整備士さん、車に詳しい方よろしくお願いします泣 HONDAシャトルハイブリッド 2017年式 11万キロ走行 本日スーパーに行き、帰ろうとしたらエンジンがかからず汗

Question

黄色の警告灯がたくさんつきました
パワーステアリング、VSA、ブレーキシステム警告灯など5つくらいです
ロードサービスにきてもらい、バッテリー上がりの時に使う器具？でエンジンはかかりましたが、警告灯は消えないため、ディーラーに運ばれました。
明日、明後日はディーラーは休みでみてもらえないのですが不安で仕方ありません
バッテリーは6年変えてませんが、警告灯とは関係ないですよね？
正直新しく車を買う余裕はないし焦っています
最悪の場合何十万もかかるのでしょうか！？

Answer 1

6年交換していないという事ですから、まずバッテリー寿命の可能性が高いですね。
価格的にはYahoo!ショッピングなどで適合バッテリー（例）【HT-55B19L BOSCH ボッシュ 国産車バッテリー】などを購入して自分で交換するほうが1万円以下で買えるので安上がりですが、数日間待てないならカー用品店で交換するのが良いと思います。
恐らく数万円の出費になりますが仕方ないですね。

Answer 2

間違いなくバッテリー交換で解決すると思いますよ、自分も以前同じ経験をしました。

Answer 3

前兆も無く、いきなりなら、皆さん方が書いているように、エンジンルームにある補機バッテリー（ハイブリッド用の一般的なバッテリー）のバッテリー弱りか、バッテリー上がりが一番怪しいですね。二番目はオルタネーターですが、滅多にないです。補機バッテリーは交換場所で価格が変わりますが、2万円前後です。ディーラーに状況を伝え、点検されるのが一番の近道です。

Answer 4

バッテリー交換して下さい。

Answer 5

ハイブリッド車ですから、ベルトも無ければ、オルタネータも無い。
知恵袋の回答を真に受けないことです。
自覚せず回答している人が多いので。

考えても仕方ありません。
警告灯が点灯した状態で走行しましたか？
走行することで消える物もありますよ。

Answer 6

6年も持ったなら十分使いきっています。普通まともに使えるのは4年位です。

内部ショートしているのかな？ってところかな。

Answer 7

バッテリー上がりの可能性が高いと思います。
最悪の場合、オルタネーターの故障。
バッテリー、オルタネーターの故障だとしても、１０万以下かと思います。

Answer 8

バッテリー上がりによって必要メモリーが消去したんだと思います、
デイーラーに入庫するしかないですね、
この件は、そんなにお金かからないと思います、

バッテリーは交換しないといけません、交換はデイーラーに頼むと
3〜4万はかかるでしょう。

Answer 9

ただのバッテリー上がりならいいのですが…
その頃のホンダHVはバッテリーの完全放電とガス欠の場合、エンジン始動しても警告灯の類いはHDSでDTCクリアしないと消灯しません。
素直に木曜日まで待ちましょう。ホンダディーラーは火・水定休の所が多いので。

Answer 10

おそらく、オルタネーターを交換で直ると思う。