マツダ ロードスターや、86/BRZ、コペン、S660みたいな 非力なスポーツタイプの車で、あえてAT車買う人の理由・心理は何でしょうか？ （左足に障害がある等、やむを得ない理由は除いて）

Question

AT限定の人は、こういう車買わないだろうし
「どうしてもAT限定の嫁さんが許してくれない」が大半ですかね？

Answer 1

ＭＴに慣れていない人が多いでしょうね。
ＡＴの車が少なかった時代やＭＴとＡＴが半々くらいだった時代にスポーツタイプに乗っていた人はほぼＭＴを選択すると思います。
このようなフィーリングを楽しむ車において自分の意に反してシフトチェンジしたり、自分のタイミングでクラッチ繋げて思い通りの加速感を味わえないようなＡＴ車を購入するなんてＭＴに慣れている人にはありえないことです。
スポーツタイプや特に2シーターの車で家庭持ちですとまず間違いなくセカンドカーでしょうから家庭の経済状況により購入自体は問題になるかもしれませんが、その辺問題無いならＭＴ選択するのにあまり関係ないと思う。

Answer 2

私の子供はAT限定免許ですが、デザインに惚れてロードスター100周年限定車を購入しました。

購入の際も販売会社は何も聞かないうちにAT車の見積書を出したそうなので、結構ATの需要もあるのではないでしょうか

Answer 3

クラッチ操作を必要としないことには、
大きなメリットを感じます。
DCTならもっと良いでしょうが・・・

スポーツ走行時には、
ステアリングから、手を離す動作にも、もどかしさを感じます。

Answer 4

S660を複数台試乗してみたら MTのシフトフィールが良くないので
CVTを選びました。
MTにはクイックシフター等の対策品もあるでしょうが。
結局、好みの問題でしょう。

Answer 5

車を操る楽しみより、オープンの快感(風、音、開放感）を味わいたいという事ですね。

Answer 6

MTで車を操ることより、見た目（フォルムやスタイリング）を重視して選ぶ人もいると言う事です。

Answer 7

あの形に乗りたい人で、ATのが楽だからとかではないですかね？
私は現在クルマは、MTしか考えられないので選択肢としてどんな形でもATはなしですが。

Answer 8

私もコペンのCVTに乗ってますが、まぁ私個人がなぜCVTを「敢えて」選んだのかというと、MTの操作に自信が無かったからです。
一応免許はMTも乗れて、以前はMTに乗ってた時期もあったんですが、運転のヘタクソな私なんかがぎこちなくMTを運転するよりもATで楽ちんにオープンドライブしてた方が楽しいだろうなぁと・・・
でも、CVTを選んでしまうと「MTいいなぁ」と思ってしまいますねー。MTでスムーズな運転されている方の動画は本当に魅了されます。

Answer 9

君の理解不足じゃあ無いかな？
コペンのATに乗ってるけど？欠陥構造で低性能なMTなんて、元々眼中に無いけど？

田辺さんもコペンならMTよりCVTが、良いとおしゃっていましたが？
田辺さんは、MT好きで同程度の出来なら、MTを選ぶそうですが、

コペンは、7段スポーツモードも有り全てのコーナーに合うので、CVTの方が良い。

とおっしゃっていましたが、君にはこの意味すら分からないのでは？

障害者を馬鹿にする様な書き込みも、常識を疑います。

Answer 10

敢えてではなく、好んで買ってると思いますよ。
別にサーキットでレースをするわけでもないのに、なんでMT車を敢えて購入するのかと聞きたいくらいですが、抑々新車を購入するユーザーの98.6％はATなので、敢えてAT車を購入してる人は少ないと思いますよ。