S660ってスポーツカーとか言われてますけど それは所詮見た目だけで中身はアクティの軽トラと全く変わらないんで雰囲気だけ楽しめればって人が乗る車ですか？

Answer 1

S６６０は、６４馬力。
３０万キロ過走行のジムニー並みの馬力がある。

ライフターボも６４馬力、ババアの足車。

Answer 2

それはビートのことですね
あちらはスポーツカーの皮を
かぶった軽トラです。

Answer 3

普通の狭い軽自動車です。下り坂だけは、スポーツカーです。下り坂では、フェラーリをかもれます。

Answer 4

ドノーマルのまま乗っている人はそうでしょうね。
普通は耐えられません。
スポーツタイプの車は見た目ノーマルっぽいけど中身は化け物っていう状態が一番惹かれます。
見た目だけで中身の無い車はFFのSUVと一緒です。

Answer 5

車高の低い普通の軽自動車かな。
雰囲気、楽しめるかなぁ〜？
内装がプラスチック剥き出しで残念な車でした。

Answer 6

試乗した限りではそう思います。

Answer 7

あなたがそう思うのなら、それでいいのでは？

きちんと作り込んでいるのは、乗らなくてもわかりますけど、軽自動車という枠の中なので、限度はあります。
それをどのように評価するかという事ですからね。

Answer 8

見た目も中身の違いますよ。
S660のエンジン(S07A)はターボ付きで64馬力、トルクは10.6kgf･mを発生しますが、アクティのエンジン(E07Z)はターボが付いてない為、45馬力、トルクは6.0Kgf･mなので、舗装路の走行性能はS660の方が断然高いですよ。
因みにS660が4000回転で発生する出力は、アクティの4000回転で発生する出力の1.7倍になります。

Answer 9

S660かわいくて、カッコいいので、出てすぐに試乗に行きました。
大衆向けミッドシップなので、
多少甘めのセッティングになっているだろうと予想していましたが、
反応が遅くて、怖い車でした。
荷重移動して、ステアリングを切り込んでも、
何も起きないので、「あれ！？足りなかった？？」と思った瞬間に、
車体がふらっと曲がり始めます。
「うそ！今か！！次の操作始めちゃってるよ！」となって、
とても怖かったのです。
自分の運転がまずかったのかな？と思い、嫁さんにも、どうだった？
と確認したところ、同じ答えが返ってきましたので、そういう味付けなようです。

私は、ミドシップ車は、ロータスエスプリや、フェラーリのV8。
嫁さんは、ロータスエリーゼに乗ってますので、
比較したものがまずかったのかも知れませんが、
ミドシップは、そういうもんだと思っているので・・・

Answer 10

中身はアクティの軽トラと全く変わらないんで雰囲気だけ楽しめればって人が乗る車ですか？
ターボエンジンなので
まるで異なります