ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格（税込）
-
316.9 万円 〜 357.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.8 万円 〜 534.9 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
かずしでさん
グレード：G・EX ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
たまねぎ係長さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.10
- 総評
- 見た目、走り、広さ、全てが最高！
- 満足している点
- 他のミニバンみたいに、オラオラしていないデザイン！ 原点回帰のボックスシェイプがサイコー！
- 不満な点
- AIRの外観でスパーダの内装の充実した装備があれば、文句無し。
- 乗り心地
- -
-
極東の飼いイヌさん
グレード：e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.6
- 総評
- ハイブリッドの静粛性、特に市街地での走行音の少なさは特筆すべきものがあります。 ちょっぴり重たいハンドリングの味付けも👍 気になる点として、 高速道でのロードノイズはややボリューム大。 これ...
- 満足している点
- エアーのスタイリングが、たまらんお気に入り。
- 不満な点
- ・高速道路を走行中、路面の状態によりロードノイズや振動をやや拾う感じがする。特に三列目。 ・なので三列目の人は、高速道ではやや煩く感じるのではないかな。
- 乗り心地
- 申し分無し。 ただ、高速道路では若干路面の荒れを拾い過ぎるかな？って感じる。
-
min_min_minさん
グレード：エアー_8人乗り_4WD(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.3.30
- 総評
- サードシートが床下に入る構造はホント 便利です それ一択でステップワゴンに乗り続けています
- 満足している点
- ＡＩＲはクリーンな印象で室内はリビングのよう イカツイミニバンには飽きました
- 不満な点
- スパーダより装備が劣ります まぁでもそんなに困りません
- 乗り心地
- 段差もスムーズに乗り越えます フラットな感じ 剛性も上がったのでしょうか
-
Damian Daggerさん
グレード：エアー_8人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.24
- 総評
- 私は釣り車として買いましたが、本来のファミリーカーとして文句なしでしょう。
- 満足している点
- ・1.5のダウンサイジングターボですが軽快に走ります。これまで2LのVOXYに乗っていましたが遜色ありません。 ・3列目は使わないので床下収納であるこの車一択でした。本当は何でも良いのでミドルクラスの5...
- 不満な点
- ・スパーダに比べて貧相な装備品 ・掴みづらいシフトノブ ・新車臭が酷い ・純正11.4インチのナビが駄目
- 乗り心地
- サスは少し堅めです。あとはヘッドレストが少し出ています
-
39Amigoさん
グレード：エアー_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.11
- 総評
- ジェイド ハイブリッドXからの乗り換えですが、やはり質感はジェイドには及びませんが、使い勝手の良さと、かなり進化したホンダセンシングはありがたい！！
- 満足している点
- なんといっても空間の広さ！ 釣り（青物ジギングなど）によく行くのでこの積載力は最高です！ 純正11.4インチ ナビはデカくて明るくてとても見やすいです！
- 不満な点
- エアーはスパーダに比べ、ハンドルなど素材がちょっとプアーなのが残念。 あと、ジェイド ハイブリッドXからの乗り換えですが、1.5ガソリン ターボはちょっと非力かなぁ・・・
- 乗り心地
- -
-
D_factoryさん
グレード：G Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.6
- 総評
- フロントのコーナーが斜めになっている事で小回りしやすい。
- 満足している点
- 大きさがちょうど良くてどこにでも気にせず行ける。貨物登録3人乗りなので荷物もたくさん積めてベッドキットで大人2人横になれます。
- 不満な点
- 加速が遅いので合流で気を使う。4WDなので小回りする時センターデフのゴーっという音と押し出される感じがする。
- 乗り心地
- 一般的な乗り心地かもしれないが、4WDなので後輪も独立しているから少しだけ良いかも。
-
ＫＭ４５さん
グレード：24L(AT_2.4) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
みこなこさん
グレード：モデューロX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
RG1alphaさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
スイーツライダーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
muraku99さん
グレード：L(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
nao********3さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
はぴちゃぴさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.1.7
- 総評
- はじめて所有する車ですが、実家の車だったので良く乗ってました！ 5人とわんちゃん2匹の家族だったので、これぐらいの大きさがないと遠出ができませんでした（笑） ファミリーカーに良いクルマだと思ってます！！
- 満足している点
- 10年選手でボコボコの傷だらけの車だけど、まだまだ走れる車！！ 広いけど思ったよりコンパクトで運転し易いです！
- 不満な点
- 車中泊をしたいのでフルフラットにならないのが残念…
- 乗り心地
- 大きい割にコンパクトなところが好き！！
-
さいさりすさん
グレード：G インターナビ Eセレクション(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.11.19
- 総評
- 20万キロくらい持つんじゃない？と回りからも言われてますし、まだ11万キロ。欲しい車もないので（金も無いし）しばらくこれに乗ろうと思います。 燃費リッター20km/Lも走らなくたって（10前後ですが）...
- 満足している点
- ［バイクの話です］SS（前後17インチ）オフ車も背の低いやつならセカンドシート外せば載ります。爆速では無いけど十分な速度で高速も走れます。クルーズコントロールが付いてるモデルを見つけると遠出でも疲れにくい...
- 不満な点
- ミッション（CVT）が弱いんですかね？エンジンかけてすぐは駆動が伝わらないことあるし、低・中速でたまにガクガク前後に揺れます。壊れて欲しくないので2万キロを目安にホンダのディーラーでCVTフルード変えても...
- 乗り心地
- タイヤ次第かなぁと思います。大人数載せれるようにショックも太いので10万キロで抜けるようなこともなく、オイル漏れもなく、しばらくこのまま走れそうです。
-
mizsyさん
グレード：G・EX(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.6
- 総評
- 丸みのあるデザインなので、車高下げてホイール変えるだけでかなり印象変わります。 あまりカスタムしている人がいないので、人とかぶりたくない方にはおすすめです！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
寧侑さん
グレード：e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.5
- 総評
- 買い物から子供の習い事など、非常に使い勝手が良い。車格は大分落ちたが、弄りがいを得られたため、非常に満足している✨ 自分や家族含めて、乗り換えて良かったと感じている😌
- 満足している点
- 燃費に限る 前車のディフェンダーやサブのジムニーは、とにかく燃費が悪い。その点、ステップワゴンは満タンで800kmくらい走行可能。家族で使う車としては最高👍
- 不満な点
- ブレーキの効き、不要な揺れ、音漏れ 色々あるが、弄りがいがある部分での不満
- 乗り心地
- -
-
セな@RP3さん
グレード：モデューロX(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
まめやろうさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
kentazaさん
グレード：G インターナビコンフォートセレクション_7人乗り(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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