タイヤのめくれについて。 1000km程のドライブをしたあと、右リアのタイヤにこのような傷を見つけました。 ひび割れかと思ったのですが、ベロンとめくれるような感じでした。

Question

タイヤはセイバーリングという安いタイヤですが、まだ１ヶ月少し、3000km程度しか走っていません。
これはタイヤを変えるべきですか？

Answer 1

捲れと言うより何かに接触した傷に見えます
安価なタイヤの多くは4本セットで安くなっている事が多いですので1本の価格差の確認は必須です
無理な運転をしなければ早急とはならないとは思います

Answer 2

何かに接触した記憶はありませんか？
タイヤのサイドウォール（リドウォール部分）に接触痕が見受けられますし、ホイールにも傷があるようです。
このめくれ方の状態で今後乗り続けるには、かなりリスクを伴うとお思います。タイヤのサイドウォールは薄く造られているのでわずかな傷があっても高速走行や急ハンドルなど、タイヤに圧が掛かるようなシーンでバーストするリスクが高くなります。
まだ交換したばかりなのでタイヤの減りはそんなに無いでしょうし、1本だけ新しくしても他の３本と同等に使って行けると思いますので、今交換した方がいいと思います。

Answer 3

タイヤに擦った跡が有って、ホイールにも傷がついてますね。
ブロックとか石とかの所で擦ったのでしょう。

様子を見るにしても写真を撮って、変化を詳細に確認し続けないと危険です。
私なら面倒なので交換します。

Answer 4

1000kmドライブしてきたわけですから、どこからか石が飛んできた可能性がありますね。
となると損傷は内部に及んでいる可能性が否定できません。
ラジアルタイヤのサイドウォールは薄いですから、破裂する可能性が高くなります。
それによって事故となった場合、タイヤの損傷を放置していたあなたに多大な責任がのしかかりますけど、大丈夫ですか？

Answer 5

大丈夫な可能性の方が高いです。
交換を推奨する人
・お金が潤沢にある人、
・応急タイヤを積んでいない車種
・遠出をする人
・高速道路を走る人
・悪路などタイヤに負担のかかる走り方をする人
・頻繁にその部位のコンディションチェックができない人

上のどれにも当てはまらないならとりあえずそのまま様子見ですね。

Answer 6

サイドウォール部は薄いです。
安全の為にも交換をお勧めします。

Answer 7

わからない、というのが正直な感想ですが、サイドは薄いから不安です。自分なら替えると思います。気分が悪いです。

1本のみ買えば安いですし、3000キロなら他のタイヤも深溝で、差もほとんどありませんから。

因みにセイバーリングはブリジストン傘下の会社です。品質は特に心配しなくても良いと思います。

めくれの原因は、擦った後が残っていますね。低い段差にサイドが当たったのでしょう。

Answer 8

＞＞右リアのタイヤにこのような傷を見つけました。

どう見ても自爆。早期に交換推奨です。ケチって出先でバーストしてレッカーすれば無駄な時間とお金がかかります。どちらが安いか考えるまでもないでしょう。

Answer 9

まあ、写真の画像のみでは何とも判断しかねますが、ご自身で診て大丈夫そうなの？危険だと思ったらタイヤ交換するべきでしょうけども・・・
安全に関する整備義務は運転者の自己責任ですからね。交換ならば安物買いの銭失いという奴です。輸入タイヤもメーカーを選択して（見極めて）使ってくださいなあ・・・・

Answer 10

＞1000km程のドライブをしたあと、右リアのタイヤにこのような傷を見つけました。
ひび割れかと思ったのですが、ベロンとめくれるような感じでした。

上下に擦った痕跡があるので店舗等の入り口の縁石で擦ったのでしょうね。

＞まだ１ヶ月少し、3000km程度しか走っていません。
これはタイヤを変えるべきですか？

タイヤの側面は補修は出来ないので乗るなら自己責任でお願いします。
パンクでは無く『バースト』するでしょうから、前輪ならバーストしたらコントロール不能に落ちいて大事故に繋がるリスクがあるので必ず後輪と入れ替えましょう。

仮に後輪でバーストすれば地面に擦って火花を散らすでしょうがハンドル操作は出来るので徐々に路肩に寄せて止まれば火災する迄には行かないと思いますよ。

ただ、地面に打ち付けますから足回りが破損して修理費用が２０万程掛かるだけですよ。

既にバースト経験者なら良いですが未経験なら怖い思いをするでしょうね。

車の運転なんて最悪な事も考慮して運転しましょう。

別に１ヶ月前だろうが５年だろうが危険な物は危険です。