ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
97.0 万円 〜 499.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
203.2 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 1.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
けポンさん
グレード：α・ブルーノレザーエディション(MT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.1
- 総評
- カッコだけで買うと痛い目に合います。 一人の運転が好きで、尚且オープンカーに乗りたい人は、安くて良い（新車販売価格）アルファードや、ランクルとは対極の車です。
- 満足している点
- 軽としてはかなりデザイン頑張っている。 ＭＲ独自のドライビングプレジャー 燃費が思った以上に良い。
- 不満な点
- 個人的には無い。 普通の人は、荷物載せられない、人載らない等あると思います。 一人で乗れば荷物は、何度でもなります。
- 乗り心地
- ノーマルは硬めです。最近のチューニングの流行りは、乗りやすい方向でのセッティングですので、ショップに相談されると良いと思います。
-
MR-S@お気楽パパさん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.9.30
- 総評
- 見てよし、走らせてよしの素晴らしい車です。CVT車の中古車は、リーズナブルにそれを楽しめます。
- 満足している点
- ・国産車として稀有なMR+オープンカー ・機敏なハンドリング ・スーパーカー然としたスタイリング ・がっしりとした車体剛性 ・CVT故にハンドリングに集中でき、ノロノロ通勤も楽チン ・財布に優し...
- 不満な点
- ・アイドリンクストップのキャンセルスイッチがない ・変速機はCVTでなく、MR-SのSMTみたいな方が良かった。 ・エンジンルームの接合部の錆
- 乗り心地
- 乗った人をその気にさせる引き締まった乗り心地。といってもガチガチでなく、よく路面を捉えるしなやかさがある。
-
kur*****さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.9.25
- 総評
- 狭く２人乗りを割り切って乗ってます。 とにかく最高です。世界を探してもこんな規格の車ないでしょ 作ってないんだし、最高すぎる😀 とにかく操る事が楽しい。公道は自分だけのコースではないので注意しましょう⚠️
- 満足している点
- MR 2シーター
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
モト＠2906さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.9.24
- 総評
- 維持費も安いし壊れないし、いつまでも所持していたいです。
- 満足している点
- リバティーウォークのフルエアロ。何年たっても飽きません
- 不満な点
- もう少し前後のピッチングが穏やかにできないかなぁ。
- 乗り心地
- -
-
akira8336bさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.24
- 総評
- ＭＲで最高にいい乗り物です！！。
- 満足している点
- ブリッツの車高調履いていましたが、乗り心地が良く無く車検も通りそうもないので純正のサスにTi2000のサスに交換しました。車検対応のため色々と調べました！モデューロフォグが付いているので25㎝の基準はクリ...
- 不満な点
- 別に無し
- 乗り心地
- -
-
サッカーノさん
グレード：β(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.9.24
- 総評
- 庶民でも手の届くミッドシップスポーツカー。 軽自動車規格でミッドシップを堪能できる、しかもオープン。 私のS660 を見て軽オープンに興味を持たれた方にはコペンをオススメしています(笑)電動ハードトッ...
- 満足している点
- コーナリング！←即答 ドライブフィールのインパクトが強くて忘れがちだけれど、オープンにしたときの気持ち良さも格別。 あとは燃費を含めた維持費と取り回しの容易さ。 なにせ軽自動車なので
- 不満な点
- 強いて言えば、積極的に登坂車線を利用したくなるエンジンパワー。 なにせ軽自動車なので (とはいえシフトダウンをサボらなければ必要十分なパワーは出ます)←私はサボりぎみ 逆にこのパワーでも純然たるスポ...
