる、止まるの基本性能はライバルを凌駕。 ・ 床が低く車に乗りやすい。(ライバル車は乗るのにどっこいしょって感じ) ・ 個人的にはデザインに好感が持てる。
    不満な点
    ・ 4ATであること。 ・ 価格が高い。スパーダにしてそこそこの装備を付けてナビ付きで300万 ・ 走りに偏重して室内空間をちょっと犠牲にしすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G L HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に運転しやすい作りです。視界が広く小...

    2008.6.9

    総評
    非常に運転しやすい作りです。視界が広く小回りも効き2Lクラスとは思えない扱いやすさ。最小限の視線移動でメーターは勿論、ミラー類も確認できるポジションは◎。
    満足している点
    前車が1.5Lのためかパワーを感じる。車内が静か。HID、パワースライドドア、セキュリティ、後部座席のパワーウィンドウと前車に欲しかった装備てんこ盛り。3列目も足元が広く長時間でも疲れを感じなさそう。
    不満な点
    時計が無い。ナビの使い勝手と機能が今ひとつ。燃費がもう少し欲しい。座面の奥行きがちょっと短いかもその分足元の広さがあるのかな? DOPでイエローフォグを付けたが余りにも手前ばかりを照らすので期待よりは今...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラクシーS_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストとルックス,そして広さとパワーとバ...

    2008.6.8

    総評
    コストとルックス,そして広さとパワーとバランスのいいクルマで家族向けには良いクルマです♪
    満足している点
    価格の割りに装備も充実していると思う。パワー的にも2000CCクラスでは十分かと思います。エクステリアも純正オプションの割りは,まあカカッコいいかと。バランスが取れていて,家族みんなで的なユーザーにはいいかも!
    不満な点
    やはりミニバンって事で街乗りの燃費が悪いのがキツイかも。休日にしかとか,街乗りがメインって場合は燃費がもう少しいいといいかも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G L HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗の印象ではスパーダの方が良かったし、お...

    2008.6.8

    総評
    試乗の印象ではスパーダの方が良かったし、お買い得感があった。しかし車体を重くするだけのあの張りぼてエアロスタイルが難点。ノーマルステップワゴンの方が断然いいと、見た目で選択。総合的に大変満足。
    満足している点
    ■エクステリア。スパーダよりいい。 ■乗り心地。コーナーで安定している。シートもいい。静か。
    不満な点
    ■時計がない。 ■小回り。慣れないせいだと思うが、旧ステップワゴンに比べて最小回転半径の利点を感じない。見切りがいいとも言えない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行セレナも試乗しましたが… 日産ティーノからの乗り換えです。中古でほぼ10年落ちの購入ですが今のミニバンと比べて何も遜色はありません。オーディオは仕

    2008.6.8

    総評
    現行セレナも試乗しましたが… 日産ティーノからの乗り換えです。中古でほぼ10年落ちの購入ですが今のミニバンと比べて何も遜色はありません。オーディオは仕方ありません。当時はまだカセットが普通だったので。現行...
    満足している点
    スクエアなボディで見切りがよく、ミニバンの腰高感も低床ボディのせいか他社より快適に運転できます。乗り心地は個人的には現行ステップワゴンより好みです。ヤワと言われますが走行安定性など車重もあってドッシリして...
    不満な点
    シートが小振り。ティーノのシートはルノー譲りなのか最高でした。名古屋からお墓のある大阪まで行っても疲れません。ステップワゴンはまだ大坂まで行ってませんが疲れそう…。 ボディ剛性はヤワ。スライドドアが歪みで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗ってみて 3年乗ってみた感想です 嫁さんは気に入ってますが、自分は少し飽きてきています。 外観はエアロとアルミを付けているので良いのですが、内装

    2008.6.5

    総評
    3年乗ってみて 3年乗ってみた感想です 嫁さんは気に入ってますが、自分は少し飽きてきています。 外観はエアロとアルミを付けているので良いのですが、内装の安っぽさは家庭もちにはどうにもなりません。シートカバ...
    満足している点
    ①エンジンの回りの良さ  年に4回温泉地に行くのですが、山道の乗りやすさは素晴らしいです。  さすがはブイテックです。フル乗でもグイグイ上がって行きます。 ②低重心なので安定している  エンジン同様、山道...
    不満な点
    ①内装が安っぽい  ほとんどの部分がプラスッチックなのでかなり安っぽいです。シートの生地も汚れやすく子供が小さいと悲惨な事になります。社外のシートカバーを付けたほうが良いでしょう。 ②装備が安っぽい  時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_ポップアップシート(AT_8人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    85点ですかね(^ω^) ○オーデ...

