なぜホンダは若者向けに低価格スポーツカーを出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ と質問したら。 Ｓ６６０は低価格。 という回答がありそうですが。

Question

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Ｓ６６０はアルト・ワークスに比べたらかなり高いと思いますが。

それはそれとして。
昔のホンダはワンダーとかグランドとか低価格なスポーツモデルがあったと思うのですが。
ホンダといえば若いというイメージですが。
なぜホンダは若者向けの低価格スポーツティカーを作らないのですか。

Answer 1

軽自動車なんかで頑張ってるから、赤字。

マツダもスバルもOEMで回復してます。

F1も、また撤退です。

Answer 2

スポーツカー自体が売れないし、
富裕層の乗り物ですよ。
若い人は車にすら興味がない人が
増えていますから低価格帯で
販売しても売れなきゃ意味ないです。

もうスポーツカーが売れる時代では
ない。

Answer 3

もう貧乏人相手の商売はやめたのでしょう。スイフトスポーツ買えばいいじゃん。

Answer 4

ホンダ自体が火の車だからでしょう。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all

Answer 5

一捻りしようとして失敗が続いているからですよ。
CR-Xの後継もキープコンセプトで行けば良いものを、電動タルガトップやミッドシップ風デザインで台無しにした。
CIVICはデカくなり過ぎ、S2000はS800に拘って売れないオープン一本で勝負した。
全てマーケティングのミス。

Answer 6

FIT RSではだめなの？

ワンダーやグランドはタダのハッチバックで、
スポーティーに走れただけです。

Answer 7

低価格のスポーティーカー出たら君はワゴンRから乗り替えるのかね？

俺が前から言ってるように、1L VTECターボのS1000
を出せばめっさ売れるねマジで。価格設定が肝だな。

ちなみに、一部でスイスポエボが出るとか言われている。

ところで、君はスポーツ系の車に乗ったことあるのか？

Answer 8

儲からないからでしょ？

なんで1919ちゃんは最近違う名前ばかりなの？

Answer 9

売れないからでしょ。
複数のクルマを所有できるならともかく、一台しか持てないなら、まずは生活に便利なクルマを買いますからね。
スポーツカーを買おうという気になるのは、二台目以降の趣味用のクルマを買える余裕がある人か、貴重な一台という枠をスポーツカーで埋めてもOKな趣味人で、どちらも大して数はいません。
だからホンダも初代ステップワゴン以降、ミニバン屋＆軽自動車屋になったのです。

それにしても、廉価な大量生産車をベースにしたアルトワークスと、専用ボディのS660の値段を直接比較するとか、相変わらずアホ全開ですね。少しは頭を使えと言ってるでしょう。

Answer 10

おそらく、ホンダは中途半端なスポーツ（スポーティー）カーを出しても、購入してくれるユーザーがいないと判断したのでしょう。

NSXのようにワールドワイドな商品か、S660のようなニッチな商品だったらある一定のユーザーがいると踏んでいるのでしょう。
一部のユーザーをターゲットにしているため少数生産にしているので量産効果は低く、低価格化は難しいです。

今のホンダユーザーは、ミニバン、SUV、軽自動車のカテゴリーしか売れていないのだから、スポーティーなクルマを望んでいるとは考えられません。

ホンダというメーカーが、スポーティなイメージを持たれていた時代は、オデッセイを出した頃までです。

自分がホンダから離れた理由は、スポーツセダンを作らなくなったためです。

F-1で圧倒的な強さでも見せられれば、またホンダのイメージは変わるかも知れませんが、今の日本でF-1に興味を持っているドライバーがどれほどいるのか・・・

Answer 11

数年前にフィットＲＳがあったよね

今回は年内にフルモデルチェンジがあるから
最後に出そうな気もしてたけど