現在でもMT車を乗っている人がいるのにも関わらず、新車の製造がほぼAT車なんですか？

Question

昔の形のような車を売れば一定数売れそうな気がするのですが。

Answer 1

一定数売れたら頭打ちになることが予想されます。確かにレトロな形やアナログなMTを好む人は一部存在します。しかし、そういう人は年配者とか、一部のスポーツカー好きな人たちだけで、数は限られています。コロコロ新車を買い替えるような人たちではないので、ある程度数が売れたら、頭打ちになります。

例えば、ホンダからS660という、軽自動車のMRオープンカーで発売され、MTが人気となって、発売当初は1年待ちと人気が出ました。しかし、それは最初だけで、2年も経つと全く売れなくなり、販売中止が決まりました。皮肉なことに、販売中止が決まると、注文が殺到するんですが。

結局、一部のマニア向けの車を出せば、最初はある程度売れます。しかし、その需要が落ち着いてしまうと、全く売れなくなるのです。よって、光岡自動車のように、マニア向けの車を限定販売するとかしないと、ずっと黒字経営するのは難しいです。

今、世の中は、自動でブレーキをかけてくれる車が主流です。シフトチェンジは当然自動であると思っている人が主流です。将来的にEVやFCVが主流になれば、ギアの存在さえなくなります。MTは過去の技術であり、技術者たちの開発意欲も湧きません。そんなMT車を開発販売できる余力は、どこの会社も所有していないんでしょうね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

一定数しか売れないからです。
たとえば、スバルのフォレスター。MTが廃止されて久しいですが、廃止寸前には、MTは月に５台くらいだったそうで、これだとロクに利益が出ません。メーカーも商売ですから、利益が出るくらい売れなければ、消えます。
MT好きとしては残って欲しいですけど、現実はこうです。

Answer 3

「一定数」しか売れないからです。

例えば「純正色」ですが、たいていは10色前後です。
もし30色とか用意して、ピンクとかオレンジとか紫などあれば一定数は需要があると思われます。

ですが色を用意するだけでも手間がかかるし、費用がかかります。
あまり費用がかかることは出来ません。

MTも同じで、需要の少ないモノは出せません。

元々販売台数の少ないメーカーなら「隙間狙い」で出せることはあります。

Answer 4

MTを選ぶ人の割合がほんの僅かですからね。AT限定免許を取得する人の割合も4割近くになってますし。
あと、昔の形のような車は法的に売れません。衝突安全性能、特に、歩行者を引っかけてしまった場合にその歩行者の身体への被害を軽減させなきゃならないため、ぶつかっても下半身に大怪我を負わせないことや、ぶつかっても頭が硬いガラスに当たらないことが求められており、今のSUV人気は歩行者保護性能を満たしやすいというメーカー側の都合とも合致しています。

Answer 5

メーカーの戦略なのでしょう

客がどのように述べようが 数の原理
圧倒的に ラクできるのがいい・優しいのがいい・安いのがいい
むずかしいのは嫌・厳しいのは嫌・ラクできないのは嫌

そういう人間ばかりになってしまいました
というかメーカーが そういう風に戦略した

バブル崩壊後 クルマが売れなくなったメーカーが なんとしても売りたいがために役人に訴え出た
「免許制度そのものをもっと誰でもカンタンにできるように オート限定で造ってしまえ」と

だから最初聞いたときは 軽い障害のある方のため という方便だった
しかしフタをあけると 誰でも取れるように変わってしまっていた

ほらほら 誰でもカンタンに免許取れますよ ラクですよ と吊り上げた

もう免許人口は減る一方 売るにしてもすでにクルマに興味のある人にはもうクルマが売れない
別の戦略に出るには クルマに興味のない人に訴え出て 売り込みをするとまだまだ市場が開けるのではないか

そう考えたのでしょう

結果 プリウスに代表されるようにアクセルとブレーキの踏み間違いの連続ですね プリウスミサイルしかりです

どちらにせよ メーカーは自分で自分のクビを締めて市場を狭くしていっているようにしか思えない

目先だけ売れれば もうそれだけで 後は何も考えていないと思える

Answer 6

AT限定免許なんていうのを作ったのが原因かと思います。
MTは小回りの利かないスポーツカー系か軽自動車のみになってしまったのでMTを普段から乗っている者としては乗り換え先がなく迷惑な話です。

Answer 7

ATしか売れないから売らないと言うだけのことです。
スポーツモデルは新車は当然MTのほうが10万円少々安いのですが、今や下取り価格は圧倒的にMTが高く、例えば86/BRZは50万ぐらい高いです。スイスポもそこまでいかないけど大差があるそうです。

Answer 8

個人的には昔のスタイルの車の方が好きですが，形については安全性などを考慮した結果変わってきている部分もあるので，そのままのスタイルでというのはたぶん無理なんでしょうね。

MTに関しては，おっしゃるとおりで，いずれなくなるのではないかと心配しております。