ホンダ S660 の口コミ・評価(4ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ホンダ S660 2018年5月〜モデル 価格・評価・グレード情報

ホンダ S660 新型・現行モデル
  • ホンダ S660 新型・現行モデル
  • ホンダ S660 新型・現行モデル
  • ホンダ S660 新型・現行モデル
中古車価格帯

109.8 万円 398.0 万円

中古車を検索

新車価格

198.1 万円 285.0 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
497

ホンダ S660 口コミ・評価一覧

497件中 61~80件
  • 嬉し恥ずかしオープンカー 投稿日: 2019年10月20日
    投稿者: niraukanai さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    身の丈に合った贅沢な時間が作れます [ 続きを見る ]

  • 【動画】軽カースポーツ一気乗り!at 北関東茶会(▼③S660編) 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: β(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    代車で乗り慣れた660でしたが、MT車に乗るとやっぱり新しい発見があります(^o^) オマケに今回はECUも交換済み。 楽しい車になりました(^o^) [ 続きを見る ]

  • 俺の役に立つ車! 投稿日: 2019年9月28日
    投稿者: masingure さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    俺の役に立つ!(再々レビューかなぁ) みんなのためのファミリーカーが必要なら、ほかの車種を選ぶか、もう一台用意しましょう。 中古で購入してから1年以上経ちました。 楽しい車、維持費もかからない、最高のスポーツカー! 出来るだけ長く乗りたいです。 足腰弱ってくるのはドライバーの定め。 いつまでのっていられるか・・・また冬が来ます。リアタワーバーも入れたし、トラクションコントロール解除(すればよいことを忘れていた)で今年の冬はザクザク冬道でも大丈夫!とおもっています今のところ。 [ 続きを見る ]

  • 不便が楽しい軽スポーツ 投稿日: 2019年9月16日
    投稿者: イラチカ さん 総合評価: 4.0

    グレード: α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    大げさな言い方ですけど、乗ってるだけで「非日常」を味わえます。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高に荷物の入らなかったスポーツカー.. 投稿日: 2019年9月11日
    投稿者: light-S6 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファー 2016年式 乗車形式: マイカー

    自分専用車として割り切る必要のある軽の高級オープンスポーツカーとなります。 NSXミニっぽい印象ですが、その中身はN-BOXと同じエンジンとなります。 同じなのかよと思いがちですが、それと重たいミニバンターボ+足回りなどからしても完全に異なります。 S660はMTで6速仕様で車重は830kg、CVTは7速(MT)仕様で850kgとなります。 軽のミニバンと比べると約100~200kg程も軽いわけですから想像つくと思います。 そのまま64馬力で加速し続けることの出来るスポーツカーの軽自動車となるわけです。 S660の場合はオープンカーなこともあってシャッター付きガレージや最低でもカーポート... [ 続きを見る ]

  • 最高の軽自動車 投稿日: 2019年9月7日
    投稿者: O次郎の兄 さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    10点満点中9点。オープンカー好きにおすすめ [ 続きを見る ]

  • S660 トラッドレザーエディション インプレッション☆ 投稿日: 2019年9月5日
    投稿者: 虎丸@みんカラ さん 総合評価: 4.0

    グレード: α トラッドレザーエディション(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    軽スポーツの中では抜きん出た走行性能、快適な車であると思う。 スタイリングは好みが分かれるが、個人的にはかっこいいと思う。 トラッドレザーエディションの専用内装とグリーンのカラーはちょっとした英国車みたいな雰囲気なのも素敵だ。 荷物が乗らないこと、視界の付近にいろいろ付けるとなるととても頭を悩ませる部分がネック。 無駄なものを必要としないおひとり様専用車。 もしくはちょっとした通勤、送り迎え程度なら2名も問題ない。 上記を踏まえればかなりデキのいいクルマだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 大人のおもちゃ 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: Gimlet0927 さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    20代前半までテンロクボーイズだった私、長男を社会に巣立たせた自分へのご褒美で購入。検討時は正直車両価格が高いこともあり奥様の反対がありましたが、妥協して○orksにしようとしたところ、「どうせ買うならかっこいいクルマにしなさい」とまさかのお許しをいただきました。本当に価格に見合うデザイン、性能だと思います。 [ 続きを見る ]

