ホンダ S660 のみんなの質問
1249954564さん
2022.2.2 11:22
bea********さん
2022.2.2 22:24
MTの場合は燃費メーターがブーストメーターになり、室内電飾が赤に変わるだけで特に走行するに変化は無いです。
ATの場合はそれに加えて燃費よりも速さの方にシフトしたエンジンフィーリングになるようです。
主にATの方で意味のある機能ですね。
♂♀*†∞弁慶Cさん
2022.2.2 20:55
オモチャだと認識しています。
sey********さん
2022.2.2 12:24
使ってみて違いがわからなければあなたが知る必要のない機能なんです。
ついてるものは全部使わなきゃ損ってことは絶対ありません。
xm_********さん
2022.2.2 11:48
とりあえず押してみても壊れないから、押してみては?
で、その時にどんな違いがあるか?ご自分で体感してみることも必要では。
あと、使い方は取扱説明書にも書いてあるはずだけど。
詳細はメーカーや車種ごとに違いますけど、一般的には「スポーティに・キビキビ走りたいときに使う」ものです。アクセルの踏み具合に対するエンジンの回転の上昇が「強く・敏感に」なりますし(レスポンスが良くなる、と言います)、ATであれば「ギアの選択がいつも低めになる」です。例えばノーマルなら3速にシフトアップするタイミングで2速のまま高回転で引っ張る状態になる。
もし、ここまで読んでも全く意味が判らないのであれば、おそらく質問者さんには必要ない機能になるでしょうね。「全く触らない」でも構わないですよ。
ody********さん
2022.2.2 11:32
普段の走行では全く不要なので無視して良いです。
少し加速感を強めたいだとか、下り坂きつい時に使う。けど誤差の範囲なので使わなくても支障ない
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