- 乗り心地
- 高速域ではオープン、クローズともに風切り音や騒音は盛大(^^;) 一方、山道の下りなどは静かに走ることもでき、オープンで小鳥のさえずりを聞きながらのドライブも可能！
-
aogokoroさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.24
- 総評
- こんなに運転って楽しいの？って思える車。 不満なことなど一つもない。
- 満足している点
- 見た目ヨシ！ ハンドリングヨシ！ カスタム性ヨシ！ ゴルフバッグも積める！
- 不満な点
- なし！
- 乗り心地
- 最高！
-
AOZORAgoさん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.9.24
- 総評
- 運転していて楽しいので、荷物が積めなくても満足です！
- 満足している点
- 思い通りに動いてくれる所
- 不満な点
- 荷物があまり乗せれない。仕方ないですね。
- 乗り心地
- -
-
m@sa0221さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.9.23
- 総評
- 色々不便な点はあるけど、おもちゃ感満載で楽しい！
- 満足している点
- MTなので運転している感がある(腕はお察し)
- 不満な点
- 収納スペースがない
- 乗り心地
- TEIN車高調をいれてるせいか路面状況にとてもシビア
-
とくいち1091さん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.21
- 総評
- 個人的には乗り味は小排気量スポーツバイクに近い気がします。 わたしはそれを心地よく感じますが快適を望む方には向いていないのでしょうね。
- 満足している点
- 高価なスーパカーでは味わえない（超お金持ちなら味わえる？）普段使い、お買い物の行き来の中で非日常が味わえます。
- 不満な点
- アイポイントの低さは国産車No.１なんじゃないでしょうか？前方視界は悪くないのですが左リアの見難さと相まって安全確認に神経を使います。
- 乗り心地
- モデューロXはそれ程悪くありません。
-
ron-43さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2023.9.17
- 総評
- メインカーにはできませんが、セカンドカーとして、楽しめそうですね～。峠道、ワインディングがメインとなりそうです。
- 満足している点
- 運転していてとっても楽しい。運転し易い。今では希少な６ＭＴ。初オープンカーです。
- 不満な点
-
収納関係は絶望的。後方視界も良くはないかな。
レンタカーで借りた車の仕様と思われるが、ドラポジが低すぎて、前が見えませんでした。
シートにバックを敷いてかさ上げして
- 乗り心地
- 静粛性は低いと思います。★★ 足は丁度良いと思いました。★★★★ 振動は・・・どうだったかな？
-
ヨネーさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
Soma@Exclusive-βさん
グレード：β(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.16
- 総評
- 特殊なクルマなので、意を決しないと なかなか買えないクルマですが 意を決するだけの価値はありました。 本当に、楽しいクルマですよ！ ※個人の感想です。
- 満足している点
- 壱：小さなボディで軽快（曲がる感覚は特筆） 弐：６速ミッション（３ペダル） 参：ミッドシップ 肆：屋根が取れる（取れなくても良かったけど） 伍：カッコいい
- 不満な点
- 無い！と思ってます。 ※あばたもえくぼ
- 乗り心地
- ドアを閉める時、軽らしからぬ重厚感がある！ 乗り心地に不満はない。（人それぞれ）
-
kazu@s660さん
グレード：α(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
liberty1107さん
グレード：α(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
カーネマンさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.15
- 総評
- 勝手良かったと思います。今後も楽しみ。
- 満足している点
- コーナーが気持ちよく、燃費性能も高い。
- 不満な点
- 小さくて目立つためかミニバンに煽られやすい。
- 乗り心地
- -
-
オケラ（旧、ほぉーくん）さん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.9.15
- 総評
- 犠牲にした物があるが、得る物もある… ２シーターミッドシップ、オープンこれだけ割り切れる車もなかなか無い。
- 満足している点
- デザインとハンドリング。
- 不満な点
- 軽自動車枠なので、高身長には不向き。 積載量。
- 乗り心地
- 減衰力調整でお好みに。
-
ogachoさん
グレード：β(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
リクプレさん
グレード：β(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.9
- 総評
- 狭いし荷物も積めないが、不便を楽しむ車です。
- 満足している点
- コーナーが楽しく燃費も良い。
- 不満な点
- 荷物が積めない。
- 乗り心地
- 純正は固めで、Rrが跳ねるが気にしない。
-
ちいお(なお)さん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.9.9
- 総評
- よく1人で小旅行に行くけど、この車じゃないと行かなかったと思う。
- 満足している点
- 長時間運転しても疲れが余り無い(気にいってるから？)
- 不満な点
- 積載量が無いのが難点。
- 乗り心地
- -
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