  • なぜ小さい車が好きなのか? 投稿日: 2019年8月13日
    投稿者: na660 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 無限 2019年式 乗車形式: マイカー

    最高! [ 続きを見る ]

  • 今まで最高の車 投稿日: 2019年8月13日
    投稿者: シンイチs660 さん 総合評価: 4.0

    グレード: α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    不満もあるにはありますが、とにかく楽しい。 用事がなくても乗りたくなる。 1人でも2人でも楽しい。 マフラー交換してさらに楽しくなった。 [ 続きを見る ]

  • 思いっきり走りたくなる車 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: オザシュー さん 総合評価: 5.0

    グレード: β(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地と性能のバランスが恐ろしく高次元 [ 続きを見る ]

  • 走る・・曲がる!!止まる! 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: ならぶるー さん 総合評価: 4.0

    グレード: α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車の価値を動的3大機能に見出す方にとっては一乗の価値はあります。ただ、その中でも私の幼馴染のように、「遠出した時にシートを倒して休憩できるのは必須なのでFCからロードスターに乗り換えるのは無理」という価値観だと候補外に。もちろん、居住性等の静的機能を車に求める方にとっては、これはもう車とは言えない代物なのでしょうね。 [ 続きを見る ]

  • 半年以上乗ってみての感想 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: あるなな さん 総合評価: 4.0

    グレード: α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    能力を走行性能に全振りしたような車。 それ以外があまりにも使えない(軽トラと同じか軽トラの方がマシ)ので割りきれる人向け。 助手席に人を乗せる、レジ袋2つを越えるサイズの買い物をする予定がある人は買ったら後悔すると思います。 その辺より走りを求める人には自主規制64馬力以外は満足できると思います。 個人的には割り切って乗ってるので大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 一目惚れした車です! 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: タカmx さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    凡そこの世に全ての人間を満足させ得る車など存在しないので結局は何をその車に要求するのかしないのか?どの観点におけるデメリットを許容できるのか?が問題だと思いますね、実に当たり前の話ですが(苦笑) [ 続きを見る ]

  • 最高のおもちゃ 投稿日: 2019年7月28日
    投稿者: ひいちゃん8383 さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    レジャー用なのでいいね! [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です。 投稿日: 2019年7月22日
    投稿者: たむちん(mai) さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    普段乗っている車がステップワゴンなのでそれからのS660なので、初めて感じたのはその低さに大丈夫かな?と。でもいったん走り出してしまえば、何の問題もありませんでした。 ただ、この車のアイポイントの低さから、ほかの車、軽自動車も大きく感じました。 エンジン音は快適でした。ターボ車のブローオフバルブから抜ける音も「プシュッ」と心地よく聞くことができました。 足回りもしっかりしており、カチッカチッとした走りを楽しむことができました。 また、オープン状態にすれば解放感は最高。 軽なのでパワーもありすぎず、そこらの道で十分に楽しむことができます。高速道路はただ走ってるという感じ。一般道で楽しみたい... [ 続きを見る ]

  • 正に軽のスーパーカー 投稿日: 2019年7月21日
    投稿者: エスやん さん 総合評価: 4.0

    グレード: α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    法定速度で走っても低いドラポジのおかげで楽しく走れる。さらに非日常感たっぷりのスタイリングも素晴らしい。またコーナリング性能は前々愛車S2000と遜色ない特性を持つ。軽ならではの維持費の安さも相まって大変コスパの高いスポーツカーだと言える。 [ 続きを見る ]

  • ▼【動画】S660に改めて乗ってみました(試乗編) 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    でも、660欲しい病は再発中です(^^; [ 続きを見る ]

  • ▼【動画】S660に改めて乗ってみました(詳細怪説編) 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    ますます欲しくなりました(^o^) [ 続きを見る ]

  • やっぱり最高‼ 愛車 <Honda S660> (^^♪ 投稿日: 2019年7月6日
    投稿者: たかぽん! さん 総合評価: 5.0

    グレード: α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    2013年の東京モーターショーで 「絶対買う」と決めて・・・ 2018年7月に購入できて・・・ ごちゃごちゃ言わんと、100%満足っす♪ 認知症の症状が出るまで乗りたいですネ! [ 続きを見る ]

497件中 61~80件

S660を見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する (外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)