HONDA S660について質問です。

Question

先日オートバックスで、前回オイル交換時より半年経過したのでオイル交換をお願いしたのですが、
その際、オイルが汚いとのことでエンジンフラッシングを勧められました。

このことについて疑問に思ったのですが、あまり走っていなくてもオイルは黒くなるのでしょうか？

オイル交換したときの条件は、
走行距離の差分が2000km、
エンジンオイルはカストロールの5W-30、
オイルフィルターはPIAA Z8-Mです。

オイルフィルターは前回交換したばかりです。

話が長くなってしまい申し訳ありませんが、
よろしくお願い致します。

補足

エンジンオイルはカストロールEDGEの5W-30です。

Answer 1

余りh知ってないというのがどれくらいなのか分かりませんが、オイルは走行距離が多くなればカーボンスラッジで徐々に黒く汚れてくるし、オイルを交換しても汚れたオイルは全て抜けるわけではなく、数百ccほどエンジンの中に残る為、元が黒いと綺麗なオイルを入れても直ぐに黒く濁りますが、だからと言ってフラッシングまでする必要はありません。
ただ、透明で見た目が奇麗な状態にしたいのであれば、フラッシングをすれば良いと思いますが、自己満足になるだけで、特にメリットはあるません。

Answer 2

エンジンオイルによって洗浄剤効果が高いオイルなら
３００ｋｍでも早くに汚れ黒くなります。
洗浄剤効果が弱いオイルなら なかなかオイルも汚れません。
長年の蓄積汚れが園児内部には、付着し残ります。徐々に増えていきます。
フラシングオイルも ３Ｌなどで売られているものは、主成分が石油で
ドレーンを外して １時間放置しても エンジ内に ５％は残るでしょう
この残った石油成分が 新しいエンジンオイルの成分を薄めてしまいます。
なので石油系のフラシングオイルは、良く無いです。
カー用品店の上抜き（吸い上げ）では、８０％程度しか抜けないでしょう
ドレーンボルトを外しても１分も抜き落とさないでしょう 次の客が待っているから。
エンジ内洗浄は、ＳＵＮＯＣＯスピードフラシングが良いです。
オイル交換前に入れて（軽なら缶の半分１５０ｍｌ）１００ｋｍ以内走行し
循環洗浄させて オイル交換 エレメントも必ず交換します。
スピードフラシングは、ＳＵＮＯＣＯのレーシングエンジンオイル ブリルに添加されている洗浄剤成分の高濃度な物で 洗浄効果が高く エンジン愛に残っていても問題が有りません。

ホンダ車をカー用品店でオイル交換しない
カストロールＥＤＧＥやモービル１は、たいして良いオイルでもなく
インプやランエボに入れても ２，０００ｋｍで垂れる（オイル性能劣化）する長持ちしないオイルです。
最近のホンダ純正オイルの方が性能が良いです。
あとは、Ｓ６６０のエンジンと相性が良いオイルを調べて使用した方が良いです。
ホンダエンジンは、高性能高効率ですが 反面繊細でナイーブです。
エンジオイルの相性がシビアです。

御自身で交換した方が カー用品店の素人バイト君にやらせるより安全安心では？汚れ具合も自身で見れます。
チューニングショップや民間整備工場では、ドレーボルト抜きで ３０分以上放置して抜き落とします。

Answer 3

エンジンオイルの役割は潤滑だけではなくエンジン内部の洗浄の役割がありますのでエンジンオイルが汚れが早いのは車の使用条件でコンディションは異なります。
しかし、2,000km程度でオイルが汚い事は車の使用条件がかなり悪い状態か？エンジンに何か問題があるのかもしれませんね？