ホンダ S660 のみんなの質問

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25歳女です。現在は普通の軽自動車に7年乗っていて買い替えを考えています。今回の買い替えで高校時代からずっと欲しかったs660かコペンを購入しようと思っています。聞きたいことは、

①免許がAT限定でどちらの車の方が楽しめるでしょうか?
②s660の後方の視認性が悪いのは理解していますが、対策等はあるのでしょうか?
③いじりがいのあるのはどちらの方でしょうか?
ご回答よろしくお願いいたします。

補足

セカンドカーではなく今回買った車で通勤やドライブ等する予定です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

S660乗りです。
この2台で選ぶとき、『楽しさ』に全振りするのか『普段使いも考慮』するのかの選択になると思います。
コペンの場合は多少荷物を積んでも2人で問題なく日常使いができますがS660はその限りではありません。
しかしながらこのサイズでの乗り味はS660はヤミツキになる楽しさはあります。
それを踏まえた上で、
①どちらもさほどの差はありませんが、楽しむという意味では車体の素性上S660の方が楽しいと思います。
②他の方の意見同様デジタルミラーを私も最初は考えていたのですが、そもそも車体が低い上にサイドミラーが結構広角で、バックモニター付きならば正直デジタルミラーまでは必要ないです。
③どこまでの改造を考えているかにもよりますが、社外パーツは若干コペンの方が多いかもしれません。

日常的に人を乗せることが多く、そのまま買い物などでも使用するならばS660は結構な苦行になるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

2026.1.17 22:56

楽しさに全振りすることにしました✨
一番参考になりましたcorさんをベストアンサーに選ばせていただきます✋
皆さんお答え頂きありがとうございました!

その他の回答 (10件)

  • 車としてはS660の方が圧倒的に好きですが、他人にお勧めするならコペンを推します。それほどまでに普段の使いやすさに差が出ます。
    悩まずS660が欲しいってのならS660なんですが、悩むならおすすめできません。


    ①MR独特の挙動を楽しめるのはS660、コペンはFFなので駆動による特別感はありません。

    ②基本ありませんが、デジタルルームミラーを使うとかですかね。その場合後方の距離感が掴みにくくなるので一長一短ですが。

    ③いじりがいがなにを指すのかわかりませんが、いじりやすいのはコペン。ただし、いじり方がドンピシャでハマればS660。

  • この2車種を出すって事は、オープンカーが欲しいって事ですよね。
    コペンの方が手軽にオープンにできます。

  • 普段使いするならコペンの方が良いと思います。

    年始にL880kを契約して納車待ちですが、私はビートとコペンを悩んだ結果、電動ルーフと荷室の広さからコペンに決めました。

    ビートは車というよりバイクの感覚で乗る車かなと思ってしまいました。

    いじりがいは、いじりたい方向性によるかなと思います。

    S660はスポーツ志向一択だと思うけど、コペンはスポーツ志向にもオシャレ志向にも振り幅があるので、車を乗り換えてどういう生活を思い描くかによるんじゃないかなと思います

  • S660に乗っているので
    エスロクを強く推します。
    アフターパーツは沢山出ているのでカスタムは問題なし。
    後方確認はかなり厳しいのでデジタルルームミラーとバックモニターは必須です。
    軽自動車でミッドシップ、オープン、こんな車は二度と発売されないと思います。
    一度は経験してみてください。
    あと荷物は助手席しかおけません。

  • ①楽しむという意味で異なるかと。
    純粋なスポーツという意味であるならS660。
    街乗りや軽い感じのドライブならコペン。

    ➁運転手次第。
    車に求めるのではなく運転手が寄せていく必要がある。
    車両側に瑕疵があるなら国交省は認めないはずだけど
    新車登録が出来るという事は視認性や構造に問題は無い。
    視認性が悪いなら見える位置に車両を動かすとか
    安全確認を厳にするとかやり方は色々ある。
    当方の車両も一般的な巻き込み確認した際、
    リアピラーが邪魔になり目視確認が厳しいので
    左折する際は歩行者や自転車、
    二輪車には十分に気を付けている。

    ➂現時点ではコペン。
    S660用のパーツは今後出てくるかもだけど。

  • どっちでも良いなら少しでも荷物を載せられそうなコペンでしょう。
    ①馬力が小さいので大差ないと思いますが、S660が良いと思います。
    ②自分ならデジタルミラーを付けると思います。
    ③S660だと思います。

  • L880Kのコペンをお勧めします。女性が乗るにはとてもおしゃれです。私も12万キロのコペンに乗ってますが、楽しく味のある車で飽きがこなくドライブが楽しいです。
    23年もたってるのに故障もなく調子抜群です。

    オートマなら程度の良いもので、30~40万円でありますので、10年乗ってもこれからは落ちないでしょう。

  • s660所持しています
    何方が良いかは間違い無くコペンです!
    絶対間違い無いですね、s6はセカンドカーもしくは基地そとの方々向けです。
    コペンは乗用車感覚で乗れる素晴らしい車ですよ

  • ①どちらも楽しめます。
    ②s660は乗ったことないので、前進時ならどうかわかりませんが、慣れの問題点では。
    バック時はカメラで問題ないと思います。
    ③いじりがいがあるのは、アフターパーツが多いコペンです。基本、ダイハツ車の方が整備性がいいです。

    私は今新車で買えるコペンをオススメします。電動の屋根を閉めるとトランクが広いので普段使いに耐えます。また、S660はタイヤサイズが前後違うため、ランニングコストが高くなります。

    オススメするグレードはGR>ノーマル>Sの順です。GR は走りと乗り心地のバランスがいいですが、価格は高いですが装備からいうとお徳だと思います。
    セロかローヴを選ぶならノーマルグレードをオススメします。スポーツに振ったSはビルシュタインの足回りが固く、交換前提の人なら問題ないですが、試乗なしに選ぶのはやめた方がいいです。
    私は試乗せず、新車で買ったセロSを半年で去年売りました。ノーマルグレードは試乗し問題なかったです。Sは突き上げがひどく乗り心地が激悪で腰が痛くなり1時間も乗ってられないくらいで、助手席の妻も乗りたくないと言われました。

    現在はまだ新車で買えるのでGR か、ノーマルのセロを買おうか思案中です。

  • ①免許がAT限定でどちらの車の方が楽しめるでしょうか?

    s660です。
    理由:CVTが優秀なのと駆動方式がMR

    ②s660の後方の視認性が悪いのは理解していますが、対策等はあるのでしょうか?

    デジタルインナーミラーに交換すればOKです。
    あと、バックカメラを常にカーナビのモニターに映しっぱなしにするという手もあります。

    ③いじりがいのあるのはどちらの方でしょうか?

    どっちも変わりません。

    >セカンドカーではなく今回買った車で通勤やドライブ等する予定です。

    s660は全然荷物を積むスペースがないので注意が必要です。

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