    2008.6.4

    総評
    85点ですかね(^ω^) ○オーディオがほぼNORMALという点 ○ベタ車高で乗り心地が悪い点 ○エアロ破損している点 ○シートがちょっと汚れている点 金があったらデカぃアルミが欲しいヽ...
    満足している点
    ○エアサス どこでも逝ける!! ○ホイール こだわりのギリギリオフセット(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚) ○D.A.Dフロントテーブル スワロフスキー貼り付けとダミエでオリジナリティ抜群!!!
    不満な点
    ○エアロ 冬に雪で割ってしまったD.A.D EUedition しかもフォグ紛失しました(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(´  )━(Д´ )━(`Д´)ウワァァァン!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ丸10年 S14シルビアに乗っていた当初、たまたまやっていたフェアで展示車を見て ビックリ。めちゃくちゃ広いじゃないですか。 この衝撃が頭から

    2008.6.3

    総評
    もうすぐ丸10年 S14シルビアに乗っていた当初、たまたまやっていたフェアで展示車を見て ビックリ。めちゃくちゃ広いじゃないですか。 この衝撃が頭から離れず。半年後に購入となりました。 あれから9年が過ぎ...
    満足している点
    ・見た目は平凡ですがドレスアップすると格段にカッコよくなる。 ・どこでも寝れる。 ・座高の高いワタシでも頭に余裕あり。 ・荷物満載できる。 ・壊れない ・見切りがよい。特にカメラがなくても後ろはバッチリ見える。
    不満な点
    ・シフトの節度感がない(慣れます) ・スタンバイ式の4WDなのでホントにおまけ(とはいえ上り坂では有効) ・スライドドアが重く。力のない人では閉められない。 ・逆にフロントのドアは軽自動車より弱そうな閉ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000キロ走った感想 試乗した感想を投稿しましたが、実際に購入して1000キロ走った感想を投稿します。 運転するポジションが全くあわず、苦労しました

    2008.6.1

    総評
    1000キロ走った感想 試乗した感想を投稿しましたが、実際に購入して1000キロ走った感想を投稿します。 運転するポジションが全くあわず、苦労しましたが最近は何とか慣れましたが 細かい短所が見えはじめノー...
    満足している点
    ・キャプテンシートは便利  → チャイルドシートを2つ置いているので座ることはまれですが    両側のひじ賭けがジュニアシートを固定するので、使っていない時の横移動がありません。    後、3列目の移動が...
    不満な点
    ・街乗りなので仕方ないですが予想より燃費悪し(4ATのセッティング?)  → 夜中走ると10キロは走るけど昼間が5~6キロ    ※カミさんも運転するので一概にはいえませんが...。 ・ちょっとした坂で再...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    230万で買える車として、スポーツ意識の...

    2008.5.27

    総評
    230万で買える車として、スポーツ意識の高いミニバンはこの車だけではないでしょうか? VTEC付きなので、フル加速は申し分ない。サイズも手頃なので、妻でも運転できるので家族で使うには良いパッケーシ...
    満足している点
    オプションで、エアロをつけましたがローダウンしなくてもカッコイイです! メーター周りは、ホンダらしい作りでスポーティー! 低重心設計なのか、レガシィと比べてもミニバンなのに近いコーナリンク...
    不満な点
    アームレストが体形に合わない。 運転席が、堅すぎと意外に狭い。 真ん中のトルクが細すぎ。ゼロ発進の、トルクが他車より弱い。 やはり、ドアの閉めた音が安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    アフターの悪さ 購入してから1年!! 何度かブレーキや足回りの不備で修理に出したがまた調子が悪くなる。 半年点検までは丁寧に変えたりするが1年が過ぎる

    2008.5.21

    総評
    アフターの悪さ 購入してから1年!! 何度かブレーキや足回りの不備で修理に出したがまた調子が悪くなる。 半年点検までは丁寧に変えたりするが1年が過ぎると同様の訴えをしても今度連絡しますと言いながら何の連絡...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    非常に満足です!! 最近納車されました。 スパーダです。 前の使用車が9年前のセレナでした。 燃費はみなさんからの情報からある程度わかっておりましたが

    2008.5.18

    総評
    非常に満足です!! 最近納車されました。 スパーダです。 前の使用車が9年前のセレナでした。 燃費はみなさんからの情報からある程度わかっておりましたが,リッターあたり10km走ってくれてます。 又ナビパッ...
    満足している点
    外観 走り 内装(シート、装備)販売店さんの対応今のところすべて満足です。 値引きの交渉の際も真剣に対応いただき恐らくベストな対応をしていただいたと思います。
    不満な点
    特にありませんが、運転していて左足の膝が当たります。(チョット狭いのかな) 運転席まで勝手にロックされるので駐車時ドア開けるときに面倒。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    ありがとう~I LOVE ステップ 1999年5月に主にレジャーを目的に購入してから走行距離は18万Kまで達し、諸事情も相まって 手離す事になりました

    2008.5.17

    総評
    ありがとう~I LOVE ステップ 1999年5月に主にレジャーを目的に購入してから走行距離は18万Kまで達し、諸事情も相まって 手離す事になりました。 自信にとっては非常に思い出深い1台となり、ステップ...
    満足している点
    ・道具として使うなら最高の車。 ・車中泊でどフラットになって熟睡できるシート。 ・よく回って、それなりに頑張ってくれるエンジン。(音もいい。) ・維持費と実用性がベストバランス
    不満な点
    ・ステアリングの剛性がイマイチで遊びがある。高速道路で段差の突き上げとかカーブで  フワフワして怖い。 ・足が硬すぎて段差を拾う。ショーワ製のいいダンパーがもったいない気がする。  ホンダの足は基本的に硬...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアのプラスチックが傷つきやすいです...

    2008.5.15

    総評
    インテリアのプラスチックが傷つきやすいですが走行性能は他のミニバンに比べて優れています。インテリアより走行性能を優先する人にはお薦めです
    満足している点
    ノア・ヴォクシーやセレナに比べてハンドリングは秀でてます
    不満な点
    インテリアがあまり
    乗り心地
    -

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