ウチの叔父(67歳)が何を血迷ったか(笑)「S660」を買いたいと本気で言い出しました！

Question

元々車が好きだったんですが子育ても終わり、いい意味でリタイヤの時期に来たので乗りたい車を買いたいみたいです。

で、質問ですが・・・MTとATで悩んでます(叔父が)
私はリセールや走る楽しさからMTがいいと思うのですが、叔父はどーせなら楽なATがいいと言ってます。
と言ったものの、、サーキットや峠をぶっ飛ばすわけではありませんが、やはり気持ち良く走りたいとも言ってます！

周りの車屋の知人が「ATは全然走らない！」と言ってますが、やはり実際、全然走らないのでしょうか？
私自身、MTには乗ったことあるんですが ATは無いので分かりません。

AT・MT 乗り比べた人の意見が欲しいです！
よろしくお願い致します。

補足

色々な意見、有難うございます。ただ私の質問の仕方が間違ってたようで・・・ 叔父の事は忘れて下さい、単にMTとATでは軽快に走るのにどれくらいの差(パワー)がありますか？また感覚的にどうですか？ その点だけに絞って返答、お願いします。 ※叔父が所有する事は忘れて下さい。

Answer 1

低馬力な軽自動車こそ、MTでしっかり回しきって走った方が気持ちよく走れます
ATは効率を優先してもう少し回したら気持ちいい手前でシフトアップしてしまう
そんな感じだと思えばわかりやすいです

流通量が多い車ではないので難しいとは思いますが両方の試乗をしてみるのが
いちばんだとは思いますよ、それでご本人がATでも十分面白くて楽でいい
と思うようなら、それまでだと思います

Answer 2

ATとMTの違いは「自分で操作してる感じが大きいか小さいか」と言う事です。
S660のATとMTは乗り比べた事が無いので分かりませんが、単純にS660と言う車に乗りたいだけで運転は楽にと言うならATで良いでしょうし、走る事そのものも楽しみたいならMTが良いと思います。ちなみに私も車好きでセカンドカーも持っていますが、普段使いのファーストカーはAT、セカンドカーはMTです。一時期は両方ともMTだった時期もありましたけど特に面倒と思った事はありません。

Answer 3

ミッションの違いでパワーは変わらんでしょう。同じ回転数なら同じだけのパワーが出てます。感覚的には現在乗っている車によると思いますね。私は乗り換える前はマニュアルのシビックでしたのでマニュアルでないとダメでしたね。ATは全然走らないというのはマニュアルに慣れている人の感覚的な感想かと思います。

Answer 4

CVTは7速、マニュアルにはないスポーツモードボタンがあり
パドルシフトでマニュアル操作も出来る。
レッドゾーンはマニュアルは7500、CVTは7000
でも、ノーマルタービン、ノーマルエンジンではどちらも5000以上は
回ってるだけ。
エンジン、足回りなどいじる予定がなければCVTが無難。

Answer 5

プロとかじゃない普通の人が運転した場合、s660はCVT車でもスポーツモードで乗ればMT車より速いですよ！

Answer 6

先日のギネス世界記録にチャレンジしたYouTube動画が今、話題になっています。あまりオーナーの紹介はありませんがほぼ同年代が多いと思いますので安心して下さい。

嫁MT、私パドルでツーリングに…偶にMTも乗って乗り比べしていますが…ハンドリングに差は無いので甲乙つけ難いです。失礼な言い方かも知れませが将来の認知症対策としてはMTの方が良い…そんな気もしますが私は筋力低下による脚の回旋不足による踏み間違いが原因だと思うのでお住まいが渋滞の多い場所ならCVTをお薦めし足腰の筋力アップして更に長く運転出来る様に…とお伝え下さい。
寅年オヤジでした。

Answer 7

こちらの動画をオススメします。

https://youtu.be/OpXnVQgWyaw?si=PHg-KlZMLL_0KXYr

河口まなぶさん（モータージャーナリスト）は、S660が元愛車だった方です。確かATで乗っていらしたと思います。

Answer 8

昔のポンコツATに比べて、今の変速機はかなり進化してますので、ストレス無く走れます
あと、オープンカーも一時所有してましたが、やっぱり屋根が開く開放感は違います

ただ、ATで迷ってるのは、MTだと運転が不安だからATにしたいと思ってるのでは？と感じます

Answer 9

家族ではないから好きにさせりゃ良い
ワィンディングわ走ってシフトアップにタイムラグ感はあっても下手なMT乗りよりは速い
フェラーリやランボにマニュアルはなく、そのうちにポルシェもなくなります

Answer 10

とことん不便を楽しむ車でしょ？
楽してどうすんだ？って思いますけどね。
ATである必要性がないですな。
乗れないなら仕方ないけど、そうじゃないなら選択肢にも入らない。