ホンダ S660 「趣味性の高い車」のユーザーレビュー

六堂 六堂さん

ホンダ S660

グレード:β(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
2
価格
3

趣味性の高い車

2025.12.27

総評
あくまで「ひとりの大人が」普段使いするには十分で便利。家族で使う車が別にあってコレを足にしたり通勤車にするなら、小回りも効くし燃費だって悪くなく、必要に応じてそれなりのパワーも出る。重ねて言うけど意外と便利。
スポーツ走行しないのでそちらは不明だけれど、メイン車のカプチーノに比べて明らかに重たい。微妙そう。
満足している点
コーナーリングの際にイン側に吸い付くように走ってくれる。山越えがとてもラク。
想像していたよりも遥かに視界が広い。後方に関してもルームミラーだけで相当遠方まで見える。ドアミラーも見やすい。
不満な点
個人で整備するには整備しづらい点が多い。バッテリー交換が面倒だったり。
デザイン

4

内装が全体的にかっちりしていて、軽自動車にありがちな安っぽさをあまり感じないので良い。
走行性能

4

山道はインに吸い付くように走ってくれてとてもラク。高速道路の車線変更もFF、FRの「鼻先から入って後方がよっこらせとついて行く」感じではなくMRらしい滑るような変更ができて気持ちが良い。
乗り心地

5

思っていたよりも足回りが固くない印象。
カプチーノに比べたらしっとりしている。
積載性

2

「助手席に置けるものだけ積めればOK」の気持ちで使う車。二人で乗る車ではないよね。
燃費

4

CVTは乗り方しだいで20km/L乗れる。
けれど、この車乗りたい人は普通そんな使い方しないだろうと思う。
価格

3

個人間取引に近かったのでコメント難しい。
故障経験
前オーナーが乗っていた際、CVTの中で何かが破損したらしく、カラカラ音がし始めて数日で悪化したとの事。N-BOXのCVTをカスタマイズして載せているらしいが、N-BOXでも同じ症状が出るらしい。

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