i-MMDとi-DCD。

Question

この秋にFITがモデルチェンジしてハイブリッドシステムが変わるようです。自分は詳しくないのでどちらがどうとはよくわかりませんがFITがi-MMDを採用するという事は今後はi-MMDが主流となりi-DCDは廃盤となるかもと感じています。ホンダではフリードとシャトルを検討しています。シャトルはFITベースの車なので近い将来i-MMDとなるのかなと思っています。この5月にマイナーチェンジしたばかりですが早ければ来年秋にも変わるのではとの情報もネットで見ました。
またフリードもi-MMDに検討中と見ました。
近い将来のハイブリッドへの買い替えを検討しているのですがこのハイブリッドシステムの変更が気になっています。自分にとって300万の買い物はかなり大きいので今買ってまた変わったら買い直せばとかはできません。ネットでの評価をみるとi-DCDはリコールが何度もあったようですが今現在は完成されつつある優秀なハイブリッドシステムであると感じます。が、廃盤もありえると思っているハイブリッドシステムを買うのも躊躇しますし、i-MMDの評価も高いのでi-MMDの方がいいのかなとも思っています。
i-MMDとi-DCDで検討された方やフリード、シャトルや変更が決まっているFITを考えている人の意見を聞いてみたいと思い投稿しました。

Answer 1

初期のオデッセイハイブリッドアブソルートに乗っています。いわゆるI-MMDですね。

RB1アブソに10年乗っていましたが、走行距離が13万キロで何かと不備が出始めたので新車購入を検討していたところ…

次のオデッセイハイブリッドは2モーターになるから、ガソリン車じゃなくハイブリッドに乗り換えた方が絶対いい！！と言われ。

ハイブリッドが発表されてすぐに購入しました。
オデッセイハイブリッドは正直、車体が重いです、、、電気積んでるんで。下り坂はアクセル踏まなくてもどんどん加速します…

ですが、2モーター＋ガソリンを背負っているので 山道もガンガン走ります！ブーーン！！と言ってますが（笑）
街での走り出しも良い！

オデッセイでこれだけ走るのに、フィットとかフリード、シャトルに2モーターを載せたら どんだけ走るんだよ！！と思います。

私はフリードハイブリッドに2モーターが出たら買い換えようと思っています。
オデッセイ、無駄にデカイのよ。5ナンバーで2モーターが発売されたら 即購入します！！フィット以外で（笑）

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます。
フィットの評判がどうなるのか自分も大変興味を持っています。高い買い物になるのでこれからも情報を集めていきたいと思います。

Answer 2

今後はi-MMDが主流になるとは思います。しかし現行フィットのi-DCDも燃費や走行性能はかなり良いです。i-DCDでも良いのではないかと思います。