ホンダ S660 のみんなの質問

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s660にのっています。
荷物が乗らないのと4ドアが欲しく自分は軽くてキビキビ走る車も好きなので来年辺りもう一台増車したいのでアルトワークス買おうと思っています。
s660は楽しいんですが

やはり直線がかったるくて長距離はなかなか疲れます。
でもアルトワークスは軽いだけあって直線も速そうで社内もなかなか広くて快適だったので購入を決めています。乗っている方々にもご意見を頂きたいのですがアルトワークスの楽しさなど、色々教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

リアサスがITLの四駆を薦める

トーションビームのFFだとコーナーでリアの内側が浮きやすいので
ITLだとロール対して地面と平行を保とうとする力が出るので内側がトーションビームより浮きにくくコーナーでの踏ん張りが効く

FFは直線番長
四駆はコーナーでの安定性

自分はトーションビーム嫌いの四駆乗りだし、下の回答者と違って実際に乗っていてなおかつスズキ好きでないとこう言う回答は出来ない

質問者からのお礼コメント

2019.8.1 18:35

そうなんですね。それは知らなかったです、、
自分はどちらかというと直線よりかはコーナーが安定するほうが好きなので四駆を選びます。
回答者様のわかりやすい説明のお陰でますます乗りたくなってきました！
貴重なご意見ありがとうございました！

その他の回答 （4件）

  • ワークスはKYBのサスがクソ固くて
    跳ね回り、ドアンダーな直線番長の
    車。

    もう少しハンドルがクイックで、
    １０●くらいのコーナーでフロントが
    入れば文句なく楽しい車になった
    のに。

    出足の一瞬だけトルクがないだけで
    あとは１４●まで加速し続けます。
    2L以下のNAと並んでも一瞬の加速
    だけなら負けないでしょう。

    その加速を支えるのはクロスした
    節度良い小気味よい5MT。

    軽とは思えない真綿を踏むような
    効きの悪いフットブレーキ。
    （サイドブレーキはもっと効かない）

    トルクがあり峠の上り坂も苦としな
    いので高速走行含め、意外と数百キロ
    レベルのドライブは楽なのです。

    S660がドライバーの技量関係なく誰
    でも安楽爽快にコーナーを走り抜けら
    れるのに対して、ワークスはまず
    足回りをどうにかしないと乗り心地の
    悪い曲がらない車です。

    車の工作精度は言わずと知れたスズキ
    品質なので、電スロの初期不良とか
    ザラです。

    そこら辺を全てひっくるめて、まぁ
    そこそこストレスなくオールマイティに
    使い回せて加速にはｗ妥協できない向き
    の車でしょう。

  • 弟がＳ６６０乗ってますが
    通勤、ドライブ専用と割りきってますね
    買い物にはデリカD:5を使ってます
    Ｓ６６０があるなら

    普段のりの車の方は
    ノンターボの通常アルトや
    ミライース等でもいいと思いますよ
    どちらも走れる必要は無いかと

  • 荷物が乗らないのと

    回答の画像

  • 運転してて楽しいのはもちろん他の趣味にも使える事とそもそも実用車のアルトなのでお買い物からゴミ出し、子供の送迎など日常に馴染む事ですね。つまりいつでも楽しい

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