ルノー、メルセデス、プジョーで乗り換えを考えています。

Question

各々の特徴や故障について教えて頂きたいです。

現在、s660に乗っていますが現行の国産車に魅力を感じないので、外車に乗り換えを考えている次第です。

候補以外にもオススメのメーカーもあればお願いします。

Answer 1

一番求めてるのは何か？でお勧めは変わります。

●主に二人乗りで、コーナーが良く、街中から長距離まで楽チン。
・プジョー２０８のMT（GTIか、現状では正規輸入から落ちてしまったアリュールの3ドアMTがお勧め。ですがもちろんATでも足の良さは味わえます）
シートの出来の良さ、高速直進安定性の良さ、Bセグなのに５０Lの大容量燃料タンクｘ実燃費１６～２０で長距離一気性能が抜群、コーナーはひらひらと軽快（頭が１００ｋｇ以上軽いアリュールの方が回頭性は良い）。
全体から細部まで一つの美意識で統一された内外装のデザイン（小さいけれど、美しい上に目立つので、大人の事情の関係の人と乗るのには向かない。そういう人と乗るならゴルフかポロがお勧め）


●４人が楽に乗って、長距離一気する。
・プジョー３０８ディーゼル、３００８ディーゼル
・メルセデスCかEのディーゼル
・・・シートは３０８の方が体にフィットし尚且つ疲れないでしょう。
高速の安定性と、実燃費ｘ燃料タンク容量＝航続距離はどちらも優れています。


●他人から見た際のブランド品としての価値
・メルセデスのCかE。
ブランド品として買う場合はメルセデスでもAはダメ。SUVタイプも「北米向け流行もの」感が出てますし、流行ものとしてしか作られていないレベルです。
メルセデスのCかEの場合は、中古を買ってヘタな弄り方はせずに外観ノーマルのままで乗れば「いいものを長く使ってるなあ」と思われます(ラジエーターグリルの真ん中にどでかいスリーポイントスターの無い、メッシュのグリル＋マスコットの場合）。同じことをBMですると「金が無いのにブランド品大好き感」が滲み出て見てる方が物悲しくなります。


●主に街中を軽快に走る。
・ルノー・トゥインゴZENのMT。キャンバストップのものもいいですが、決して白と黒は選ばないで下さい。（黒は無いか・・・）
どの軽自動車より小回りが効く。
シートと足の感じはポロに近いです。


ちなみに私は、アリュール３ドア＋MTの２０８に乗ってます。
5年と少し乗って約１１万キロ。同じサイズで同じ重さのMT車が非常に貴重になってきていますし、この足とこのシートの車は他に無いので、まだまだ乗り換えるつもりはありません。
ノンターボ1.2Lしかないエンジンは非力ですし、発進の時は気を使いますが、この小さなエンジンをMT駆使して走らせることこそ楽しい。
パワーが無いので脱出加速では勝負になりませんから、どうやってコーナーを速く回るかを考えながら運転するのも楽しいです。

Answer 2

フランス人の多くはルノーはコスト重視で質感が低く、PSAの方が遥かに良いと言います。私も両方乗った事がありますが確かにそんな感じは受けました。メルセデスにしてもトラブルに関しては日本車には劣ると思いますが昔程ではないですね。S660からの乗り換えならエリーゼなど如何ですか？S660程ではありませんがロードスターよりは「っぽい」です。

Answer 3

プジョーがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

走って楽しいのはプジョー、アルファロメオでしょうか。
チンクエチェントもなかなか楽しいとよく聞きますよ。